Štandera, Miroslav

Miroslav Štandera sa narodil 15.10.1918 v Prahe. Rodičia aj jeho štyria súrodenci sa presťahovali do Dobrušky, kde Miroslav absolvoval základnú školu. Keď ju ukončil, vyučil sa v miestnej grafickej škole a po jej absolvovaní sa stal typografom vo firme Houser – Herzig.


V roku 1936 bol prijatý do školy leteckého dorastu v Prostějove. Po jej skončení roku 1938 v hodnosti desiatnika nastúpil ku III. peruti Leteckého pluku 4, Letka 47 v Pardubiciach, kde lietal na lietadlách Avia B-534. Po okupácii Československa prešiel 1.6.1939 cez poľské hranice. Z Poľska sa dostáva do Francúzka, kde vstúpil do Cudzineckej légie. Po vypuknutí vojny je odoslaný do Chartres na absolvovanie leteckého výcviku stíhača. Odtiaľ nastúpil ku Groupe de Chasse II/10 a neskôr ku Groupe de Chasse I/6, kde lietal na stíhačkách Morane-Saulnier MS.406 C1.


Pri súboji s Messerschmittom Bf-109 dňa 11.6.1940 došlo ku prestreleniu nádrže jeho Moranu a následnému vytečeniu paliva. Po núdzovom pristátí utrpel zranenie chrbtice a hospitalizovali ho v nemocnici. Dokonca ho zajali aj nemeckí vojaci, podarilo sa mu však z rozostavaného lágru utiecť. Ako jedného z posledných ho ešte celého v sadre evakuovali 26.6.1940 (podľa iných zdrojov 27.6.1940) egyptskou loďou z Francúzka do Liverpoolu. V meste Cosford ho prijali do RAF v hodnosti Sergeant. V septembri 1940 absolvoval stíhací výcvik na Hawker Hurrican u 6. OTU (Operational Training Unit) a 29.októbra 1940 ho pridelili ku 312. peruti RAF na základňu Speke pri Liverpoole. Pri 312. peruti zotrval do augusta 1942. Po ukončení operačnej túry pôsobil ako inštruktor a po čase sa opäť vracia ku 312. peruti. Neskôr absolvoval u No. 51 OTU v Cranfielde preškolenie na nočného stíhacieho pilota na lietadlách Bristol Blenheim a Bristol Beaufighter v rámci výcvikového kurzu č. 27. Začiatkom februára 1944 sa so svojim rádioperátorom W/O Karlom Bednaříkom stáva v hodnosti Pilot Officer (od 10/1943) príslušníkom československej letky 68. perute RAF, kde lieta na Beaufighteroch a neskôr na lietadlách de Havilland Mosquito. Podieľal na leteckom krytí invázie do Normandie, neskôr lietal na hliadky nad Severným morom ku holandským hraniciam a pátranl po V-1. Celkovo počas vojny nalietal 1320 hodín.


Po skončení vojny sa 4. augusta 1945 vracia do Československa v hodnosti poručík. V roku 1946 absolvoval v Anglicku preškolenie na Mosquito FB Mk.VI. Po preškolení pôsobil u Leteckého pluku 24 v Plzni. V roku 1947 sa oženil s Růženou, s ktorou mal dcéru Miroslavu. Potom pôsobil až do roku 1949 na Slovensku v Trenčíne ako inštruktor v hodnosti kapitána. Po komunistickom puči v roku 1948 je od letectva vo februári 1949 vyhodený a po dlhom hľadaní si práce nastúpil v národnom podniku Sběrné suroviny. Zbieral železný šrot na Tachovsku v opustených továrňach a usadlostiach. Keď si po neho prišla StB, akurát nebol doma. Na varovanie suseda a hostinského v noci prešiel spolu s Jindřichom Benešom hranice do Nemecka. Z neho sa dostal do Anglicka a v radoch RAF lietal vo funkcii inšpektora až do roku 1955.

Po odchode z armády sa vyučil za striebrotepca a začal opravovať čajové konvice pre britskú firmu. V roku 1983 odchádza do dôchodku a sťahuje sa do Bavorska spolu so svojou druhou manželkou. V roku 1994 sa presťahoval ku dcére Miroslave do Plzne.


V roku 2000 ho prezident Václav Havel povýšil do hodnosti brigádneho generála vo výslužbe. Prezident Václav Klaus mu v roku 2006 udelil Řád Tomáše Garrigua Masaryka I. stupně. Ku 60. výročiu ukončenia druhej svetovej vojny ho vyznamenali Rádom Čestnej légie - stupeň Rytier. Bol vymenovaný za čestného občana mesta Plzeň a uvedený do Dvorany slávy Plzenského kraja. Zároveň bol aktívnym členom plzenskej pobočky Svazu letců České republiky a členom plzenskej jednoty Československé obce legionářské.


Zomrel 20.2.2014 v Plzni.



Zdroj:
www.letnany.cz
www.bilylev.eu
www.mesto-zdice.cz
plzen.idnes.cz
plzen.idnes.cz
plzen.idnes.cz
plzen.idnes.cz
Československá obec legionářská - jednota Plzeň