| Název: Name: | Tatra 815 VVN 26 265 8x8.1R | |
| Originální název: Original Name: | Tatra 815 VVN 26 265 8x8.1R | |
| Kategorie: Category: | valník | |
| Výrobce: Producer: | Tatra n.p., Kopřivnice / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.198R-DD.MM.1990 (?) | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1974 | |
| Počet míst k sezení: Troop Seating Capacity: | 1 + 3 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Náhon: Configuration: | 8x8 | |
| Pohotovostní hmotnost: Curb Weight: | 15100 kg | |
| Užitečné zatížení: Payload: | 12000 kg | |
| Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | 27100 kg | |
| Přípojná hmotnost: Gross Trailer Weight: | 450001) kg | |
| Celková hmotnost s přívěsem/návěsem: Gross Combination Weight: | 72100 kg | |
| Celková délka: Overall Length: | 9360 mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | 2500 mm | |
| Celková výška: Overall Height: | 36502) mm | |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 410 mm | |
| Rozvor: Wheelbase: | 1650 mm - 2970 mm - 1450 mm | |
| Rozchod: Track: | 2044 mm - přední nápravy 1988 mm - zadní nápravy | |
| Brzdová soustava: Braking System: | provozní parkovací odlehčovací | |
| Elektrický systém: Electrical System: | napětí elektrické sítě: 24 V ukostřený záporný pól dva akumulátory: 12 V / 180 Ah alternátor: 28 V / 60 A | |
| Pneumatiky: Tyres: | 15,00-21 TO3 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | Tatra T3-930-50 - vznětový, vidlicový, vzduchem chlazený, přeplňovaný - počet válců: 12 - vrtání: 120 mm - zdvih: 140 mm - objem válců: 19 000 cm3 - maximální točivý moment: 1130 Nm při 1400 ot/min - maximální výkon: 265 kW při 2200 ot/min | |
| Převodovka: Gearbox: | 5+1; řazení mechanické s pneumatickým posilovačem, normální a redukovaný chod | |
| Spojka: Clutch: | jednolamelová s průměrem 420 mm s membránovou pružinou, ovládání hydraulické se vzduchovým posilovačem | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 80 km/h | |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
| Spotřeba paliva: Fuel Consumption: | 45 l/100 km | |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 1000 km | |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure: | 32 ° / 35 ° | |
| Svah: Gradient: | 29 ° | |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
| Překročivost: Trench Crossing: | 2 m | |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | 0,6 m | |
| Brodivost: Fording Depth: | 1,4 m | |
| Uživatelské státy: User States: | 3) | |
| Poznámka: Note: | 1) na silnici, 15000 kg v terénu 2) plachta v horní poloze 3) T-815 VVNC | |
| Zdroje: Sources: | Aut-24-22 - Terénní nákladní automobil Tatra 815 - Popis a provoz, Praha, 1984 | |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#504178Verze : 1
Martin Smíšek
MOD
Tatra 815 VVN 26 265 8x8.R
Valníkový terénní nákladní automobil určený k přepravě osob a nákladu do maximální hmotnosti 12 000 kg. Na zpevněných komunikacích utáhne přívěs o maximální přípojné hmotnosti 45 000 kg (50 000 kg), v terénu pak 15 000 kg.
Technicko-taktická data
Ložný prostor:
- délka: 6 250 mm
- šířka: 2 410 mm
- výška bočnic: 1 150 mm
- výška pod plachtou: 2 055 mm
Motor:
- uspořádání do V o úhlu 90°
- přeplňovaný, vícepalivový (nafta, kerosin, benzin 90,96 + nafta, vždy samozřejmě v určitém poměru)
- pálení válců: 1 8 5 10 3 7 6 11 2 9 4 12
- objem motoru: 19004 ccm
Naviják:
- 85 metrů ocelového lana o průměru 23,6 mm - tažná síla 117,7 kN
Valníkový terénní nákladní automobil určený k přepravě osob a nákladu do maximální hmotnosti 12 000 kg. Na zpevněných komunikacích utáhne přívěs o maximální přípojné hmotnosti 45 000 kg (50 000 kg), v terénu pak 15 000 kg.
