| Název: Name: | Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe | Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe |
| Originální název: Original Name: | Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe | |
| Kategorie: Category: | cvičný letoun | trainer aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1930-DD.MM.1930 Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke GmbH, Kassel DD.10.1932-DD.05.1934 AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning, Linköping | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1930-DD.05.1934 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 Raab-Katzenstein 25 ASJA | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 782 kg | 1724 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 1136 kg | 2504 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 8,40 m | 27ft 6,7in |
| Délka: Length: | 6,55 m | 21ft 5,87in |
| Výška: Height: | 2,66 m | 8ft 8,71in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 20,20 m2 | 217.43 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Walter Castor IA o výkonu 177 kW/240 k dvoulistá kovová vrtule | Walter Castor IA, power 237 hp two-bladed wooden propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 190 km/h v ? m | 118.1 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 160 km/h v ? m | 99.4 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 5000 m | 16404 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Karlström, Björn. Flygplansritningar 1: Svenska Flygvapnets Skolflygplan 1926-97. Allt om Hobby, Stockholm 1997. ISBN 91-85496-83-9. www.avrosys.nu www.flygvapenmuseum.se en.wikipedia.org | |
Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe
Sk 10
Muzeum Linköping, vlastní foto.
Letoun ve Švédsku zavedený pod označením Sk 10.
zdroj: wikipedia
Letoun ve Švédsku zavedený pod označením Sk 10.
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
zdroj: wikipedia
Reklama
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více