Main Menu
User Menu

2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1)

2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1)

2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1)

     
Název:
Name:
2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1)
Originální název:
Original Name:
Selbstfahrlafette auf m.Zgkw. 8t (Sd.Kfz.7/1) mit 2cm Flakvierling 38/1, Gepanzerer Selbstfahrlafette auf m.Zgkw. 8t (Sd.Kfz.7/1) mit 2cm Flakvierling 38/1
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1940-DD.12.1942 Krauss-Maffei GmbH, Mníchov /
DD.MM.1940-DD.MM.1945 Gottfried Lindner AG, Ammendorf /
DD.12.1942-DD.MM.1945 Borgward, Bremen /
Období výroby:
Production Period:
DD.04.1940-DD.12.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?

1940/41: 100
1942: 261 (celkové počty Sd.Kfz. 7/1 a Sd.Kfz. 7/2)
1943: 131
1944: 361
1945: ?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
10
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
11500 kg
Celková délka:
Overall Length:
6800 mm
Celková šířka:
Overall Width:
2500 mm
Celková výška:
Overall Height:
3300 mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
400 mm
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Maybach HL 62 TUK
Maybach HL 64 TK (vodou chladený benzínový 6-valec objemu 6.191 cm3) - používaný od roku 1943
Výkon:
Power:
104.4 kW při 2600 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:
4+R
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
50 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
20,7 km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
250 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
100 km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
24 °
Boční náklon:
Side Slope:
? °
Překročivost:
Trench Crossing:
? m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m
Brodivost:
Fording Depth:
0,65 m
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
2 cm Flakvierling 38 (600 + 1.800 v prívesnom vozíku Sd.Ah.56)
Vedlejší:
Secondary:
-
Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:
Pancierovanie (od roku 1943):

kabína posádky - 8 mm
Zdroje:
Sources:
Thomas L. Jentz, Hillary Louis Doyle : Flak Selbstfahrlaffeten and Flakpanzers - SdKfz.10/4 to 8,8cm Flak auf WFW, edícia Panzer Tracts č. 12, Darlington Productions inc., Darlington, Marryland 1998
Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doyle - Gepanzerter 8t Zugkraftwagen & Sfl. Flak (Sd.Kfz.7), Panzer Tracts No.22-5, rok vydania 2014
Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doyle - Gepanzerter 8t Zugkraftwagen & Sfl. Flak (Sd.Kfz.7), Panzer Tracts No.22-5, rok vydania 2014
URL : https://www.valka.cz/2-cm-Flakvierling-38-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-1-t11838#454789Verze : 2
MOD
21.11.1939 bolo po prezentácii samohybného 8-tonového polopásového delostreleckého ťahača Sd.Kfz. 7 s lafetovaným protilietadlovým kompletom 2 cm Flakvierling 38 objednaných 100 vozidiel. Produkcia ôsmych strojov za mesiac mala začať v polovici roka 1940. Každá štvrtá platforma mala byť muničná verzia. Celkovo sa udáva, že produkciu platforiem určených pre muničné vozidlá tvorilo 20% celkovo vyrobených platforiem určených pre protilietadlové vozidlá. Ako doplnok pre plnohodnotné i muničné verzie vozidiel sa mali dodávať muničné prívesy Sd.Anh. 52.
Celkovo vznikli tri série na neopancierovaných platformách. Série sa líšili najmä spôsobom lafetácie Flakvierling 38.
Platfofmy dodávala prevažne firma Krauss-Maffei, od 12/1942 bol výhradným dodávateľom len firma Borgward. Nadstavbu vyrábala firma Gottfried Lindner AG z Ammendorfu. Táto firma zároveň vozidlá kompletovala.

Serie I Sfl.:
Na podvozkový rám sa umiestnil pomocný rám so špeciálnou trojnohou horizontálne nastaviteľnou lafetou. Pôvodne nabola obsluha kanónu chránená, neskôr boli vozidlá vybavované ochrannými štítmi (štít vážil 325 kg). Táto prvá 100 kusová séria sa kompletovala od 4/1940 do polovice roka 1941.

Serie II Sfl.:
Druhá séria bola objednaná s prekonštruovanou horizontálne nastaviteľnou lafetou, ktorá sa od lafety Serie I výrazne líšila. Dodávky vozidiel prebiehali od druhého štvrťroka 1942. Celkovo bolo v roku 1942 dodané firmou Lindner 261 vozidiel. Prevažne sa použili platformy od firmy Krauss-Maffei. Od 12/1942 sa stal výhradným dodávateľom platforiem pre túto protilietadlovú modifikáciu firma Borgward. V roku 1943 bolo dodaných celkovo 131 vozidiel.

