Praga T-6

     
Název:
Name:
Praga T-6 Praga T-6
Originální název:
Original Name:
Praga T-6
Výrobce:
Producer:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ČKD, Praha /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1935-DD.MM.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1935
Osádka:
Crew:
2
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
7050 kg 15543 lb
Celková délka:
Overall Length:
4800 mm 15 ft 9in
Celková šířka:
Overall Width:
1800 mm 5 ft 10 ⅞ in
Celková výška:
Overall Height:
2420 3) / 1700 4) mm 7 ft 11 ¼ in 3) / 5 ft 6 ⅞ in 4)
Světlá výška:
Ground Clearance:
340 mm 1 ft 1 ⅜ in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
1) Praga TNH (vodou chladený benzínový 6-valec objemu 7.754 cm3) - Slovensko, Turecko, Rumunsko, Peru

2) Praga TN (vodou chladený benzínový 6-valec objemu 7.800 cm3)
1) Praga TNH (6 cyl., water cooled, gasoline, 7.754 ccm) - Slovakia, Turkey, Romania, Peru

2) Praga TN (6 cyl., water cooled, gasoline, 7.800 ccm)
Výkon:
Power:
80,9 1) / 55,16 2) kW při 1800 1) / 1300 2) ot/min 108.5 1) / 74 2) bhp at 1800 1) / 1300 2) rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
4+R x2 4+R x2
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
31 1) / 25 2) km/h 19.3 1) / 15.5 2) mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
250 4) km 155.3 4) mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
? m ?
Přepravní kapacita:
Transport Capacity:
náklad - 1 tona
ťahaný náklad na ťažnom háku - 6,4 tony
ťahaný náklad na navijáku - 6 ton
loading weight - 1 metric ton
loading weight (towing on the hook) - 6,4 tons
loading weight (towing on the winch) - 6 tons
Uživatelské státy:
User States:
/ - ? ks
- 130 ks
- 6 ks
- 434 ks
- 1 ks
- ?
- ?
/ - ? pcs
- 130 pcs
- 6 pcs
- 434 pcs
- 1 pc
- ?
- ?
Poznámka:
Note:
Celková výška:
Uvedené hodnoty pravdepodobne udávajú výšku ťahača s automobilovou kabínou alebo s otvorenou kabínou.
Šírka článkov pásu - 340 mm
Overall height:
These values ​​are likely to indicate the height of the tractor with the cab car or an open cab.
Belt link width - 340 mm
Zdroje:
Sources:
3) Ivo Pejčoch – Československé pásové dělostřelecké tahače 1918-1950, vydavateľstvo Ares, ISBN 978-80-86158-52-5
4) Vladimír Francev, Charles K. Kliment - Československá obrněná vozidla 1918-1948, vydavateľstvo ARES, II. vydanie, Praha 2004, ISBN 80-86158-40-3
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#460375 Verze : 1
Export:


Rumunsko:
Objednaných 221 ks, dodaných 130 ks v roku 1941-44, zvyšných 91 ks bolo zabavených pre Wehrmacht.
Turecko:
434 ks dodaných v rokoch 1937-39.
Slovensko:
Objednaných 30 ks, dodaných 6 ks v roku 1944.
Peru:
1 ks dodaný 27.2.1939
Portugalsko:
Objednaných 30 ks, počet dodaných je neznámy - ešte v roku 1944 vraj stáli vo firme BMM. Vdaka fotografiám je však zrejmé, že sa nejaké traktory do Portugalska vyviezli (1941/42 ?).
Waffen SS: Objednaných 500 ks, dodaných 95 ks.
Švédsko - ? ks


Vladimír Francev, Charles K. Kliment - Československá obrněná vozidla 1918-1948, vydavateľstvo ARES, II. vydanie, Praha 2004, ISBN 80-86158-40-3



*edit: Braňo
Praga T-6 - Pravdepodobne neskorá exportná verzia už s kabínou automobilového typu a inými detailami karosérie než mal T-6 SS.

Pravdepodobne neskorá exportná verzia už s kabínou automobilového typu a inými detailami karosérie než mal T-6 SS.
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#64969 Verze : 15
Praga T 6 v československej povojnovej armáde (1945 - ?)
Existuje fotografický dôkaz o používaní Praga T 6 v povojnovej československej armáde.


