SOV - ZiL-131

ЗиЛ-131
     
Název:
Name:
ZIL-131 ZIL-131
Originální název:
Original Name:
ЗИЛ-131
Kategorie:
Category:
valník cargo bed truck
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1966-13.07.1971 Moskevský automobilový závod I. A. Lichačova (ZIL), Moskva /
13.07.1971-DD.12.1986 Moskevský automobilový závod I. A. Lichačova, výrobní sdružení (PO ZIL)
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1966-DD.12.1986
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
3 (+24 na ložnej ploche / in cargo bed)
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
6x6
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
6685 kg 14738 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
5000 kg 11023 lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
11685 kg 25761 lb
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
4000 kg 8818 lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
15685 kg 34580 lb
Celková délka:
Overall Length:
7040 mm 23 ft 1 ⅛ in
Celková šířka:
Overall Width:
2500 mm 8 ft 2 ⅜ in
Celková výška:
Overall Height:
2975 mm 9 ft 9 ⅛ in
Světlá výška:
Ground Clearance:
330 mm 1 ft 1in
Rozvor:
Wheelbase:
3350 mm - 1250 mm 131 ⅞ in - 49 ¼ in
Rozchod:
Track:
1820 mm - všechny
71 ⅝ in - all
Brzdová soustava:
Braking System:
pneumatická pneumatic
Elektrický systém:
Electrical System:
12 V, ak. batéria 6ST-78 / 6ST-90 12 V. battery 6ST-78 / 6ST-90
Pneumatiky:
Tyres:
14,00-20 (370-508)
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
ZIL-131, 110,3 kW ZIL-131, 150 hp
Převodovka:
Gearbox:
mechanická, 5 stupňová, synchronizovaný 2-5 stupeň, dvojstupňová prídavná prevodovka mechanical - 5 gears, transfer case (2 gears)
Spojka:
Clutch:
jednodisková, suchá one disc, dry
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
340 l 74.79 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
80 km/h 50 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
30 km/h 19 mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
40 l/100 km 7.06 mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
850 km 528 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
36 ° / 40 °
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
1,4 m 55 in
Uživatelské státy:
User States:










...










...
Poznámka:
Note:
Přehled variant typu ZiL-131 List of variant ZiL-131
Zdroje:
Sources:
Автолегенды СССР. Грузовики No. 15 - ЗИЛ-131; DeAgostiny 2017+ ISSN 2071-095X
www.russianarms.ru
ru.wikipedia.org
URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#660267 Verze : 0
ZiL-131

Stredný trojnápravový nákladný terénny automobil ZIL-131 bol vyrábaný v rokoch 1967 - 1991. Výrobca, Automobilový závod I.A. Lichačeva, Moskva.
V priebehu výroby bol modernizovaný. Automobil je schopný prevádzky vo všetkých klimatických podmienkach, vrátane tropických, pri teplote ovzdušia od - 40°C do +55°C.

Vyrábal sa v dvoch základných verziách :

- valníkový - ložná plocha bola upravená aj na prepravu osôb,
- skriňový - na vstavanie rôznych druhov špeciálnych zariadením.

Koncepčne výchádzal z automobilu ZIL-130, modernizovaná verzia ZIL-131 mala nahradiť ZIL-157.

Okrem základných typov sa vyrábali :

ZIL 131 A – nákladný automobil bez tieneného a hermetizovaného elektrického zariadenia, s rovnaným elektrickým zariadením ako u automobilu ZIL 131. Počet miest na sedenie na plošine valníku je 16 ( ZIL 131 má 24). Znížená brodivost ma 900 mm ( ZIL 131 má 1400 mm ).

ZIL 131 V – sedlový tahač určený k vlečeniu špeciálnych návesov.

V ČSLA boli okrem základných typov používané verzie :

- nákladný valník - ZIL 131
- ťahač návesov - ZIL 131V

Zdroj: Aut-24-19 Stredný terénny automobil ZIL 131 a jeho modifikácie, predpis ČSLA - Praha 1978
URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#211876 Verze : 3
Typ
Nákladní automobil určený k přepravě nákladů a k vlečení přívěsů po komunikacích a v terénu. Tento typ se stal rovněž základem pro řadu speciálních nástaveb (kontrolní a zkušební stanice, přepravník stlačeného vzduchu pro PLRK, rektifikační stanice radiolokátorů, prostředky pro vedení REB aj.)