Technicko-taktická data
Ložný prostor:
- délka: 6 250 mm
- šířka: 2 410 mm
- výška bočnic: 1 150 mm
- výška pod plachtou: 2 055 mm
Motor:
- uspořádání do V o úhlu 90°
- přeplňovaný, vícepalivový (nafta, kerosin, benzin 90,96 + nafta, vždy samozřejmě v určitém poměru)
- pálení válců: 1 8 5 10 3 7 6 11 2 9 4 12
- objem motoru: 19004 ccm
Naviják:
- 85 metrů ocelového lana o průměru 23,6 mm - tažná síla 117,7 kN
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#46841Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Nákladný automobil TATRA T 815 VVN 8x8 ( valník) je možné upraviť pre odsun ranených.
T T D vozidla sú totožné s vozidlom T 815.
Odsunová kapacita s využitím lavičiek :
- typ VVN 8 x 8 : 30 sediacich ranených,
- použitím dvoch súprav DRNA : 12 ležiacich ranených na nosidlách,
- pri improvizovanom spôsobe sa umiestni pozdĺžne 8 nosidiel voľne na podlahu ložnej plochy.
Zdroj : Zdrav-23-3, predpis ČSLA
Úprava vozidla T 815 VVN 8 x 8 pre odsun ranených.
T T D vozidla sú totožné s vozidlom T 815.
Odsunová kapacita s využitím lavičiek :
- typ VVN 8 x 8 : 30 sediacich ranených,
- použitím dvoch súprav DRNA : 12 ležiacich ranených na nosidlách,
- pri improvizovanom spôsobe sa umiestni pozdĺžne 8 nosidiel voľne na podlahu ložnej plochy.
Zdroj : Zdrav-23-3, predpis ČSLA
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Úprava vozidla T 815 VVN 8 x 8 pre odsun ranených.
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#310471Verze : 0
TATRA 815 VNN 8 x 8
Zdroj : Príručka vodiča nákladných automobilov TATRA 815 VNN 8 x 8 - TATRA, n.p. Kopřivnice II. vydanie 1984
Uloženie zbraní osádky v kabíne vodiča.
Uloženie výstroja - popis.
Zdroj : Príručka vodiča nákladných automobilov TATRA 815 VNN 8 x 8 - TATRA, n.p. Kopřivnice II. vydanie 1984
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Uloženie zbraní osádky v kabíne vodiča.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Uloženie výstroja - popis.
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#377902Verze : 0
Valník TATRA T 815 VVN 26 265 8x8.1R
Zdroj : TATRA T 815, OMNIPOL Praha
Rozmerový náčrt - šírka - výška vozidla.
Bokorys vozidla.
Pôdorys vozidla.
Zdroj : TATRA T 815, OMNIPOL Praha
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Rozmerový náčrt - šírka - výška vozidla.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Bokorys vozidla.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Pôdorys vozidla.
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#315942Verze : 0
Prototyp T-815 VVN 8x8 vyrobený v roce 1974, vystavený v Technickém muzeu Tatra v Kopřivnici, 9. května 2009.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#312643Verze : 0
Prototyp T-815 VVN 8x8 v Technickém muzeu Tatra, součásti Regionálního muzea v Kopřivnici, 27. září 2009.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#327646Verze : 0
T-815 VVN 8x8 slovenské armády, 2004.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#95871Verze : 0
T-815 VVN 8x8 (VPZ 402 56-58), která sloužila u 33. výcvikového střediska, léto 2005.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#134853Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
T-815 VVN 8x8 (VPZ 379 32-11 a 387 34-43) přidělené Rotě zabezpečení 8. kontingentu AČR v silách KFOR v Kosovu.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#153048Verze : 0
Tango
MOD
T-815 VVN 8x8, 4. základna taktického letectva, letiště Čáslav, 1999
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#214533Verze : 0
Slovenské T-815 VVN 8x8 v Iraku, operácia Iracká sloboda.