Jiří Frýba - Tatra 813, vydavateľstvo Grada, rok vydania 2018, ISBN: 978-80-271-2138-0 (pdf ukážka e-knihy)
https://www.tnmc.cz/walkaround/s92_cs92.php

Praga T-6 - Ťahač používaný železničným vojskom, rok 1946

Ťahač používaný železničným vojskom, rok 1946
Praga T-6 - Praga T 6 pri obsluhe prvého zmontovaného stíhacieho prúdového lietadla Avia S-92.1, letisko v Žatci, rok 1946

Praga T 6 pri obsluhe prvého zmontovaného stíhacieho prúdového lietadla Avia S-92.1, letisko v Žatci, rok 1946
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#646527 Verze : 7
Praga T 6 v peruánskej armáde
Jeden traktor tohoto typu bol dodaný s poslednou dodávkou ľahkých tankov LTP. Vozidlo dorazilo do Peru 27.2.1939 na palube lode Helga. Pri testovacej jazde sa dokázal ťahač dostať do nadmorskej výšky 4837 metrov. Slúžil ako ťahač pojazdnej dielne, ktorá bola taktiež súčasťou dodávky.

Ivo Pejčoch – Československé pásové dělostřelecké tahače 1918-1950, vydavateľstvo Ares, ISBN 978-80-86158-52-5
articulo.mercadolibre.com.uy
MARISCAL DEL PERU, ELOY URETA - Peru & Ecuador War 1941 Apuntes Sobre Una Campaña 1953 Ureta -
APUNTES SOBRE UNA CAMPAÑA (1941), Madrid 1953

Praga T-6 - Prechod rieky Zarimilla

Prechod rieky Zarimilla
Praga T-6 - Prechod rieky Zarimilla

Prechod rieky Zarimilla
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#676349 Verze : 1
Praga T 6 v portugalskej armáde
V primárnom zdroji1) sa uvádza, že Portugalsko objednalo 30 ťahačov Praga T 6. V prípade dodania týchto strojov mali mať označenie T 6P. Vzhľadom na straty archívnych materiálov nebolo možné preukázať, či sa táto objednávka uskutočnila.
Teraz sa však na facebooku objavili fotografie vozidiel z vojenskej prehliadky v Lisabone z roku 1940 (? zdroj), čiže dodávka týchto vozidiel je potvrdená. Čo sa týka datácie tejto fotografie je dosť možné, že sa zdroj mýli. Diskutéri uvádzajú, že môže ísť o veľkú vojenskú prehliadku z roku 1943 (ulica Avenida da Liberdade, Lisabon).
Traktor sa mal podľa portugalských zdrojov označovať ako "Tractor Artilharia Lagarta 10 ton Praga T6 m/1941", či Praga T6 m/1942 alebo Praha T6 6 Ton D mA/42. Číslo má uvádzať rok zavedenia. V tomto prípade ide o roky 1941/42. V tom prípade by rok vojenskej prehliadky mohol byť 1943.
Na fotografiách vidieť, že traktory slúžili na ťahanie nemeckých ťažkých húfnic 15 cm sFH 18. Vraj sa traktory kúpili práve kvôli týmto húfniciam. Kúpených bolo 48 húfnic, preto sa predpokladá, že mal byť objednaný minimálne rovnaký počet traktorov. Tieto traktory, ako sa ukázalo, boli pre ťahanie nemeckých húfnic pre nízky výkon nevhodné.2)


Na portugalskom online vojenskom archíve sa nachádza zmienka o neupresnených druhovojnových ťahačoch cudzej výroby, ktoré mali byť vyyraďované v roku 1956. Či ide o Praga T-6 je nejasné.



1)Ivo Pejčoch – Československé pásové dělostřelecké tahače 1918-1950, vydavateľstvo Ares, ISBN 978-80-86158-52-5
www.facebook.com
www.facebook.com
www.facebook.com



Podľa zdroja uvedeného nižšie dodávka traktorov dorazila v 10/1942.


