| Název: Name: | BAe Hawk Mk.1021) | |
| Originální název: Original Name: | BAe Hawk Mk.102 | |
| Kategorie: Category: | cvičný letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1992-DD.MM.2007 British Aerospace plc, Warton | |
| Období výroby: Production Period: | DD.04.1993-DD.03.1994 (Mk.102, období dodávek pro Abú Zabí / period of deliveries for Abu Dhabi) DD.12.1993-DD.01.1994 (Mk.103, období dodávek pro Omán / period of deliveries for Oman) DD.01.1994-DD.09.1995 (Mk.108, období dodávek pro Malajsii / period of deliveries for Malaysia) DD.05.1996-DD.03.1997 (Mk.109, období dodávek pro Indonésii / period of deliveries for Indonesia) DD.07.2000-DD.MM.2001 (Mk.115, období dodávek pro Kanadu / period of deliveries for Canada) DD.10.2006-DD.MM.2007 (Mk.129, období dodávek pro Bahrajn / period of deliveries for Bahrain) | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | Mk.102: 18 Mk.103: 4 Mk.108: 10 Mk.109: 8 Mk.115: 16 Mk.129: 6 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 29.02.1992 (Mk.102D / ZJ100) | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4400 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 9100 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 9.08 m | |
| Délka: Length: | 11.392) m | |
| Výška: Height: | 3.98 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 16.69 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 545.37 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | dvouproudový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Rolls Royce/Turbomeca Adour Mk 871 - maximální tah bez přídavného spalování: 26,00 kN | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 1001 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 59.9 m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 7,5 min do 9144 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 13564 m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 25193) km | |
| Výzbroj: Armament: | 30mm kanón ADEN v podtrupovém pouzdře maximální hmotnost výzbroje 3000 kg na 5 závěsnících | |
| Uživatelské státy: User States: | 4) 5) 6) 7) 8) 9) | |
| Poznámka: Note: | 1) pokud není uvedeno jinak, technická data platí i pro ostatní letouny Hawk "série 100" 2) délka trupu, celková délka 12,425 m 3) maximální přeletová vzdálenost (se dvěma 591l přídavnými nádržemi) 4) Hawk Mk.102 5) Hawk Mk.103 6) Hawk Mk.108 7) Hawk Mk.109 8) Hawk Mk.115 / CT-155 9) Hawk Mk.129 | |
| Zdroje: Sources: | Jane's All the World's Aircraft 1993-94 Jane's All the World's Aircraft 2004-05 | |
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-102-t144140#464956Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Letouny Hawk Mk.102 určené pro Abú Zabí (Spojené arabské emiráty) byly zavedeny do výzbroje Letecké akademie Chálifa bin Zajída.
(autor neznámý, via Internet)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | BAe Hawk Mk.102 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-102-t144140#464964Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Ománské Hawky Mk.103 se objevily v řadách 6. perutě.
(www.airwar.ru)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | BAe Hawk Mk.102 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(www.airwar.ru)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-102-t144140#464970Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Hawk Mk.108 (M40-02) z výzbroje královského malajského letectva. Stroje Mk.108 slouží u 6. perutě (základna Kuantan) 15. perutě (základna Butterworth) ze sestavy 1. divize.
(autor neznámý, via Internet)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | BAe Hawk Mk.102 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-102-t144140#464966Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Indonéské letectvo zavedlo Hawky Mk.109 do výzbroje 1. a 12. perutě.
(autor neznámý, via Internet)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | BAe Hawk Mk.102 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-102-t144140#464967Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Hawk Mk.115 / CT-155 (155213) z výzbroje 419. taktické stíhací výcvikové perutě ze sestavy 4. křídla dislokovaného na základně CFB Cold Lake, červen 2006. Druhým uživatelem kanadských Hawků je 15. křídlo na základně CFB Moose Jaw.
(Royal Canadian Air Force)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | BAe Hawk Mk.102 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(Royal Canadian Air Force)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-102-t144140#464963Verze : 2
Martin Smíšek
MOD
Jeden ze šestice Hawků Mk.129 (501) bahrajnského letectva.
(autor neznámý, via Internet)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | BAe Hawk Mk.102 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-102-t144140#464965Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.