Velitelské stanoviště 1. letecké stíhací divize [1952-1954]

Poznámky k historii "divizního" velitelského stanoviště 1. letecké stíhací divize

.
Vzhledem k tomu, že datum zřízení tohoto velitelského stanoviště na počátku května 1952 a vlastní velitelství bylo zřízeno až k 01.09.1952, dovolím si uvést několik faktů a okolností:

V březnu 1952 se stal zástupcem velitele letectva pro vzdušnou obranu státních hranic brig. gen. Jan Reindl. (Ve funkci setrval až do prosince 1955).
28.04.1952 přistál na letišti České Budějovice pod vedením škpt. Soběslava Bílka první roj 4 letounů S-102 od 1. leteckého stíhacího pluku, podřízeného 3. letecké stíhací letecké divizi. Zbytek 1. leteckého stíhacího pluku se přesunul postupně během měsíců června a července 1952.

Dne 03.05.1952, krátce po zřízení 5. letecké stíhací divize Žatec a zaujetí nových letišť České Budějovice a Dobřany prvními jednotkami 3. letecké stíhací divize k zahájení služby v hotovosti k obraně vzdušné hranice vydal ministr národní obrany gen. JUDr. Alexej Čepička pod čj.0043320: „Nařízení pro vzdušnou obranu státního území“.

Tímto nařízením byly se zpětnou platností od 26.04.1952 stanoveny síly a prostředky k plnění stanoveného úkolu a vyčleněné
od 5.letecké stíhací divize (dále LSD) na letištích Žatec, Cheb, Mladá,
od 3. letecké stíhací letecké divize na letištích Dobřany a České Budějovice
a
od 22. LSD na letištích Plzeň (Bory), Brno (Černovice), Zvolen (Hájníky) a Prešov.

Uvedeným nařízením bylo (opět se zpětnou platností) ke dni 26.4.1952 zřízeno v Praze při Velitelství letectva MNO
Ústřední velitelské stanoviště letectva vzdušné obrany (ÚVS);
v Brdech na Kopci Praha Pomocné velitelské stanoviště (PVS)
a “divizní“ velitelské stanoviště 5. letecké stíhací divize Žatec (dále DVS) a velitelské stanoviště 3. letecké stíhací divize Dobřany.
Následně byla počátkem května 1952 zřízena velitelské stanoviště 22. letecké stíhací divize (DVS 22. LSD) Plzeň
a v Českých Budějovicích pro "plánované" velitelství 1. letecké stíhací divize. (V té době to bylo až do 01.09. 1952 fakticky “plukovním“ velitelské stanoviště 1.leteckého stíhacího pluku).

Pro zabezpečení nových velitelských stanovišť bylo potřeba nejen technické prostředky, ale především odborný personál - především “šturmany“=navigátory / letovody a návodčíky. Ale kde je vzít?

Řešení se našlo využitím frekventantů Leteckého spojovacího učiliště v Chrudimi obor navigátor (výcviková skupina / četa N-3.
Po nezbytném “kádrovém pohovoru“ na Velitelství letectva v Paláci KOTVA v závěru dubna 1952 dostalo 24, “téměř“ hotových poručíků (vyřazeni 29.06.1952) možnost utvořit 8 tříčlenných skupin:
(2 trojice pro Ústřední velitelské stanoviště vzdušné obrany Praha,
další 4 trojice pro velitelská stanoviště leteckých stíhacích divizí do Žatce, Dobřan, Plzně
a do Českých Budějovic, zátím pro velitelké stanoviště 1. leteckého stíhacího pluku.
Zbývající 2 trojice do Olomouce-Hejčína a Zvolena-Hájník k tamním leteckým operačním střediskům).

Náčelníkem velitelského stanoviště České Budějovice
byl ke dni 29.04.1952 ustanoven Bednář, Jiří (nadporučík)
(ve funkci Náčelník divizního velitelského stanoviště - pomocník náčelníka štábu 1. letecké stíhací divize a 1. stíhací letecké divize působil do 29.6.1955 a následně od 15.10.1955 do 15.07.1957.
Po jeho odchodu 15.07.1957 převzal funkci náčelníka divizního velitelského stanoviště Šíma, Jaromír (major).

K vybudování velitelské stanoviště České Budějovice byla přemístěna trojice šturmanů=letovodů z čety N-3 z LSU Chrudim.
Byli to frekventanti Josef Hruša, Zdeněk Janda a Vlastimil Kotyza, (všichni od 29.06.1952 v hodnosti poručík).
Sestavu Velitelského stanoviště doplnila trojice návodčíků - kpt. Janda, npor. Bihunec, ppor. Vrabec a děvčata v modré - poddůstojnice z povolání na postech telefonistek a kresliček / značkařek (jednou z nich byla např. čet. Růžena Kotlanová).

Velitelské stanoviště bylo umístěno v budově nedaleko brány.
Po zřízení velitelství 1. letecké stíhací divize k 01.09.1952 v budově, kde bylo velitelské stanoviště sídlil i štáb divize.
Loc.: 48°57'7.46"N, 14°27'8.13"E).

Spojovací a radiotechnické zabezpečení:
01.09.1952-31.12.1952- Letecká spojovací rota Velitelství 1. letecké stíhací divize -
01.01.1953-30.09.1958- 1. letecká spojovací rota (VÚ 4938)
01.09.1952-15.06.1955- 158. hlásný pluk Praha (VÚ 3273)
15.06.1955-30.09.1958-155. radiotechnický pluk České Budějovice (VÚ 1738)

Prvním naváděcím radiolokátorem byl typ P-3A na radiotechnickém stanovišti (RTS), umístěným v lokalitě Švábův Hrádek.
(loc.: 48°58'13.814"N, 14°26'16.838"E).

Zdroj: Vojenský ústřední archiv Praha
Vlastní archiv

.