![]()
![]()
![]()
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#229729Verze : 0
koba
MOD
T-815 VVN 8x8 (VPZ 391 82-56), 267. středisko radiolokačního průzkumu, 26. brigáda velení, řízení a průzkumu, Den NATO 2007.
Zdroj: vlastní archív
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#231952Verze : 1
T-815 VVN 8x8 jsou rovněž používány bulharskou armádou. Na snímku je vozidlo (BA 106449) zachycené při tažení 152mm houfnice D-20 na vojenské přehlídce v Sofii dne 6. května 2006.
(©Plamen Antonov)
Fotografie: Plamen Antonov
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(©Plamen Antonov)
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#250248Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Slovenská Tatra v operácii ISAF preváža Boženu 4.
![]()
![]()
Foto via Galeria valka.cz
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#335853Verze : 0
koba
MOD
Vojenský valník T-815 VVN 8x8 (VPZ 392 65-14) od Výcvikové základny ve Vyškově během předvádění ve Vojenském muzeu v Lešanech.
Vlastní foto z 24. května 2008.
Pohled na uložení motoru. Vlastní foto z 24. května 2008.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Vlastní foto z 24. května 2008.
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Pohled na uložení motoru. Vlastní foto z 24. května 2008.
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#339404Verze : 0
T-815 VVN 8x8 (VPZ 351 88-85) patrně z výzbroje 1. palebné baterie 131. smíšeného dělostřeleckého oddílu, cvičení Strong Campaigner 2006.
(MO ČR - www.army.cz)
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(MO ČR - www.army.cz)
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#356353Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Pro zajímavost - celé typové označení tohoto automobilu je
T815 VVN26 8x8.1R 265 - Tatra 815 Vojenský Valník Naviják 26 tun, 8 polonáprav z toho 8 poháněných, jednomontáž na zadních nápravách, redukce v kolech, 265 kW výkon motoru
T815 VVN26 8x8.1R 265 - Tatra 815 Vojenský Valník Naviják 26 tun, 8 polonáprav z toho 8 poháněných, jednomontáž na zadních nápravách, redukce v kolech, 265 kW výkon motoru
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#122456Verze : 0
Zdravím všechny příznivce tohoto úžasného stroje. Podařilo se nám do našeho občanského sdružení klubu vojenské historie Slavičín - Zlínský kraj - sekce Autoklub vojenské techniky - získat tři tyhle stroje. Nejsou v dobrém stavu a doufáme, že se nám alespoň jednu Tatru podaří zprovoznit. Naše exponáty bude moci vidět časem i širší veřejnost, až se nám podaří vybudovat vojenské muzeum. https://autoklubvt.wz.cz/
Dvě z našich Tater, pohled zezadu
a pohled zepředu
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Dvě z našich Tater, pohled zezadu
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
a pohled zepředu
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#259221Verze : 0
T-815 8x8 VVN sa pri zaťažení panelmi dá použiť ako čiastočná náhrada ťahačov TATRA 815 VT 8x8.1R, síce by sa nemala používať na prepravu tankovej techniky, ale s typovou radou BVP a MT-LB si poradí hravo...
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#262259Verze : 0
buko1
MOD
Přeji Autoklubu vojenské techniky Slavičín hodně zdaru a současně poděkování. Všechna vojenská vozidla Tatra si to zcela zaslouží a myslím, že patřila k tomu nejlepšímu co v naší armádě kdy jezdilo, tedy alespoň do doby, než Tatra začala montovat Renaulty se značkou Tatra.
URL : https://www.valka.cz/CZK-Tatra-815-VVN-26-265-8x8-1R-t13205#504231Verze : 0
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.