StuG III Ausf. F8

     
Název:
Name:
StuG III Ausf.F8 StuG III Ausf.F8
Originální název:
Original Name:
StuG III Ausf.F8
Kategorie:
Category:
útočné delo assault gun
Výrobce:
Producer:
DD.09.1942-DD.12.1942 Altmärkische Kettenwerke GmbH, Berlin /
Období výroby:
Production Period:
DD.09.1942-DD.12.1942
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
250 (Fgst.Nr.91401-91650)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1942
Osádka:
Crew:
4
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
23200 kg 51147 lb
Celková délka:
Overall Length:
6770 mm 22 ft 2 ½ in
Celková šířka:
Overall Width:
2950 mm 9 ft 8 ⅛ in
Celková výška:
Overall Height:
2150 mm 7 ft ⅝ in
Světlá výška:
Ground Clearance:
390 mm 1 ft 3 ⅜ in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Maybach HL 120 TRM (zážihový vodou chladený 12-valec objemu 11.876 cm3) Maybach HL 120 TRM (12 cyl., water cooled, gasoline, 11.876 ccm)
Výkon:
Power:
220.6 kW při 3000 ot/min 295.8 bhp at 3000 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
ZF SSG 77 (6+R) ZF SSG 77 (6+R)
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
40 km/h 25 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
12 - 15 km/h 7.5 - 9.3 mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
140 km 87 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
85 km 53 mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
30 ° 67 %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
2,3 m 91 in
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,6 m 24 in
Brodivost:
Fording Depth:
1 m 39 in
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
7,5cm kanón StuK 40 L/48 - 246 vozidiel (54 nábojov) 7,5cm cannon StuK 40 L/48 - 246 assault guns (54 rounds)
Vedlejší:
Secondary:
1 guľomet MG 34 (600 nábojov)
2x samopal MP 38/MP 40 (384 nábojov)
1 machine gun MG 34 (600 rounds)
2x submachine gun MP 38/MP 40 (384 rounds)
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Pancierovanie:
čelo korby a nadstavby - 50 (+30) mm
boky korby a nadstavby - 30 mm
zadok korby a nadstavby - 30 mm
strop - 10 mm
dno - 15 mm

Pásy:
Kgs 61/400/120 (93 článkov v jednom páse)
Armor:
hull & superstructure front - 50 (+30) mm
hull & superstructure sides - 30 mm
hull & superstructure rear - 30 mm
top - 10 mm
belly - 15 mm

Tracks:
Kgs 61/400/120 (93 links per side)
Zdroje:
Sources:
Thomas L. Jentz, Hillary Louis Doyle - Panzer Tracts No.8 - Sturmgeschuetz s.Pak to Sturmmoerser, rok vydania 1999, ISBN 1-892848-04-X
Thomas L. Jentz, Hillary Louis Doyle - Panzer Tracts No.23 - Panzer Production from 1933 to 1945, dátum vydania 2011, no ISBN
Peter Müller, Wolfgang Zimmermann - Assault Gun III Backbone of German Infantry Volume I, History: Development, Production and Deployment, History Facts, rok vydania 2009, ISBN: 978-3-9522968-4-4
Peter Müller, Wolfgang Zimmermann - Assault Gun III Backbone of German Infantry Volume II, Visual Appearance: Variants, Modifications, Technical drawings, History Facts, rok vydania 2009, ISBN: 978-3-9522968-5-1
URL : https://www.valka.cz/StuG-III-Ausf-F8-t123954#421990 Verze : 0
Výrobná séria označovaná ako StuG III Ausf. F8 začala využívať modifikovaný podvozok 8./Z.W. Páni Müller a Zimmermann tvrdia, že na začiatku výroby boli vozidlá vyrábané na platformách stredných tankov Pz.Kpfw.III Ausf.J a Pz.Kpfw.III Ausf.L a neskôr na platforme 8.Z.W. určenej pre StuG (platformy určené pre tanky a StuG neboli identické). Páni Jentz a Doyle tvrdia, že pre túto verziu StuG III Ausf. F8 boli firmou Brandenburger Eisenwerke (kód výrobcu "cwb") vyrobené platformy priamo určené pre StuG a nevyužívali sa vane z produkcie Pz.Kpfw.III. Vzhľadom na radikálnu zmenu konštrukcie vane je síce možné, že sa vane nebrali z objednávok na Pz.Kpfw.III, no vzhľadom na fotografické dôkazy je zrejmé, že sa okrem štandardnej finálnej podoby vane určenej pre StuG používali i vane, ktoré niesli charakteristické črty produkcie Pz.Kpfw.III (jednodielne poklopy nad brzdami/ ventilačné otvory zaslepené záslepkami, posunutý deflektor chrániaci priezor vodiča...). Páni Jentz a Doyle však poukazujú, že tieto detaily charakteristické pre Pz.Kpfw.III boli užívané i v začiatkoch výroby vaní pre StuG. Až neskôr boli prevedené zmeny týchto detailov do finálnej podoby.
Verzia Ausf. F8 využívala rovnakú nadstavbu ako predchodca StuG III Ausf. F. Podvozok 8.Z.W. mal viaceré zmeny oproti predchádzajúcemu (poklopy nad motorom a prevodovkou, prepracovaná zadná časť korby s výfukovym potrubím, integrované ťažné oká v bočných plátoch korby atď. typické pre sériu 8.Z.W.

