Celková hmotnost s přívěsem/návěsem: Gross Combination Weight:
37000 kg
81571 lb
Celková délka: Overall Length:
7375 mm
24ft 2in
Celková šířka: Overall Width:
2550 mm
8ft 4in
Celková výška: Overall Height:
2730 mm
8ft 11.5in
Světlá výška: Ground Clearance:
410 mm
1ft 4in
Rozvor: Wheelbase:
4090 mm
161in
Rozchod: Track:
2072 mm - obě nápravy
81 ½ in - both axles
Brzdová soustava: Braking System:
- bubnové brzdy s pneumatickým posilovačem, klínového typu s jednotkou automatického nastavení, ABS - čtyři nezávislé brzdové systémy: provozní, nouzová, parkovací a motorová
- drum brakes, pneumatically assisted, wedge type self-adjustablebrake units, ABS - four separate brake systems: service, emergency, parking and engine brake
Elektrický systém: Electrical System:
napětí elektrické sítě: 24 V ukostřený záporný pól dva akumulátory: 12 V / 180 Ah alternátor: 28 V / 80 A
nominal voltage: 24 V ground pole: negative two batteries: 12 V / 180 Ah alternator: 28 V / 80 A
Pneumatiky: Tyres:
16.00 R20
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:
Tatra T3C-928-81 - vznětový, vidlicový, vzduchem chlazený, s přímým vstřikem paliva, přeplňovaný, s chlazením plnicího vzduchu, splňující limity exhalací EURO 3 - počet válců: 8 - objem válců: 12 667 cm3 - maximální točivý moment: 1850 Nm při 1000 ot/min - maximální výkon: 270 kW při 1800 ot/min
Tatra T3C-928-81 - air cooled, V-type, four stroke, turbocharged and charge-air-cooled direct injection Diesel engine, electronic cooling control; meets EURO 3 emission standards - number of cylinders: 8 - displacement: 773 cu in - maximum torque: 1364 lb.ft at 1000 rpm - maximum power output: 362 hp (367 PS) at 1800 rpm
Převodovka: Gearbox:
Tatra 14 TS 210L - synchronizovaná převodovka - počet rychlostí (vpřed+vzad): 14+2
Tatra 14 TS 210L - synchromesh gearbox - number of gears (forward+reverse): 14+2
Spojka: Clutch:
MFZ 1x430 - jednolamelová s průměrem 430 mm s membránovou pružinou, ovládání hydraulické se vzduchovým posilovačem
MFZ 1x430 - single-plate, diaphragm clutch 1x430 mm, attached to the engine fly wheel; hydraulic control with pressure-air power cylinder
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
420 l
92.4 Imp gal
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:
115 km/h
71.5 mph
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:
? km/h
? mph
Spotřeba paliva: Fuel Consumption:
? l/100 km
? mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:
1200 km
746 mi
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:
? km
? mi
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure:
Tatra 815-7T3R21 4×4.1R Tatra 815-780R59 19 270 4×4.1R
Podvozek určený jako nosič speciálních nástaveb vojenského určení o hmotnosti 9 400 kg při celkové přípustné hmotnosti vozidla 19 000 kg. T815-780R59 je dvounápravové vozidlo s pohonem všech kol a systémem pro centrální huštění pneumatik za jízdy. Celokovová trambusová kabina je sklopná vpřed. Vozidlo je přepravitelné v letounu C-130 Hercules a má možnost provozu na jednotné palivo NATO JP/F34. Kabinu lze opatřit přídavným pancéřováním zajišťujícím balistickou a protiminovou ochranu na úrovni STANAG 4569 Annex A Level 2, resp. STANAG 4569 Annex B Level 2a a 2b. Podvozek T815-780R59 je používán jako základ cisternového automobilu CN 5K-A a dekontaminačního vozu MDA.
Vozidlo T815-780R59 je vyráběno také v provedení valník a nosič kontejnerů. Valníkové provedení má délku 7720 mm a maximální výšku s plachtou 3340 mm. Zadní nájezdový úhel činí 33°. Pohotovostní hmotnost dosahuje hodnoty 10 500 kg, užitečné zatížení je 8 500 kg. Valníková plošina má sklopné lavice pro přepravu 16 vojáků. V roce 2013 objednalo slovenské ministerstvo obrany celkem 20 těchto vozidel za částku 5 062 140 € (jednotková cena 252 429 €, dodavatelem byl VOP Trenčín). Vozy byly určeny pro vyzbrojení útvarů v Michalovcích, Rožňavě, Kuchyni (Dopravní křídlo), Nitře, Sliači (Smíšené křídlo), Hlohovci (Multifunkční prapor), Novácích, Žilině (5. pluk speciálního určení) a Martině (Opravárenský prapor a Prapor výcviku). K slavnostnímu předání 19 vozidel došlo 16. ledna 2014 v Nemšové. Slavnostní přejímka dalších 15 vozidel proběhla 29. ledna 2015 v areálu Ministerstva obrany SR v Bratislavě.
Varianta nosič kontejnerů je určena pro přepravu jednoho kontejneru nebo kontejnerové skříňové karoserie o velikosti ISO 1D. Pohotovostní hmotnost této verze s opancéřovanou kabinou činí 10 870 kg. Užitečné zatížení má hodnotu 8 130 kg. Jeden nosič kontejnerů byl použit jako základ vozidla pro vedení psychologické války MOKOP zavedeného do výzbroje OS SR v roce 2012.
T815-780R59 ve valníkovém provedení (VPZ 63-33128, rok výroby 2013), 1. četa, Rota polních služeb, Multifunkční prapor, vojenský veletrh IDEB 2014, Bratislava, květen 2014.
