Main Menu
User Menu

SVK - AKTIS 4x4.1R-08 VV

     
Název:
Name:
AKTIS 4x4.1R-08 VV
Originální název:
Original Name:
AKTIS 4x4.1R-08 VV
Kategorie:
Category:
valník
Výrobce:
Producer:
TANAX TRUCKS a.s., Bánovce nad Bebravou
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.2008-DD.MM.201R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
70+
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.2007 ?
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
3 (+ osoby prepravované na valníku - 20)
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
4x4
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
8160 kg
Užitečné zatížení:
Payload:
4840 kg
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
13000 kg
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
12000 kg
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
25000 kg
Celková délka:
Overall Length:
7378 mm
Celková šířka:
Overall Width:
2550 mm
Celková výška:
Overall Height:
3350 mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
389 mm
Rozvor:
Wheelbase:
3900 mm
Rozchod:
Track:
2081 mm - predná náprava
2086 mm - zadná náprava
Brzdová soustava:
Braking System:
MAN Brake Matic s ABS
- prevádzková brzda: vzduchotlaková, dvojokruhová so záťažovou reguláciou, pôsobí na všetky kolesá
- núdzová: pružinová, pôsobiaca na kolesá zadnej nápravy s väzbou na brzdy prívesu
- parkovacia: pružinová, pôsobiaca na kolesá zadnej nápravy bez väzby na príves
- motorová: výfuková, ovládaná v súčinnosti s brzdovým pedálom
Elektrický systém:
Electrical System:
24 V, ukostrený záporný pól
2 x 12V/175 Ah batérie
alternátor 28 V / 110 A
spúšťač 24V / 4 kW
Pneumatiky:
Tyres:
365/85 R20 XZL TL 164 G (bezdušové, možnosť inštalácie centrálneho hustenia)
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
MAN D 0836 LFL 50
- kvapalinou chladený štvortaktný, radový preplňovaný
- počet válcov: 6
- zdvihový objem: 6 871 cm3
- maximálný krútiaci moment: 925 Nm pri 1200-1800 ot/min
- maximálný výkon: 176 kW pri 2300 ot/min
Převodovka:
Gearbox:
ZF ECOMID 9S 1110
- 9+1 stupeň, plne synchronizovaná, mechanická
Spojka:
Clutch:
MFZ 395
- suchá, jednokotúčová, ovládaná hydraulicky s pneumatickým posilovačom
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
300 l
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
85 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
30 km/h
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
? l/100 km
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
? km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
32 ° / 33 °
Svah:
Gradient:
27 °
Boční náklon:
Side Slope:
? °
Překročivost:
Trench Crossing:
0,7 m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,4 m
Brodivost:
Fording Depth:
0,75 m
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
vozidlo môže byť vybavené centrálnym hustením pneumatík a navijakom s dĺžkou lana 46 m a priemerom 12 mm (ťažná sila 6350 kg)
Zdroje:
Sources:
tanaxtrucks.sk
URL : https://www.valka.cz/SVK-AKTIS-4x4-1R-08-VV-t119090#409217Verze : 0
MOD
AKTIS 4x4.1R-08 VV


Vozidlo je určené na prepravu materiálu alebo osob po komunikáciách a v teréne, s možnosťou ťahania prívesov. Podvozok vozidla je dvojnápravový, s trvalym pohonom oboch pevných náprav, klasickej rámovej konštrukcie Na ráme sú upevnené nápravy s perovaním, servoriadenie, motor s prevodovkou a spojkou, prídavná prevodovka, navijak, kabína, predný narazník, prvky brzdového, palivového a vyfukového systému, diely elektroinštalácie, karosovanie, závesné zariadenia nahradné koleso.