Identifikačné znaky StuG III Ausf. F8:
- vpredu krátke pevné blatníky, vzadu sklápacie veľké blatníky
- pevná anténa bez odkladacej lišty na oboch stranách korby - úchyty namontované symetricky na zadných stranách pancierovanej krabice na bokoch nadstavby
- niektoré vozidlá mali nad kanónovým zameriavačom drôtenú ochrannú klietku

Stropných pancierov s poklopmi nad spojkami bolo viacero druhov:

1. Poklopy identické ako u Pz.Kpfw. III (8. Z.W.) (každý s dvojicou pántov otváraný smerom dopredu)
2. Poklopy identické s produkciou Pz.Kpfw. III Ausf. M (poklopy zaisťované štvoricou vnútorných zámkov)
3. V závere výroby mali neskoršie štandardné dvojdielne poklopy otvárane do strán.

- deflektor pred priezorom vodiča je vyosený doprava á Pz.Kpfw. III (neskôr je pozícia voči priezoru vycentrovaná - od montáže štandardných poklopov)
- prídavný 30 mm pancier čela korby bol prichytený najskôr zváraním, neskôr pomocou navarených skrutiek
- prídavný 30 mm pancier na čele nadstavby pri priezore vodiča bol do 10/1942 navarený, od 10/1942 bol skrutkovaný z dvoch dielov (7 skrutiek), aby bol vytvorený priestor pre integrovaný periskop vodiča KFF 2. Pri pohľade spredu je dolná ľavá skrutka vyššie, než ostatné v rade spodných skrutiek. Nájdu sa i kombinácie priskrutkovaných a zváraných pancierov na čelách nadstavieb a čelách korieb.
- prídavný 30 mm pancier na čele nadstavby pred miestom nabíjača (napravo od kanóna) bol do 10/1942 zváraný, od 10/1942 bol skrutkovaný (7 skrutiek). Pri pohľade spredu je dolná pravá skrutka vyššie, než ostatné v rade spodných skrutiek.
- čelný pancier nadstavby nad hlavou vodiča je príkrejšie naklonený (vytvára väčší priestor v bojovom priestore). To isté platí i v časti nad/pred priestorom nabíjača.
- na zadnom pancieri korby pod výfukmi sa montoval polguľovitý kryt uchytený štvoricou skrutiek
- poklopy na motorovom priestore boli jednodielne, otvárali sa smerom dopredu, pravý poklop mal jeden a ľavý poklop mal dvojicu pancierových krytov ventilátorov situovaných pozdĺžne s osou vozidla
- na dvojicu pancierových krytov ventilátorov (situovaných priečne) v zadnej časti motorového krytu boli namontované držiaky náhradných pojazdových kolies
- niekoľko StuG III Ausf. F8 malo namiesto dvojkomorovej jednokomorovú úsťovú brzdu (produkcia cca okolo 9/1942)
- na ľavom zadnom blatníku bol namontovaný obdĺžnikový alebo rúrkový indikátor vzdialenosti (určený pre dodržiavanie bezpečnej vzdialenosti vozidiel v kolóne)
- blatníky sa skladali z piatich rovných segmentov, v strednej sekcii rozšírený
- pri tejto verzii sa zmenilo rozloženie nesenej výbavy (náradia) - k výbave vozidla nedodával sochor, dvojica S-hákov bola montovaná za tretím držiakom pravého blatníka vedľa pravého prívodu vzduchu k motoru, hasiaci prístroj Tetra (nový model) bol uchytený na ľavom blatníku za štvrtým držiakom blatníka, štartovacia kľuka motora bola uchytená na boku pravého prívodu vzduchu k motoru, 4-dielny vyterák hlavne kanónu bol montovaný za zadnou stenou bojového priestoru pred poklopmi motorového krytu atď.

Celkovo bolo vyrobených 250 ks (Fgst.Nr.91401-91650). Testovalo sa i použitie pancierového štítu chrániaceho nabíjača, ktorý mal obsluhovať obranný guľomet (neskôr použité u série StuG III Ausf. G).

Thomas L. Jentz, Hillary Louis Doyle - Panzer Tracts No.8 - Sturmgeschuetz s.Pak to Sturmmoerser, rok vydania 1999, ISBN 1-892848-04-X
Thomas L. Jentz, Hillary Louis Doyle - Panzer Tracts No.23 - Panzer Production from 1933 to 1945, rok vydania 2011, ASIN: B004WXA45C
Peter Müller, Wolfgang Zimmermann - Assault Gun III Backbone of German Infantry Volume I, History: Development, Production and Deployment, History Facts, rok vydania 2009, ISBN: 978-3-9522968-4-4
Peter Müller, Wolfgang Zimmermann - Assault Gun III Backbone of German Infantry Volume II, Visual Appearance: Variants, Modifications, Technical drawings, History Facts, rok vydania 2009, ISBN: 978-3-9522968-5-1
URL : https://www.valka.cz/StuG-III-Ausf-F8-t123954#554023 Verze : 27
www.ebay.de
StuG III Ausf. F8 -


StuG III Ausf. F8 -


StuG III Ausf. F8 -


StuG III Ausf. F8 -


StuG III Ausf. F8 -


StuG III Ausf. F8 - Neskoršia verzia F8 s priskrutkovaným prídavným pancierom

Neskoršia verzia F8 s priskrutkovaným prídavným pancierom
StuG III Ausf. F8 -


StuG III Ausf. F8 - Skoršia verzia F8 so zimnými pásami (Winterketten)

Skoršia verzia F8 so zimnými pásami (Winterketten)
StuG III Ausf. F8 -


StuG III Ausf. F8 - Skoršia verzia F8 s dodatočnou montážou predstavných pancierov Schürzen (od polovice roka 1943).

Skoršia verzia F8 s dodatočnou montážou predstavných pancierov Schürzen (od polovice roka 1943).
StuG III Ausf. F8 -


URL : https://www.valka.cz/StuG-III-Ausf-F8-t123954#554164 Verze : 2
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více