2)pea2agm.blogspot.com
www.facebook.com

Praga T-6 - Vzhľadom na to, že tieto fotografie sú z prehliadky v spoločnosti tankov Valentine a Cromwell. Valentine mali byť portugalskej armáde dodané v roku 1943 a Cromwell po skončení vojny v roku 1945. Datácia fotografie by teda mala byť po roku 1945.

Vzhľadom na to, že tieto fotografie sú z prehliadky v spoločnosti tankov Valentine a Cromwell. Valentine mali byť portugalskej armáde dodané v roku 1943 a Cromwell po skončení vojny v roku 1945. Datácia fotografie by teda mala byť po roku 1945.
Praga T-6 -


Praga T-6 - Vzhľadom na to, že tieto fotografie sú z prehliadky v spoločnosti tankov Valentine a Cromwell. Valentine mali byť portugalskej armáde dodané v roku 1943 a Cromwell po skončení vojny v roku 1945. Datácia fotografie by teda mala byť po roku 1945.

Vzhľadom na to, že tieto fotografie sú z prehliadky v spoločnosti tankov Valentine a Cromwell. Valentine mali byť portugalskej armáde dodané v roku 1943 a Cromwell po skončení vojny v roku 1945. Datácia fotografie by teda mala byť po roku 1945.
Praga T-6 - Vzhľadom na to, že tieto fotografie sú z prehliadky v spoločnosti tankov Valentine a Cromwell. Valentine mali byť portugalskej armáde dodané v roku 1943 a Cromwell po skončení vojny v roku 1945. Datácia fotografie by teda mala byť po roku 1945.

Vzhľadom na to, že tieto fotografie sú z prehliadky v spoločnosti tankov Valentine a Cromwell. Valentine mali byť portugalskej armáde dodané v roku 1943 a Cromwell po skončení vojny v roku 1945. Datácia fotografie by teda mala byť po roku 1945.
Praga T-6 -


Praga T-6 - Vzhľadom na to, že tieto fotografie sú z prehliadky v spoločnosti tankov Valentine a Cromwell. Valentine mali byť portugalskej armáde dodané v roku 1943 a Cromwell po skončení vojny v roku 1945. Datácia fotografie by teda mala byť po roku 1945.

Vzhľadom na to, že tieto fotografie sú z prehliadky v spoločnosti tankov Valentine a Cromwell. Valentine mali byť portugalskej armáde dodané v roku 1943 a Cromwell po skončení vojny v roku 1945. Datácia fotografie by teda mala byť po roku 1945.
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#646523 Verze : 15
Praga T 6 v rumunskej armáde
O rumunských ťahačoch T 6R mám skromné informácie a čo je zvláštne nepoznám žiadnu fotografiu rumuského ťahača. Objednaných bolo 221 ks, no dodaných bolo len 130 ks v rokoch 1941-1944. Po prechode Rumunska na sovietskú stranu boli samozrejme dodávky zastavené a rozpracované stroje (15 ks ?) boli dodané nemeckým jednotkám. Uvoľnené kapacity boli využité pre urýchlenie dodávok pre Waffen SS.
Všetky preživšie rumunské vozidlá mali byť zošrotované v roku 1961.


Ivo Pejčoch – Československé pásové dělostřelecké tahače 1918-1950, vydavateľstvo Ares, ISBN 978-80-86158-52-5
www.worldwar2.ro
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#646535 Verze : 7
Praga T 6 v slovenskej armáde (1939-1945)
Stroje T 6 SS slovenskej armády slúžili k ťahaniu kanónov 5 cm KPÚV (5 cm PaK 38) a 7,5 cm KPÚV (7,5 cm PaK 40). Evidenčné čísla vozidiel nie sú známe. Prevzaté boli 5/1944 priamo v továrni BMM Praha, na Slovensko pravdepodobne dorazili v rovnaký mesiac. Päť traktorov bolo ihneď prevelených k poľnej jednotke PÚV na východnom Slovensku a jeden zostal v náhradnom prápore PÚV v Turčianskom Svätom Martine. Osud strojov na východnom Slovensku bol pravdepodobne rovnaký ako u inej výzbroje a výstroje. Boli zabavené nemeckými jednotkami. Osud posledného traktora je mi neznámy. Je možné, že po vypuknutí povstania pôsobil v povstaleckých jednotkách.