Motor
Vznetový, štvortaktný, kvapalinou chladený, radový, 6-valcový, prepinovaný, s chladičom plniaceho vzduchu, vstrekovanie paliva common-rail, riadenie motora EDC 7 FFR.
- model: MAN D 0836 LFL 50
- emisie: Euro 4
- počet válcov 6 v rade
- vŕtanie / zdvih: 108 / 125 mm
- zdvihový objem: 6 871 ccm
- maximálný výkon: 176 kW pri 2300 ot/min
- maximálný krútiaci moment: 925 Nm pri 1200 - 1800 ot/min
- menovité otáčky: 2300 1/min
- merná spotreba: 203 g/kWh
- palivo: nafta motorová NM-54 (EN 590)
- nahradné palivo: F-34 a aditivom NATO S-1750, F-34 pri čiastočne zniženom výkone
- štartovaternosť od -32°C
- ďaľšie príslušenstvo: viskospojka ventilátora, olejový chladič



Spojka
Jednolamelová, bezazbestová, suchá, s centrálnou tanierovou pružinou, hydraulické ovládanie so vzduchovým posilovačom, s automatickým nastavovaním.
- výrobca: SACHS
- model: MFZ 395
- priemer lamiely: 395 mm



Prevodovka
Mechanicka, plnosynchronizovaná, s radenim 2H, 9+1 stupňová so zvlášť pomalým najnižším prevodovým stupňom pre extrémne jazdné situácie, pomocný pohon NH 4c pre navijak.
- model: ZF 9S 1110 ECOMID TO



Prídavná prevodovka
Trojhriadeľová, dvojstupňová, rozdeľovacia, s pneumatickým radenim, s deličom krútiaceho momentu, s automatickým uzávierkovým manažmentom VSM, so zaraditeľným neutrálom.
- prevodový pomer: cesta - 0,983; terén - 1,607
- pomer delenia v deliči: 1:2,6



Nápravy a ich zavesenie
Dve pevné hnané nápravy s centrálnou planetovou kolesovou redukciou, predná riadená, uzávierky diferenciálov, bubnove brzdove jednotky. Zavesenie a odperovanie pomocou dvojic poloeliptických parabolických listových pružín a skrutných stabilizátorov s hydraulickými tlmičmi, vpredu progresivne gumové dorazy.
- prevodový pomer v nápravach: 5,33
- rozmer brzdových jednotiek: 360x180 mm



Kolesá
- počet kolies: 4+1 náhradné
- disky: 20-10,00
- pneumatiky: bezdušové, Michelin 365/85 R20 XZL TL
- index nosnosti a rýchlosti: 164G
- nosnosť kolesa: 5000 kg



Centrálna regulácia tlaku vzduchu v kolesách
Sústava pre centrálnu reguláciu tlaku vzduchu v pneumatikách PTG STIS umožňuje rýchlu prípravu vozidla na zmenené jazdne podmienky s automatickým ovládaním z jedneho miesta.
- podhustenie pneumatík vozidla zo 6 bar na 3 bar: 90 s
- dohustenic pneumatik vozidila z 3 na 6 bar: 5 min
- obslužný čas pre jedno koleso: 20 s



Brzdová sústava
Dvojokrubová MAN Brake Matic, s antiblokovacírn systémom, s automatickým nastavovaním vôle medzi brzdovým obložením a bubnom, spolupracujúca s palubným počítačom ZBR, so štyrmi nezávislými brzdovými systemami:


- prevádzková brzda: pneumatická, dvojokruhová, pôsobiaca na všetky kolesá, s väzbou na brzdovú sústavu prívesu, ovládaná brzciovým pedálom


- núdzová brzda: pružinová, pôsobiaca na kolesá zadnej nápravy, s vazbou na brzdovú sustavu prívesu, ovládaná ručnym brzdovým ventilom


- parkovacia brzda: pružinová, pôsobiaca na kolesá zadnej nápravy, bez vazby na brzdovú sústavu prívesu, ovládaná ručným brzdovým ventilom


- odľahčovacia brzda: motorová, výfuková, pracujúca vo väzbe na brzdový pedál


Brzdenie prívesu dvojhadicovým pripojením podľa ISO 1728
Dvojkomorový vyhrievaný vysúšač vzduchu
Vpredu spojovacie hlavice pre odťah vozidla aj bez prítomnosti vodiča
Prevádzkovy tlak: 12,5 bar
Odbrzďovací tlak parkovacej brzdy: 8,5 bar
Vedľajšie spotrebiče: 9,3 bar



Riadenie
Ľavostranné, hydraulické monoblokové ZF 8039. Stĺpik volantu s nastaviteľným sklonom a výškou.



