Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

Stíhací letka 10 [1916-1918]

10th Fighter Squadron

Jagdstaffel 10 / Jasta 10

     
Název:
Name:		 Stíhací letka 10
Originální název:
Original Name: 		Jagdstaffel 10 / Königlich Preußische Jagdstaffel Nr. 10 / Jasta 10
Datum vzniku:
Raised/Formed:		 28.09.1916
Předchůdce:
Predecessor:		 Kampfeinsitzerkommando 3 / KEK 3 / KEK Douai
Datum zániku:
Disbanded:		 16.11.1918
Nástupce:
Successor:		 -
Nadřízené velitelství:
Higher Command: 		26.06.1917-DD.11.1918 Jagdgeschwader Nr. I
Dislokace:
Deployed: 		28.09.1916-27.10.1916 Phalempin, Militärflugplatz Phalempin /
28.10.1916-12.12.1916 Jametz, Militärflugplatz /
12.12.1916-14.04.1917 Aincreville, Militärflugplatz Aincreville-Chassogne Ferme /
14.04.1917-01.05.1917 Leffincourt, Militärflugplatz Leffincourt /
02.05.1917-24.05.1917 Bersée, Militärflugplatz Bersée /
25.05.1917-02.07.1917 Kortrijk, Militärflugplatz Heul /
02.07.1917-21.11.1917 Kortrijk, Militärflugplatz Marckebeke /
21.11.1917-20.03.1918 Iwuy, Militärflugplatz Iwuy /
20.03.1918-27.03.1918 Awoingt, Militärflugplatz Awoingt /
27.03.1918-03.04.1918 Léchelle, Militärflugplatz Léchelle /
03.04.1918-12.04.1918 Harbonnières, Militärflugplatz Harbonnières /
12.04.1918-13.04.1918 Cappy, Militärflugplatz Cappy /
14.04.1918-21.05.1918 Lille, Militärflugplatz Lomme /
21.05.1918-26.05.1918 Étreux, Militärflugplatz Etreux /
26.05.1918-31.05.1918 Chambry, Militärflugplatz Ferme Puisieux /
31.05.1918-18.07.1918 Beugneux, Militärflugplatz Cramaille – Beugneux (Rugny Ferme?) /
18.07.1918-29.07.1918 Courcelles-sur-Vesle, Militärflugplatz Monthussart Ferme /
29.07.1918-10.08.1918 Chambry, Militärflugplatz Ferme Puisieux /
10.08.1918-11.08.1918 Falvy, Militärflugplatz Falvy /
12.08.1918-30.08.1918 Hervilly, Militärflugplatz Hancourt (Bernes?) /
30.08.1918-20.09.1918 Saint-Souplet, Militärflugplatz Escaufourt /
25.09.1918-08.10.1918 Augny, Militärflugplatz Frescaty /
09.10.1918-06.11.1918 Marville, Militärflugplatz Marville /
07.11.1918-10.11.1918 Tellancourt, Militärflugplatz Tellancourt /
10.11.1918-16.11.1918 přesun do Německa / Move to the Germany, ? /
16.11.1918-16.11.1918 Griesheim, Flugplatz Darmstadt-Griesheim /

Velitel:
Commander: 		21.09.1916-22.10.1916 Linck, Ludwig (Oberleutnant)
23.10.1916-18.06.1917 Rummelspacher, Karl (Oberleutnant)
24.06.1917-03.07.1917 Dossenbach, Albert (Leutnant)
06.07.1917-30.07.1917 Althaus, Ernst Freiherr von (Oberleutnant)
30.07.1917-23.09.1917 Voss, Werner (Leutnant)
24.09.1917-25.09.1917 Weigand, Ernst (Leutnant)
26.09.1917-27.09.1917 Kühn, Max* (Vizefeldwebel)
27.09.1917-19.02.1918 Klein, Hans (Leutnant)
27.03.1918-01.04.1918 Weiss, Hans* (Leutnant)
01.04.1918-19.06.1918 Löwenhardt, Erich (Leutnant)
19.06.1918-06.07.1918 Heldmann, Alois* (Leutnant)
06.07.1918-10.08.1918 Löwenhardt, Erich (Leutnant)
10.08.1918-14.08.1918 Heldmann, Alois* (Leutnant)
14.08.1918-11.11.1918 Laumann, Arthur (Leutnant)
Výzbroj:
Armament: 		DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Fokker E.IV
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Albatros D.II
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Albatros D.III
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Fokker D.II
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Halberstadt D.II
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Albatros D.V
DD.07.1917-DD.MM.RRRR Pfalz D.III
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Fokker D.VII
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Fokker Dr.I
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Fokker D.VIII
Poznámka:
Note:		 * stellvertreter / dočasný velitel
Zdroje:
Sources:		 https://en.wikipedia.org/wiki/Jagdstaffel_10
https://it.wikipedia.org/wiki/Jagdstaffel_10
https://pl.wikipedia.org/wiki/Jagdstaffel_10
www.theaerodrome.com
https://www.frontflieger.de/2-j10.html
www.forumeerstewereldoorlog.nl
Franks, Norman; Bailey, Frank W. & Guest, Russell F. (1993). Above The Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service, and Flanders Marine Corps, 1914–1918. London, UK: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#211158Verze : 12
Jagdstaffel 10 / Jasta 10
Königlich Preußische Jagdstaffel Nr. 10


