Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
4808 kg
10600 lb
Rozpětí: Wingspan:
8.240 m
27ft 0,25in
Délka: Length:
9.820 m
32ft 2.5in
Výška: Height:
2.640 m
8ft 8in
Plocha křídla: Wing Area:
21.65 m2
233 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
180,185 kg/m2
36.9 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Allison V-1710-81, kapalinou chlazený přeplňovaný dvanáctiválec s válci do V o vzletovém výkonu 885 kW, 830 kW v h= 342 m. Vrtule trojlistá Curtiss Eletric s konstantní rychlostí otáček o průměru 2 280 mm.
Allison V-1710-81 twelve-cylinder Vee supercharged liquid-cooled engine, rated at 1,200 hp for take-off, 1,125 hp at 18,000 ft, driving a Curtiss Electric three-blade constant-speed propeller of the diameter 10ft 9in.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
? 2x 568 l přídavná nádrž
? 2x 150 US gal drop tank
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
627.6 km/h v 6096 m
390 mph in 20000 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
482.8 km/h v 3048 m
300 mph in 10000 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
14.4 m/s
2840 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
2,2 min do 1524 m
2,2 min to 5000 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
9555 m
31350 ft
Dolet: Range:
1207 km
750 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
3782 km
2350 mi
Výzbroj: Armament:
4x pevný kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm se zásobou střeliva 350 pro každý vnitřní a 280 pro každý vnější kulomet. Pumový náklad: 2x 113 kg, nebo 2x 147 kg, nebo 2x 227 kg pum.
Four fixed forward-firing 0.50-inch Colt-Browning M2 machine guns mounted in the wings. The inboard pair had 350 rpg and the outboard pair had 280 rpg. Bomb load: Up to 1,000 lb bombs an underwing load consisted of two 250 lb, 325, or 500 lb bombs.
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
Výroba proběhla ve třech výrobních blocích s následujícími sériovými čísly:
50 letadel bylo odesláno do Velké británie jako náhrada za zabavené NA-91. U RAF dostaly tyto stroje sériová čísla: FR890/FR939 a označení Mustang Mk.II.
Mustangy P-51A prakticky nezasáhly do žádných bojů.
Three production blocks were built with the following serials: 43-6003/6102 - P-51A-1-NA 43-6103/6157 - P-51A-5-NA 43-6158/6312 - P-51A-10-NA
50 P-51As went to the RAF, becoming Mustang IIs. The RAF serials of the Mustang Mk.IIs were FR890/FR939.
The P-51A was the final Allison powered version of the Mustang.
Olivově zelená / Olive Green
Šedá světlá / Light Grey