Chladiaci systém
Motor chladený kvapalinou, medzichladič plniaceho vzduchu v bloku s vodným chladičom, ventilátor chladenia so samočinnou viskóznou spojkou, chladič oleja voda - olej. Závislé vykurovanie kabiny pripojené k chladiacemu okruhu.



Palivová sústava
Uzamykateľná palivová nadrž 300 l umiestnená na pravej strane vozidla. Palivový filter SEPAR s odlučovačom vody.



Vzduchový filter
Suchý vzduchový filter umiestnený za kabínou, vymeniteľná papierová vložka. Signalizácia zvýšeneho odporu fíltra vplyvom znečistenia. Nasávanie vzduchu zhora za kabínou.



Elektrická výbava
Nominálne napätie sústavy: 24 V
Alternátor: 28 V / 110 A
Štartér: vodotesný 4 kW
Akumulátory: 2 kusy, 12 V / 175 Ah
Ukostrenie: mínus pól
Diaľkový samočinný odpojovač akumulátorov
Halogénové hlavné a hmlové svetla s ochrannymi krytmi
Trojkomorové koncove svetlá s ochrannými krytmi
Kamuflážne osvetlenie s vodiacim krížom.
Elektrické zásuvky: 7+4 pólová pre prepojenie privesu, 7 polova pre pripojenie staršich prívesov, zásuvka ABS pre príves, 2 polová 24 V v kabíne pre magneticky maják, 2 polova 12 V v kabíne, zásuvka pre pomocný štart ZAB a NATO, konzervačné zásuvky yzadu a v kabíne, zásuvka 12 pólová NATO-STANAG 4007.



Kabína vodiča
Trambusová, hydraulicky sklopná kabína typu TGM L 32, vzduchové odpruženie kabíny vzadu. Trojmiestna, so vzchuchom odpruženým sedadlom vodiča a pevným dvojsedadlom spolujazdcov, bezpečnostné pasy. V streche kabíny otvor s odklopnym vekom pre manipuláciu s UK vz. 59. Čelné sklo vyhrievane v mieste kľudovej polohy stieračov. Vykurovanie kvapalinové, závislé na motore, automaticky regulovateľná klimatízácia a účinný vetrací systém, centrálne zamykanie a ovládanie okien, diaľkovo ovládané a vyhrievané spätné zrkadlá, čítacie lampy, príprava pre autorádio, veľké odkladacie priestory pristupné zvonka aj zvnútra, držiaky pre vystroj a uchyty na Sa vz. 58 trojčlennej osádky, tafeta pre UK vz. 59, držiak pre FVZ, odmorovaciu supravu OS 3. Nezavislé naftové kureníe na želanie.



Rám
Rebrinový, zhotovený z dvoch pozdĺžnikov tvaru "U" a priečnikov, spojených skrutkovými spojmi, s mohutným predným oceľovým nárazníkom, vpredu a vzadu dvojice ťažných ok NATO, upevňovacie prvky pre montáž nadstavieb.



Navijak
Typ Superwinch H14W je s hydraulickým pohonom, pritľáčačom lana a je umiestnený v ráme medzi pozdĺžnikmi.
- ťažná sila: 50 kN
- rýchlosť navíjania lana: 3,1 m/min
- lano: priemer 12,5 mm, dĺžka: 46 m
- vývod lana: dozadu, dopredu