Marian Uhrin - Pluk Útočnej vozby 1944, Múzeum Slovenského národného povstania, rok vydania 2012, ISBN: 978-80-89514-14-4
Charles K. Kliment, Břetislav Nakládal - Slovenská Armáda 1939-1945, vyd. Naše Vojsko, rok vydania 2003, ISBN 80-206-0596-7
https://www.dws.xip.pl/bron/slowacja/s28.html
mailer.fsu.edu
Filmový dokument Od Tatier po Azovské more

Praga T-6 -


Praga T-6 - Filmový dokument Od Tatier po Azovské more

Filmový dokument Od Tatier po Azovské more
Praga T-6 - Filmový dokument Od Tatier po Azovské more

Filmový dokument Od Tatier po Azovské more
Praga T-6 - Filmový dokument Od Tatier po Azovské more

Filmový dokument Od Tatier po Azovské more
Praga T-6 -


Praga T-6 -


URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#86587 Verze : 18
Praga T 6 vo švédskej armáde
Pre mňa mimoriadne zaujímavá fotografia "Praga T 6 SV m/1938" v užívaní švédskej armády ? V zdroji sa uvádza dátum vyhotovenia fotografie rok 1938. Vozidlo sa malo pravdepodobne nachádzať v delostreleckej jednotke Smålands artilleriregemente (A 6) (Jönköping). Okrem uvedenia tohoto označenia v zdroji má vozidlo napravo jasný identifikačný znak jednotky. Ide o alfanumerické označenie "A6". S takýmto označením jednotky vo švédskej armáde vidieť na viacerých typoch techniky.
O švédskom záujme a vlastníctve tohoto ťahača som sa nikde nedočítal. Možné je testovanie tohoto vozidla v jednotke ?

digitaltmuseum.org

Praga T-6 -


URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#632752 Verze : 7
Praga T 6 v tureckej armáde
V rokoch 1937-39 bolo dodaných 434 ťahačov Praga T 6. Napriek tomuto počtu sú snímky z Turecka vzácne a informácie o ich pôsobení pre mňa absolútne nedostupné.


https://www.network54.com
Turkish Army (Türk Ordusu) - https://www.facebook.com/groups/532949503489216/
www.facebook.com

Praga T-6 - Prehliadka v roku 1937

Prehliadka v roku 1937
Praga T-6 -



Web autora : https://www.facebook.com/photo/?fbid=10168496413430511&set=gm.6898039743646795&idorvanity=532949503489216

Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


Praga T-6 -


URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#175102 Verze : 17
Praga T 6 v nemeckej armáde
Objednávka Waffen SS z roku 1942 znela na dodanie 500 traktorov označovaných ako T-6 SS. Dodávky mali byť zahájené v roku 1944. K 7/1944 bolo hlásené odovzdanie 95 dokončených traktorov a ďalšia séria 50 ks v stave rozpracovania. Ďalšie traktory boli zabavené z rumunskej objednávky.
Tieto traktory boli charakteristické celokovovými pojazdovými kolesami.


Ivo Pejčoch – Československé pásové dělostřelecké tahače 1918-1950, vydavateľstvo Ares, ISBN 978-80-86158-52-5
Vladimír Francev, Charles K. Kliment - Československá obrněná vozidla 1918-1948, vydavateľstvo ARES, II. vydanie, Praha 2004, ISBN 80-86158-40-3

Praga T-6 - T-6 SS

T-6 SS
Praga T-6 - T-6 SS

T-6 SS
Praga T-6 - T-6 SS

T-6 SS
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#676596 Verze : 3
Pôvodný názov tohoto typu traktora bol TH, ktorý bol na popud tureckého zákazníka zjednodušený na T-6.


korešpondencia s Jirkom Tintěrom
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#676594 Verze : 0

Diskuse

Soukromá výzva:
Sháním k prostudování výkresy továren ČKD a Praga, s hollerithovým pořadovým číslem: 45, které bylo určeno pro konstrukce traktorů: Praga TH a Praga T6R, T6SS a strojů TNH.
URL : https://www.valka.cz/Praga-T-6-t17705#237918 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více