Technicko-taktická data (pro valníkový automobil)
Celková hmotnost:
- vozidla bez navijáku: 10 185 kg
- vozidla s navijákem: 10 425 kg


Užitečný náklad (včetně osádky):
- na silnici: 5 000 kg
- v terénu: 3 500 kg


Přípojná hmotnost: 4 000 kg



Rozměry:
- celková délka vozidla bez navijáku: 6 900 mm
- celková délka vozidla s navijákem: 7 040 mm
- celková šířka: 2 500 mm
- celková výška po střechu kabiny: 2 480 mm
- celková výška valníkové verze s plachtou: 2 975 mm
- světlá výška pod přední nápravou: 330 mm
- světlá výška pod první a druhou zadní nápravou: 335 mm


Ložný prostor valníkové verze:
- délka: 3 600 mm
- šířka: 2 322 mm
- výška bočnic: 1 545 mm
- ložná plocha: 8,36 m2


Rozvor náprav: 3975 mm - 1 250 mm
Rozchod kol: 1 820 mm



Nájezdový úhel
- přední s navijákem: 36°
- přední bez navijáku: 45°
- zadní: 40°



Motor:
- typ: ZIL-131, vidlocový (úhel rozevření válců 90°), čtyřdobý, s rozvodem OHV
- počet válců: 8
- vrtání válců: 100 mm
- zdvih pístů: 95 mm
- objem válců: 6 l
- kompresní stupeň: 6,5
- maximální výkon: 111 kW (150 k) při 3 200 ot/min
- maximální točivý moment: 402 Nm při 1 800 až 2 000 ot/min
- pořadí zapalování ve válcích: 1-5-4-2-6-3-7-8


- číslování válců (od ventilátoru motoru):
-- pravá skupina: 1-2-3-4
-- levá skupina: 5-6-7-8


- mazání motoru: tlakové, ze skříně s chlazením oleje v chladiči
- olejové čerpadlo: zubové, dvoustupňové uložené na pravé straně bloku válců
- čistič oleje: odstředivý s reaktivním pohonem, plnoprůtočný
- chlazení motoru: vzduchové, nucené s jedním chladícím ventilátorem


- motor je schopen práce při:
-- podélném sklonu: 30°
-- příčném sklonu: 25°


- karburátor: K 88 A
- dopravní palivové čerpadlo: B 10
- rozdělovač zapalování: R 102
- zapalovací cívka: B 102-B
- zapalovací svíčky: SN 307
- maximální spotřeba paliva: 240 g/km
- čistič vzduchu: olejový - třístupňový VPM-3



Spojka:
- typ: jednokotoučová, suchá s pružinovým tlumičem torzních kmitů na hnaném kotouči
- třecí obložení: azbestové
- počet párů třecích ploch: 2


Hlavní převodovka:
- typ: mechanická, s 5 rychlostními stupni pro jízdu vpřed a jednou pro jízdu vzad se 2 synchronizačními spokami pro řazení 2 a 3, 4 a 5 rychlostního stupně


Přídavná převodovka:
- typ: mechanická, s 2 rychlostními stupni (normálním a redukovaným)
- převodová čísla:
-- redukční převod: 2,08
-- základní převod: 1,0
- zapínámí pohonu přední nápravy: automatické (elektropneumatickým ventilem) při zařazení redukčního rychlostního stupně (redukovaného) v redukční převodovce, nebo ruční pro zařazení základního rychlostního stupně přepínačem na přístrojové desce



Nápravy:
- nosníky náprav: ocelové, svařované ze dvou lisovaných polovin s přivařenými přírubami a výkem
- stálý převod: dvojitý, s párem kuželových a párem čelních ozubených kol
- převodová čísla:
-- kuželové soukolí: 1,727
-- čelní soukolí: 4,25
-- celkové převodové číslo rozvodovky: 7,339
-- diferenciál: kuželový se čtyřmi satelity


Rám a zavěšení náprav:
- rám: nýtovaný, z lisovaných podélníků "U" profilu spojených lisovanými příčkami
- závěsné zařízení. vzadu - závěsný kák s pryžovým tlumičem, výška závěsného zařízení (u nezatíženého vozidla) nad zemí 934 mm; vpředu na nárazníku dva pevné háky
- zavěšení přední nápravy: na podélných půleleiptických pérech, přední konce per jsou k rámu připevněny kovanými oky a čepy, zadní konce mají kluzné uložení
- zavěšení zadních náprav: vahadlový závěs na kluzných ložiskách dvou podélných půlelipticých per, suvné síly jsou přenášeny reakčními táhly
- tlumiče: olejové, teleskopické, dvoučinné, na přední nápravě



