CZE - Tatra 815-7N0R39 29 331 6x6.1R

ATX6 (Tatra 815-7N0R39 29 331 6x6.1R)

Podvozek určený jako nosič speciálních nástaveb vojenského určení o hmotnosti 16 900 kg při celkové přípustné hmotnosti vozidla 29 000 kg. Vozidlo je opatřeno kontejnerovými příčkami s roztečí ISO 1C. ATX6 byl navržen v rámci spolupráce mezi českou společností Tatra a americkou Navistar International (bývalý International Harvester). Vozidlo je přepravitelné v letounu C-130 Hercules a má možnost provozu na letecké palivo JP8. Kabinu lze opatřit přídavným pancéřováním zajišťujícím balistickou a protiminovou ochranu na úrovni STANAG 4569 Level 3/4.

V říjnu 2009 uzavřely společnosti Tatra a Navistar smlouvu o strategickém partnerství ve vývoji, výrobě a prodeji těžkých terénních vojenských nákladních automobilů. V rámci dohody má český výrobce dodávat podvozky, na jejichž základě Navistar vytvoří vojenský automobil určený pro provoz na severoamerickém kontinentu. České šasi mu mělo umožnit, aby byl konkurenceschopný vůči svému americkému rivalovi Oshkosh. Vozy měly být následně nabízeny pod značkou Navistar Defense ozbrojeným silám Spojených států a jejich spojencům, kteří by tyto stroje pořizovali v rámci programů americké vojenské pomoci FMS (Foreign Military Sales), které jsou finančně hrazeny ze zdrojů USA. Dohoda zároveň umožňuje kopřivnické automobilce využívat při nákupu dílů a komponentů světovou síť dodavatelů americké společnosti Navistar. V rámci americko-české spolupráce vznikly automobily ATX6 a ATX8, které byly poprvé veřejně představeny na vojenském veletrhu Eurosatory 2010, který se konal v první polovině června 2010 v Paříži.

V roce 2010 a 2012 se společnost Navistar s vozem ATX6 (a dalšími svými vozidly) snažila upoutat pozornost představitelů jihoafrické armády na veletrzích AAD (Africa Aerospace and Defence). Od 19. do 23. září byla ATX6 vystavována na veletrhu AAD 2012 na letecké základně Waterkloof. Po ukončení výstavy bylo vozidlo 26. září testováno (spolu s lehkým terénním vozem Saratoga a vozidlem pro speciální operace SOTV) za účasti zástupců jihoafrických ozbrojených sil na vojenském zkušebním polygonu Gauteng v Severozápadní provincii. ATX6 byla předvedena jako potenciální kandidát chronicky opožděného programu Vistula na přezbrojení jihoafrické armády novými nákladními automobily (tohoto tendru se již předtím účastnila Tatra s vozidlem T815-7M0R89). I když si ATX6 na polygonu vedla dobře, k žádnému kontraktu to nevedlo. Se stejným výsledkem se setkalo i testování vozu ATX6 na továrním polygonu Tatry, kterého se zúčastnili představitelé ozbrojených sil Izraele.

ATX6 na továrním polygonu Tatry v Kopřivnici, 2010.