Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Junkers K 43

     
Název:
Name: 		Junkers K 43
Originální název:
Original Name: 		Junkers K 43
Kategorie:
Category: 		průzkumný/pozorovací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1926-DD.MM.1933 AB Flygindustri, Malmö
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1926-DD.MM.1933
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		24? konverzí W 34
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		2-3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola/lyže
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1625 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		3200 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		17,75 m
Délka:
Length: 		10,27 m
Výška:
Height: 		3,92 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		44,00 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Gnome-Rhône Jupiter VI o výkonu 353 kW/480 k, nebo
Pratt & Whitney Hornet B1 o výkonu 429 kW/583 k, nebo
Armstrong Siddeley Panther o výkonu 395 kW/537 k, nebo
Wright R-1820-E Cyclone o výkonu 462 kW/629 k
dvoulistá vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		247 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		? m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		0-1x pevný kulomet
1-2x pohyblivý kulomet


6x 50kg puma
Uživatelské státy:
User States:





Poznámka:
Note: 		- průzkumná a lehká bombardovací konverze W 34
- data odpovídají strojům s motory Cyclone
- 6 finských strojů, obvykle označované jako K 43 fa, měly motor Hornet a mohly používat kolový, plovákový a lyžový podvozek; stejný motor používaly tři bolivijské stroje s kolovým podvozkem
- portugalské stroje, v počtu 5 ks, měly motory Panther, plováky a jsou obvykle označovány jako K 43 fy
- argentinské K 43 f měly motor Cyclone, objednáno bylo 5 ks
- Kolumbie používala tři plovákové "K 43 bo", motor neznámý
Zdroje:
Sources: 		Kroschel, G., Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1919 - 1934, Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4.
Kenz, Karlheinz. Eine für beinahe alles. Zwanzig Jahre lang gab es für die Junkers W34 keinen echten Ersatz (Teil 2), Klassiker der Luftfahrt 2008/04.
http://hugojunkers.pytalhost.com/ju_w33_a1.htm
http://www.junkers.de/flugzeuge/junkers-k-43
URL : https://www.valka.cz/Junkers-K-43-t179624#527432Verze : 0
MOD
http://www.network54.com/Forum/394728/...

Junkers K 43 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-K-43-t179624#527433Verze : 0
MOD
http://www.network54.com/Forum/394728/...

Junkers K 43 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-K-43-t179624#527434Verze : 0
MOD
http://www.network54.com/Forum/394728/...

Junkers K 43 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-K-43-t179624#527435Verze : 0
MOD