Kola a pneumatiky:
- kola: disková, s děleným ráfkem a rozpěrným kruhem
- pneumatiky: osmivrstvové, s proměnným huštěním, rozměr 12,00-20, talk huštění od 0,42 MPa do 0,05 MPa, tlak při jízdě na vozovkách s tvrdým povrchem a při zatížení 3 500 kg činí 0,3 MPa, při zatížení 5 000 kg je tlak 0,42 MPa
- huštění pneumatik: centrální, s vnitřním přívodem vzduchu k pneumatikám, ovládané z místa řidiče



Brzdy:
- provozní: přetlaková, vzduchová, bubnová, s vnitřními čelistmi na všech kolech
- parkovací brzda: mechanická, bubnová s vnitřními čelistmi, umítěná na výstupním hřídeli přídavné převodovky
- kompresor: dvouválcový s kapalinovým chlazením hlavy válců i bloku
- hlavní brzdič: dvouokruhový, jeden okruh pro ovládání brzd vozidla, druhý pro přívěs (návěs u ZILu-131V)



Elektrické zařízení:
- elektrická instalace: jednovodičová, odrušená, záporný pól přiveden na kostru vozidla
- napětí sítě: 12 V (24 V)
- akumulátor: jeden, 12 V, 6 ST81EMSZ o kapacitě 81 Ah
- zapalovací svíčky: SN 307 nebo SN 307-B, stíněné, hermetizované, nerozebiratelné, se závitem 14 x 1,25 mm
- alternátor: G2B



Výstroj vozidla:
- naviják: horizontální, se šnekovým převodem, uložen v přední části rámu
- pohon navijáku: dvěma spojovacími koubovými hřídeli s meziložiskem od skříně pro odběr výkonu umístěné na pravé straně převodovky
- převodové číslo navijáku: 31
- pracovní tažná síla na laně: 45 kN
- maximální tažná síla navijáku: 50 kN
- celková délka lana: 72 m
- pracovní délka lana: 65 m



Brodivost: 1 400 mm



Rychlost:
- maximální při jízdě s nákladem 5 000 kg (bez přívěsu) na vodorovné suché asfaltové silnici: 80 km/h
- maximální povolená: 60 km/h



Jízdní dosah: 850 km



Průměrná spotřeba paliva: 45 l / 100 km (po rovině na zpevněných cestách, v terénu až třikrát víc)


Nákladní plošina:
- valník: dřevěný, pevné bočnice, sklopné zadní čelo
- počet míst k sezení: 24



Zdroje
1) Tanková a automobilová technika v české a slovenské armádě, Praha, 2003
2) Příručka řidiče automobilu ZIL-131, Praha, 1989
3) Na pomoc řidičům a mechanikům, ATOM 1979
URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#46659 Verze : 0
...
SOV - ZiL-131 -


SOV - ZiL-131 -


SOV - ZiL-131 -


SOV - ZiL-131 -


URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#51540 Verze : 0
.....foto
SOV - ZiL-131 -


URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#73661 Verze : 0
...
SOV - ZiL-131 - (©Radek Havelka)

(©Radek Havelka)
URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#85469 Verze : 0
...
SOV - ZiL-131 - Vůz finské armády (Puolustusvoimat)

Vůz finské armády (Puolustusvoimat)
URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#121524 Verze : 0
Nová kariéra staršího vozu...
SOV - ZiL-131 -


URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#126979 Verze : 0
1 - hnací příruba
2 - kolový kohout centrálního huštění
3 - brzdový buben
4 - přední kolo s pneumatikami centrálního huštění
5 - podélná listová péra
6 - pedál spojky
7 - táhlo řízení
8 - řízení
9 - přední nárazník
10 - naviják
11 - olejový chladič
12 - chladič posilovače řízení
13 - nádrž čerpadla posilovače
14 - chladič chladící kapaliny
15 - nálevný otvor oleje
16 - kompresor
17 - čistič vzduchu
18 - motor
19 - pedál brzdy
20 - volant
21 - řadicí páka převodovky
22 - řadicí páka redukční převodovky
23 - pedál plynu
24 - páka řízení pohonu navijáku
25 - páka parkovací brzdy
26 - vzduchojem
27 - potrubí odvětrání převodovky
28 - vypouštěcí potrubí vzduchu od rozváděcího ventilu
29 - potrubí přívodu vzduchu k palivovým nádržím
30 - zadní držák budky řidiče
31 - elektromagnetický vzduchový ventil pro automatické zařazení pohonu přední nápravy
32 - palivová nádrž
33 - spojovací hřídel stední nápravy
34 - tlumič výfuku
35 - výfukové potrubí
36 - spojovací hřídel pohonu zadní nápravy
37 - vrchní vzpěrná tyč
38 - spodní vzpěrná tyč
39 - zadní kolo
40 - zásuvka přenosné svítilny
41 - zadní nárazník
42 - závěsné zařízení
43 - zásuvka přívěsu
44 - hadicová spojka
45 - nosník
46 - zadní hnací náprava
47 - brzdové válce
48 - brzdový buben
49 - podélné péro
50 - kozlík pro připevnění zadních náprav k rámu
51 - střední hnací náprava
52 - pryžový nárazník
53 - parkovací brzda
54 - redukční převodovka
55 - hlavní spojovací hřídel pohonu zadních náprav
56 - vodič k odpojovači akumulátoru
57 - spojovací hřídel pohonu přední nápravy
58 - převodovka
59 - akumulátor
60 - spojovací tyč
61 - hydraulický tlumič
62 - přední hnací náprava
SOV - ZiL-131 - (Příručka řidiče automobilu ZIL-131)

(Příručka řidiče automobilu ZIL-131)
URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#233239 Verze : 0
...
SOV - ZiL-131 - (Příručka řidiče automobilu ZIL-131)

(Příručka řidiče automobilu ZIL-131)
URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#235154 Verze : 0
ZIL-131 (valník)
SOV - ZiL-131 - Jeden z nákladních ZILů 131 z doby služby u 5. prrtz
(Foto z vlastní sbírky)
(

Jeden z nákladních ZILů 131 z doby služby u 5. prrtz
(Foto z vlastní sbírky)
(

URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#297652 Verze : 0
Nákladný automobil ZIL-131 ( valník) je možné upraviť pre odsun ranených.
TTD vozidla sú plne totožné s vozidlom ZIL-131.


Povolený počet prepravovaných osôb : 24
Odsunová kapacita :
- s využitím lavičiek : 18 sediacich ranených,
- použitím jednej súpravy DRNA : 6 ležiacich na nosidlách,
- pri improvizovanom spôsobe sa umiestnia pozdĺžne 4 nosidlá voľne na podlahu ložnej plochy.



Zdroj : Zdrav-23-3 TTD poľného zdravotníckeho materiálu a techniky NV Praha 1986
SOV - ZiL-131 - ZIL-131 odsunová úprava

ZIL-131 odsunová úprava
SOV - ZiL-131 - Odsunová úprava

Odsunová úprava
URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#309069 Verze : 1
Doplnenie údajov :


Búdka vodiča – celokovová – uzatvorená – trojmiestna s tepelnou izoláciou,


Valník : drevený – okovaný s kovovými priečkami dna – predné čelo a bočnice sú pevné ( nesklopné ). Zadné čelo je sklopné.


Pre potreby ČSLA bola pre ľahšiu manipuláciu s nakladaným a vykladaným materiálom vykonaná rekonštrukcia drevených neotvárateľných bočníc na bočnice sklopné. Zároveň boli vykonané i ďalšie úpravy ( záves pre núdzové vlečenie automobilu, záves pre príves, zásuvka pre vonkajšie štartovanie, osadenie vstrekovaču JIKOV 132 a i.).



Objem motora : 6280 cm³
Hmotnosť motora: 495 kg


Svetlosť : 330
Objem palivových nádrží :
Hlavná : 170 l
Zásobná : 170 l



Zdroj : Aut-24–21 Stredný terénny automobil ZIL 131 Vojskové opravy, predpis ČSLA - Praha 1981


Aut-24-19 Stredný terénny automobil ZIL 131 a jeho modifikácie,, predpis ČSLA - Praha 1978
SOV - ZiL-131 - Popis ovládacích prvkov v kabíne ZIL-131.

Popis ovládacích prvkov v kabíne ZIL-131.
SOV - ZiL-131 - Motor ZIL 131 - popis.

Motor ZIL 131 - popis.
SOV - ZiL-131 - Sklopné bočnice - úprava v ČSLA.

Sklopné bočnice - úprava v ČSLA.
URL : https://www.valka.cz/SOV-ZiL-131-t13188#329638 Verze : 1
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více