| Název: Name: | BN 9 / BN 9b | |
| Originální název: Original Name: | mittlerer Zugkraftwagen 5t (Sd.Kfz.6 und Sd.Kfz.6/1) Typ BN 9 / BN 9b | |
| Výrobce: Producer: | Büssing NAG, Berlin-Oberschöneweide / BMM, Praha / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.05.1939-DD.08.1943 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | Büssing NAG: BN 9V: 2 prototypy (Fgst.Nr. 2003 + 2004) BN 9: 617 (Fgst.Nr. 3001 - 3617) BN 9b: 1167 (Fgst.Nr. 5001 - 5072, 5091 - 5162, 5163 - 6185) BMM: BN 9b: 300 (Fgst.Nr. 40001 - 40300) | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 15 / 11 1) | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Bojová hmotnost: Combat Weight: | 9000 kg | |
| Celková délka: Overall Length: | 6325 mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | 2260 mm | |
| Celková výška: Overall Height: | 2500 2) mm | |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 320 mm | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | Maybach HL 54 TUKRM (vodou chladený zážihový 6-valec objemu 5.400 cm3) | |
| Výkon: Power: | 85,75 kW při 2600 ot/min | |
| Převodové ústrojí: Transmission: | 4+R | |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 50 km/h | |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 300 km | |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | 24 ° | |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
| Překročivost: Trench Crossing: | ? m | |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | |
| Brodivost: Fording Depth: | ? m | |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | -15 osôb alebo 10 osôb plus 500 kg náklad -ťahaný príves - 5 ton -ťah navijáku - 2,5 tony | |
| Uživatelské státy: User States: | / | |
| Poznámka: Note: | 1) ženijná verzia (Pionier) Sd.Kfz.6 / delostrelecká verzia Sd.Kfz.6/1 (Artillerie) 2) Celková výška s natiahnutou plachtou. Pásy: Zgw 50/320/200 (46 článkov v jednom páse) | |
| Zdroje: Sources: | Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Panzer Tracts No.22-3 mittler Zugkraftwagen 5t (Sd.Kfz.6) and Schwerer Wehrmachtsschlepper development and production from 1934 to 1945, rok vydania 2010, ISBN: Nie | |
URL : https://www.valka.cz/BN-9-BN-9b-t176178#519797Verze : 0
brano
MOD
Posledná sériová podoba m.Zgkw.5t bola označovaná ako BN 9 a neskôr jej modifikovaná podoba BN 9b (rozdiel BN 9 a BN 9b bol v usporiadaní bŕzd). Verzia BN 9b plynule nahradila vo výrobe BN 9.
Hlavným rozdielom BN 9 (BN 9b) oproti predchádzajucej verzii BN l 8 (DB l 8) bolo použitie výkonnejšieho motora Maybach HL 54 TUKRM (BN l 8 - Maybach HL 38 TUKRM). Ďalšie viaceré zmeny boli však len drobného charakteru (napr. celkové rozmery narástli len minimálne). Najspoľahlivejšie rozlíšenie verzie BN 9 od BN l 8 bolo podľa tvaru predných blatníkov a predného nárazníka. Ďalšou indíciou pre rozlíšenie verzií je, že pri BN 9 bolo upustené od odpruženia napínacieho kolesa torznou tyčou. Pozícia napínacieho kolesa, resp. jeho os bola u BN l 8 na úrovni osí pojazdových kolies. Pri BN 9 bola os napínacieho kolesa vyššie od osí pojazdových kolies. Výroba Sd.Kfz. 6 bola ukončená v 12/1943 a polopásový ťahač tejto hmotnostnej kategórie bol nahradený typom sWS (schwerer Wehrmachtschlepper), ktorý bol zavedený do výroby práve v 12/1943.
Tak ako bolo zvykom u tohoto ťahača, vyrábala sa dvojica modifikácií. Verzia Sd.Kfz. 6 bola ženijnou verziou a Sd.Kfz. 6/1 bola delostreleckou verziou.
Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Panzer Tracts No.22-3 mittler Zugkraftwagen 5t (Sd.Kfz.6) and Schwerer Wehrmachtsschlepper development and production from 1934 to 1945, rok vydania 2010, ISBN: Nie
![BN 9 / BN 9b -]()
![BN 9 / BN 9b - Bulharský stroj]()
Bulharský stroj
Hlavným rozdielom BN 9 (BN 9b) oproti predchádzajucej verzii BN l 8 (DB l 8) bolo použitie výkonnejšieho motora Maybach HL 54 TUKRM (BN l 8 - Maybach HL 38 TUKRM). Ďalšie viaceré zmeny boli však len drobného charakteru (napr. celkové rozmery narástli len minimálne). Najspoľahlivejšie rozlíšenie verzie BN 9 od BN l 8 bolo podľa tvaru predných blatníkov a predného nárazníka. Ďalšou indíciou pre rozlíšenie verzií je, že pri BN 9 bolo upustené od odpruženia napínacieho kolesa torznou tyčou. Pozícia napínacieho kolesa, resp. jeho os bola u BN l 8 na úrovni osí pojazdových kolies. Pri BN 9 bola os napínacieho kolesa vyššie od osí pojazdových kolies. Výroba Sd.Kfz. 6 bola ukončená v 12/1943 a polopásový ťahač tejto hmotnostnej kategórie bol nahradený typom sWS (schwerer Wehrmachtschlepper), ktorý bol zavedený do výroby práve v 12/1943.
Tak ako bolo zvykom u tohoto ťahača, vyrábala sa dvojica modifikácií. Verzia Sd.Kfz. 6 bola ženijnou verziou a Sd.Kfz. 6/1 bola delostreleckou verziou.
Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Panzer Tracts No.22-3 mittler Zugkraftwagen 5t (Sd.Kfz.6) and Schwerer Wehrmachtsschlepper development and production from 1934 to 1945, rok vydania 2010, ISBN: Nie
www.ebay.de
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Bulharský stroj
URL : https://www.valka.cz/BN-9-BN-9b-t176178#536382Verze : 6
brano
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.