Serie III Sfl.:
U tejto série bola montovaná špeciálna lafeta, pomocou ktorej sa dal štvorkanón vydvihnúť. K tomu slúžil špeciálny mechanizmus rozpoznateľný podľa nastavovacieho kolieska a tyče spojenj s nejakým zdvíhacím zariadením. Koliesko a tyč sa nachádzali v zadnej ľavej časti platformy. Pravdepodobne išlo o pokus zdvihnúť kanóny do výšky, aby sa dali sklopiť do väčšieho negatívneho námeru.

Približne od polovice roka 1943 sa začali vyrábať platformy s opancierovanou kabínou a pancierovou ochranou chladiča motora (Gepanzerer Selbstfahrlafette auf m.Zgkw. 8t (Sd.Kfz.7/1) mit 2cm Flakvierling 38/1). Štvorkanón asa montoval na jeho klasickú pozemnú lafetu. Keďže pancierová kabína tvorila pre streľbu vpred dosť veľkú prekážku, ktorá obmedzovala námer zbrane (hlavne negatívny námer) vznikol akýsi medzikus kruhového tvaru, ktorý sa mohol namontovať medzi lafetu a samotný štvorkanón. Jeho výška bola 300 mm a dokázal aspoň čiastočne túto nepríjemnosť s obmedzením námeru eliminovať.
V roku 1943 bola pancierová kabína, resp jej bočné časti a dvere, vyrábané z plechov, ktoré sa spájali zo samostaných plechových plátov. Horné a spodné časti bokov a dvier boli spojené nitami. Od roku 1944 sa boky kabíny a dvere vyrábali z jedného plátu panciera, ktorý bol v pôvodnom mieste spoja ohnutý do požadovaného tvaru.

Tieto protilietadlové vozidlá boli vyvinuté a vyrábané primárne pre jednotky Luftwaffe, no neskôr sa uplatnili i vo Wehrmachte, kde slúžili ako protilietadlová ochrana obrnených jednotiek vyzbrojených tankami, stíhačmi tankov a samohybnými delami.
Čata troch vozidiel bola i v delostreleckej jednotke (Artillerie-Abteilung) majúca za úlohu ochraňovať jednotky odpaľujúce balistické rakety V-2 (A-4). Táto jednotka si mala v období od 16.5.1944 do 12/1944 pripísať na konto 25 zostrelených spojeneckých lietadiel.

Thomas L. Jentz, Hillary Louis Doyle - Flak Selbstfahrlaffeten and Flakpanzers - SdKfz.10/4 to 8,8cm Flak auf WFW, edícia Panzer Tracts č. 12, Darlington Productions inc., Darlington, Marryland 1998
Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doyle - Gepanzerter 8t Zugkraftwagen & Sfl. Flak (Sd.Kfz.7), Panzer Tracts No.22-5, rok vydania 2014

2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) - Lafeta Serie III

Lafeta Serie III
2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) - Lafeta Serie II

Lafeta Serie II
2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) - Lafeta Serie I

Lafeta Serie I
2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) - Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.

Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.
2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) - Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.

Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.
URL : https://www.valka.cz/2-cm-Flakvierling-38-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-1-t11838#38500Verze : 20
MOD
www.ebay.de

2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


URL : https://www.valka.cz/2-cm-Flakvierling-38-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-1-t11838#41590Verze : 5
MOD
...
2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


URL : https://www.valka.cz/2-cm-Flakvierling-38-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-1-t11838#68978Verze : 0
MOD
Exponát z technického muzea v Sinsheimu.

© Radek Havelka




URL : https://www.valka.cz/2-cm-Flakvierling-38-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-1-t11838#233179Verze : 2
MOD
Ide o povojnovú reštaurátorskú stavbu za použitia originálnej nadstavby firmy Lindner (sériové číslo 43 7490/65), no na podvozku firmy Krauss-Maffei (sériové číslo 14361) namiesto originálneho podvozku firmy Borgward, torý bol od 12/1942 výhradný dodávateľ podvozkov pre tieto vozidlá. Chýba tiež pancierová ochrana chladiča.

© Radek Havelka













2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) - vlastní foto

vlastní foto
2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


URL : https://www.valka.cz/2-cm-Flakvierling-38-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-1-t11838#379225Verze : 3
MOD
2cm Flakvierling 38 auf Fgst Zgfw 8 SdKfz 7/1
2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


URL : https://www.valka.cz/2-cm-Flakvierling-38-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-1-t11838#136738Verze : 0
MOD
...
2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/1) -


URL : https://www.valka.cz/2-cm-Flakvierling-38-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-1-t11838#41588Verze : 0
MOD