Historie:
28.09.1916 - založena reorganizací Kampfeinsitzerkommando 3 / KEK 3 / KEK Douai na letišti Phalempin ve Francii
06.10.1916 - prohlášena bojeschopnou
20.10.1916 - první vítězství (jednotce připsáno vítězství nad letounem B.E.12 britské 19. perutě RFC v prostoru Monchy le Preux poblíž Arrasu)
06.11.1918 - poslední vítězství (Ltn.d.R. Alois Heldmann nárokoval své 15 vítězství nad "stíhacím SPADem" severovýchodně od Sivry)
16.11.1918 - s koncem války zrušena při Fliegerersatz-Abteilung 9 (FEA 9) v Darmstadtu

Vítězství:
157 (včetně 32 pozorovacích balónů)

Ztráty:
Zabit v akci (KIA) - 20
Zraněn v akci (WIA) - 10
Zabit při nehodě (KIFA) - 1
Zraněn při nehodě (WIFA) - ?
Válečný zajatec (POW) - 4

Operační prostor:
(Západní fronta)
DD.09.1916-DD.10.1916 - 6. Armee
DD.10.1916-DD.04.1917 - 5. Armee
DD.04.1917-DD.05.1917 - 3. Armee
DD.05.1917-DD.05.1917 - 6. Armee
DD.05.1917-DD.11.1917 - 4. Armee
DD.11.1917-DD.03.1918 - 2. Armee
DD.03.1918-DD.03.1918 - 6. Armee
DD.03.1918-DD.05.1918 - 2. Armee
DD.05.1918-DD.08.1918 - 7. Armee
DD.08.1918-DD.09.1918 - 2. Armee
DD.09.1918-DD.10.1918 - Heeresgruppe C
DD.10.1918-DD.11.1918 - 5. Armee

Zdroje:
https://en.wikipedia.org/wiki/Jagdstaffel_10
https://it.wikipedia.org/wiki/Jagdstaffel_10
https://pl.wikipedia.org/wiki/Jagdstaffel_10
www.theaerodrome.com
https://www.frontflieger.de/2-j10.html
www.forumeerstewereldoorlog.nl
Franks, Norman; Bailey, Frank W. & Guest, Russell F. (1993). Above The Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service, and Flanders Marine Corps, 1914–1918. London, UK: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#61428Verze : 12
MOD
Esa sloužící u jednotky:

PořadíJménoPočet vítězství v rámci
působení u Jasta 10		Počet vítězství celkem
1.Erich Löwenhardt5454
2.Friedrich Friedrichs2121
3.Alois Heldmann1515
4.Werner Voss1448
5.Justus Grassmann1010
6.Paul Aue710
7.Hans Klein622
8.Friedrich Schumacher55
9.Arthur Laumann428
10.Wilhelm Kohlbach35
11.Ernst von Althaus19
12.Albert Dossenbach115
13.Hans Weiss116
14.Ernst Hess017

Zdroj:
www.theaerodrome.com
Franks, Norman; Bailey, Frank W. & Guest, Russell F. (1993). Above The Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service, and Flanders Marine Corps, 1914–1918. London, UK: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#211159Verze : 6


Na tomto Pfalzu létalo u Jasta 10 eso a pozdější generál Luftwaffe Hans Klein. Standardní hliníkový nátěr doplňuje chromově žlutá - barva jednotky. Ohledně vodorovného pásu na trupu panují jisté nejasnosti, protože někdy bývá interpretován jako černý. Je to způsobeno chromovou příměsí žluté barvy Jasty 10 - žluté doplňky se na monochromatickém filmu jeví jako tmavé, téměř černé. Proto nelze s jistotou barvu pásu určit.


Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/401163
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#401165Verze : 0
MOD


K Jasta 10 dorazily první Pfalzy v červenci 1917 a tento konkrétní stroj (standardní hliníkový nátěr na všech plochách, příď v chromové žluti je označením jednotky) testoval sám velitel jednotky Lt. Werner Voss. Nebyl však s letounem spokojen a než obdržel k testování prototyp Fokkeru Dr.I, vrátil se k létání na Albatrosu D.V. Tento stroj pak převzalo další eso Hans Weiss. Letoun byl ztracen 27. 12. 1917, když s ním byl po souboji s dvoumístným strojem Armstrong Whitworth F.K.8 od 35. perutě RFC nedaleko St. Quentin donucen k přistání za britskými liniemi Vzfw. Hecht a i se svým strojem padl do zajetí. V té době však již stroj nosil pozměněný marking.


Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/401176
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#401178Verze : 0
MOD


Neobvykle zbarvený stroj používal u Jasta 10 Lt. Alois Heldmann. Letoun nese přes standardní hliníkový nátěr kamufláž sestávající z nepravidelných polí tmavé zelené a světlé fialové. Spodní plochy opatřeny hliníkovým nátěrem. Kříže výsostného označení bíle lemovány.


Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/401191
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#401193Verze : 0
MOD





Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/401191
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#401195Verze : 0
MOD


Fokker F.I sér. č. 103/17 (w/n 1730). Jde o druhý předsériový kus, jenž byl koncem srpna přidělen k JG I. Konkrétně byl určen pro Lt. (por.) W. Vosse, Staffelführera Jasta 10. Voss do 23. září, kdy byl na tomto stroji sestřelen a zabit, získal celkem 10 vítězství, bohužel není známo kolik jich (a zda vůbec) bylo na tomto stroji. Letoun nese nátěr tyrkysovou barvou na všech plochách. Na horních a bočních plochách pak byly naneseny polosuchým štětcem "šmouhy" olivově zelenou. Toutéž barvou byly z výroby natřeny také kryty kol a kryt motoru. Je však možné, že během jeho služby u Jasta 10 byly tyto části přetřeny chromově žlutou (označení Jasta 10). Chromová žlutá se na černobílých fotografiích jeví jako velmi tmavá barva, podobně jako olivově zelená, tudíž tuto možnost nelze ani potvrdit ani vyvrátit.


Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/416726
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#416728Verze : 0
MOD


Fokker F.I 103/17 (werk nummer 1730). Dne 23. 9. 1917 se na tomto stroji utkalo německé eso W. Voss (48 sestřelů, PlM) s přesilou sedmi stíhaček S.E. 5a od 56. peruti RFC. Ačkoliv Voss dokázal poškodit všechny nepřátelské stroje, přece nakonec podlehl a zahynul. Jeho letoun s největší pravděpodobností nesl standardní schéma tyrkysová/olivová, nicméně někteří britští piloti 56. perutě ve svém hlášení uvedli, že trojplošník byl stříbrný či stříbrošedý. Kresba tedy zobrazuje 103/17 v této podobě. Všechny plochy šedostříbrné, doplněné na horních a bočních plochách šmouhami olivové. Kryty motoru a kol chromově žluté.


Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/416729
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#416731Verze : 0
MOD





Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/416729
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#416733Verze : 0
MOD


Albatros D.II D.473/16 vyrobený mateřskou továrnou Albatros Werke GmbH. Dne 3. května 1917 s ním po spotřebování paliva přistál na spojenecké straně fronty Gefreiter Alfred Lemke (2 sestřely) od Jasta 10. Nepoškozený stroj Britové označili místo křížů kokardami a kódem G.32. Stroj má trup v abrvě lakované překližky, horní plochy VOP a křídel nesou nepravidelná pole olivové zelené, světlé zelené a rezavě hnědé. Spodní plochy světle modré.


Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/433787
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#433788Verze : 0
MOD





Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/433787
URL : https://www.valka.cz/Stihaci-letka-10-1916-1918-t16753#433789Verze : 0
MOD