Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Dewoitine D.27

     
Název:
Name: 		Dewoitine D.27
Originální název:
Original Name: 		Dewoitine D.27
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1928-DD.MM.1929 Eidgenössische Konstruktionswerkstätte, Thun
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1928-DD.MM.1929
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		20
První vzlet:
Maiden Flight: 		03.06.1928
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		970 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1330 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		9,800 m
Délka:
Length: 		6,500 m
Výška:
Height: 		2,900 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		17,00 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		78,235 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Hispano-Suiza 12Mb kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém 423 kW (575 k) a nominálním výkonu 368 kW (500 k) při 2 000 ot/min.
Vrtule dvoulistá dřevěná s pevným úhlem náběhu.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		290 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		255 km/h v 1500 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		10,0 min do 5000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		9250 m
Dolet:
Range: 		700 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		2x pevný kulomet ráže Darne 7,5 mm nad motorem.
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note: 		Vývoj Dewoitine D.27 byl zahájen firmou Construction Aeronautique E. Dewoitine, ta byla zanedlouho zrušena a Emile Dewoitine přesunul další vývoj do Švýcarska do fy EKW Eidgenösschische Konstruktionswerkstätten), jakmile se podařilo založit ve Francii společnost Sociéte Aéronautique Francaise-Avions Dewoitine, začal Emile Dewoitine nabízet stíhací D.27 zahraničním zájemcům. Ač se jednalo o poměrně zdařilé letouny, nepotkal je příliš velký obchodní úspěch. Čtyři letouny byly prodány do tehdejší Jugoslávie (dva byly sestaveny v tamní továrně Zmaj), další tři do Rumunska, prototyp a pět dalších do Švýcarska, kde proběhla další licenční výroba. Zbylé stroje létaly ve Francii, kde se sedm z nich po náležitém zesílení konstrukce letounu účastnilo testů na palubě francouzské letadlové lodi Bearn, následně do pěti nich byly instalovány různé typy motorů a přeznačeny na D.53 byly neúspěšně nabídnuty francouzskému letectvu.
Zdroje:
Sources: 		L+K č. 12/1977, Letadla 39-45, Václav Němeček, Dewoitine D,27, str. 467.
www.aviafrance.com
www.aviastar.org
www.flugzeuginfo.net
https://de.wikipedia.org/wiki/Dewoitine_D.27
https://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/d27.htm
https://www.hydroretro.net/etudegh/hispanosuiza.pdf
URL : https://www.valka.cz/Dewoitine-D-27-t165237#498815Verze : 0
MOD