Valníková plošina
Vyhotovená z oceľových profilov, základ tvorí zváraný rošt s predným čelom, stĺpiky, podlaha z vodovzdornej preglejky s protišmykovou úpravou, delené bočnice a zadné čelo sú cez závesy otočne upevnené k roštu plošiny, k zamedzeniu otvorenia majú dvojice uzáverov.
Súčasťou bočníc sú odklopne drevenne lavičky, do stĺpikov sú vložené plachtové oblúky pospájané plachtovými tyčami. K rámu podvozka je upevnená skrutkovymi spojmi cez konzoly, privarene k pozdlžnikom roštu plošiny.
- vonkajšie rozmery plošiny:
-- šírka: 2 550 mm
-- dľžka: 4 740 mm
-- svetlá výška pod plachtou: 1 850 mm
- hmotnosť: cca 810 kg
- výbava: plachta POLYPLAN, osvetlenie plošiny, kotviace miesta pre upevnenie nákladu
- počet sediacích osôb na plošine: 20



Povrchová úprava
Kabina a valníková plošina: dvojzložkový náterový systém 2K ACRYL, odtieň šedozelená RAL 7008
Podvozok: dvojzložkový náterový systém 2K ACRYL, odtieň grafitová čierna RAL 9011



Zdroj: Vozidlo AKTIS 4x4.1R-08 VV s valníkovou plošinou, technická špecifikácia, duben 2008
URL : https://www.valka.cz/SVK-AKTIS-4x4-1R-08-VV-t119090#418387Verze : 4
MOD
V rámci kupní smlouvy č. 28/2115 bylo nakoupeno 10 valníkových vozidel AKTIS 4x4.1R-08 VV za celkovou sumu 53 122 670 Sk (cena za kus 5 312 267 Sk). Nejpozdější termín dodání byl 28.11.2008. Vozidla byla dodána následujícím částem OS SR:

ÚtvarPočet
Veliteľstvo síl výcviku a podpory
2
Veliteľstvo pozemných síl2
VÚ 2794 Žilina (5. pluk špeciálneho určenia)
2
Ústav špeciálneho zdravotníctva a výcviku Lešť1
VÚ 1003 Bratislava (ČS PSR)
3



Zdroj: Kúpna zmluva č. 28/2115
URL : https://www.valka.cz/SVK-AKTIS-4x4-1R-08-VV-t119090#418392Verze : 0
MOD
Vozidlo AKTIS 4x4.1R-08 VV vystavované na výstave IDEB 2010.
URL : https://www.valka.cz/SVK-AKTIS-4x4-1R-08-VV-t119090#409218Verze : 0
MOD
AKTIS 4x4.1R-08 VV (VPZ 64-37413), září 2017.
SVK - AKTIS 4x4.1R-08 VV -


URL : https://www.valka.cz/SVK-AKTIS-4x4-1R-08-VV-t119090#594995Verze : 0
MOD
Diskuse
Chcem sa opýtať, či neexistuje spojitosť medzi týmto typom a projekčnými víziami programu STA (Stredný Terénny Automobil), ktorého korene siahajú až do obdobia pred rokom 1989 a mal byť vyvinutý a vyrábaný na SVK. Mám totiž k dispozícii exkluzívny bulletin k IDEE 98, kde sa nachádzajú uvažované špecifikácie pre plánovaný vývoj a výrobu STA na Slovensku. Je teda tento typ Aktis vyvrcholením slovenskej snahy náhrady V3S ?
URL : https://www.valka.cz/SVK-AKTIS-4x4-1R-08-VV-t119090#518879Verze : 0
MOD
Myslím že spojitosť existuje. Minimálne v tom, že vývoj AKTISu je priamy dôsledok krachu možnosti sériovej výroby nástupcu PV3S v BAZ Bratislava (Děvín) a požiadavky ASR na náhradu za zastarávajúce PV3S (špecifikácia pre vývoj STA pod číslom ZTTP - CZ T VTER č. 76/8-63 - číslo je uvedené v materiále prerokovávanom Vládou SR 20. 12. 2004). Bližšie info je v témach AKTIS 4x4.1R a Aktis MW 11 4x4.
URL : https://www.valka.cz/SVK-AKTIS-4x4-1R-08-VV-t119090#537457Verze : 2
MOD