Název: Name: | Sd.Kfz.251/9 | |
Originální název: Original Name: | Mittlerer Schützenpanzerwagen (7,5 cm Kanone) (Sd.Kfz.251/9) | |
Kategorie: Category: | obrnený transportér | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Wumag - Waggon u. Maschinenbau A.G., Görlitz / DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?, ? | |
Období výroby: Production Period: | DD.05.1942-DD.02.1945 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.05.1942 | |
Osádka: Crew: | 3 | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Bojová hmotnost: Combat Weight: | 8800 kg | |
Celková délka: Overall Length: | cca 5800 mm | |
Celková šířka: Overall Width: | cca 2100 mm | |
Celková výška: Overall Height: | cca 1750 mm | |
Světlá výška: Ground Clearance: | 320 mm | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | Maybach HL 42 TUKRRM (zážihový vodou chladený 6-valec objemu 4.170 cm3) | |
Výkon: Power: | 73,55 kW při 2800 ot/min | |
Převodové ústrojí: Transmission: | Hanomag Schub 021-32785 U 50 (4+R) | |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 53 km/h | |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | 21,4 km/h | |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 300 km | |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | 150 km | |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Svah: Gradient: | 24 ° | |
Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
Překročivost: Trench Crossing: | 2 m | |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | |
Brodivost: Fording Depth: | 0,5 m | |
Výzbroj: Armament: | ||
Hlavní: Main: | 7,5 cm Kanone 37 L/24 (32 nábojov) alebo 7,5 cm Kanone K 51 L/24 | |
Vedlejší: Secondary: | 1x guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm 2x samopal MP 38 kalibru 9 mm | |
Uživatelské státy: User States: | ||
Poznámka: Note: | Pancierovanie: čelo - 14,5 mm boky - 8 mm strop a dno - 5 mm | |
Zdroje: Sources: | Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle - Panzer Tracts No.15-3, mittlerer Schützenpanzerwagen (Sd.Kfz.251) Ausf.C & D, rok vydania 2006, ISBN: 0-9771643-5-7 Walter Spielberger: Die Halbketten-Fahrzeuge des deutschen Heeres 1909-1945, Motorbuch Verlag 1989, ISBN 3-87943-403-4 |
URL : https://www.valka.cz/Sd-Kfz-251-9-t11824#457328Verze : 0
brano
MOD
31.3.1942 In 6 schválila Waffenamtu vývoj montáže 7,5 cm Kanone L/14 na platforme Sd.Kfz.251. Vývojom bola poverená firma Büssing NAG. Táto verzia vznikla vďaka nadbytku vyrobených kanónov pôvodne určených pre samohybné delá Sturmgeschütz III. Po rozhodnutí o montáži "dlhých" 7,5 cm kanónov L/43 v útočných delách boli tieto "krátke" kanóny StuK 37 L/24 nepotrebné a hľadalo sa ich využitie.
Lafeta kanóna bola namontovaná na podstavci uchytenom na ráme vozidla. Kanón bol namontovaný napravo od vodiča. Pre zachovanie čo najmenšej celkovej výšky vodiča bol v čelnom pancieri nadstavby vyrezaný otvor, v ktorom bol tento kanón. Kanón mal však veľmi obmedzený odmer 12° napravo a 10° naľavo, námer sa pohyboval v rozmedzí -5° až +20°. Palebný priemer vozidla tvorilo 32 nábojov (výbušné granáty 7,5 cm Sprenggranate a kumulatívne 7,5 cm Gr.38 Hl/B). Strelec a veliteľ/nabíjač dostali ochranný štít proti strelám z ručných zbraní. Trojčlennú posádku dopĺňal už len vodič. Táto verzia vznikla na platforme Sd.Kfz.251 Ausf.C a Ausf.D.
Lafeta kanóna bola namontovaná na podstavci uchytenom na ráme vozidla. Kanón bol namontovaný napravo od vodiča. Pre zachovanie čo najmenšej celkovej výšky vodiča bol v čelnom pancieri nadstavby vyrezaný otvor, v ktorom bol tento kanón. Kanón mal však veľmi obmedzený odmer 12° napravo a 10° naľavo, námer sa pohyboval v rozmedzí -5° až +20°. Palebný priemer vozidla tvorilo 32 nábojov (výbušné granáty 7,5 cm Sprenggranate a kumulatívne 7,5 cm Gr.38 Hl/B). Kanón mal zameriavač Sfl.Z.F.1. Strelec a veliteľ/nabíjač dostali ochranný štít proti strelám z ručných zbraní. Trojčlennú posádku dopĺňal už len vodič. Táto verzia vznikla na platforme Sd.Kfz.251 Ausf.C a Ausf.D.
V 12/1943 bola kanónová výzbroj zmenená. Namiesto 7,5 cm Kanone 37 sa začal montovať 7,5 cm Kanone 51. Ten sa však nemontoval do výrezu v čelnom pancieri nadstavby, ale montáž bola prevedená do štandardnej platformy Sd.Kfz.251. Kanón bol montovaný nad úroveň strechy nadstavby platformy. Zvýšil sa tak stranový odmer na 20° vpravo i vľavo, námer sa pohyboval v rozmedzí -10° až +16°. Kanón mal zameriavač Sfl.Z.F.1b. Ten poslúžil i pre koaxiálne lafetovaný guľomet MG 42, ktorý sa mohol používať i ako protilietadlový. Obsluhu kanóna chránil vysoký pancierový štít chrániaci obsluhu i po bokoch.
Prvé dve vozidlá boli dodané k bojovým testom na východnej fronte dňa 9.5.1942.
Prá objednávka 150 kusov Sd.Kfz.251/9 rátal s nábehom výroby k 15.6.1942. Dodávaných malo byť 20 vozidiel mesačne. Neexistujú však podrobné záznamy o produkcii až do 4/1943. K 1.4.1943 bolo v stave 95 vozidiel, ďalších 30 kusov bolo dodaných v 4/1943, 31 kusov v 5/1943, v 6/1943 nebolo dodané žiadne vozidlo. Išlo o vozidlá postavené na platforme Ausf.C.
Produkcia vozidiel Sd.Kfz.251/9 Ausf.D:
Tieto uvedené počty nie sú úplné. V Panzer Tracts je uvedené, že v období od 3/1943 do 12/1943 bolo postavených okolo 630 kusov Sd.Kfz.251/9 s kanónom Kanone 37. Ďalších 50 vozidiel s týmto kanónom malo byť postavených v 6-7/1944. V 12/1943 bola verzia s Kanone 37 nahradená verziou s Kanone 51 (v 12/1943 postavených prvých 57 vozidiel). V období od 1/1944 do 11/1944 malo byť postavených 1090 vozidiel Sd.Kfz.251/9 s Kanone 51. Nasledujúce plány výroby od 10/1944 do 2/1945 rátali s dodávkami 40 kusov vozidiel za mesiac. Dodať ich mala firma Wumag. Hitler však nariadil nahradiť produkciu Sd.Kfz.251/9 novou verziou Sd.Kfz.251/22. Wumag hlásil dokončenie 38 kusov Sd.Kfz.251/9 11/1944 a poslednú dvojicu v 12/1944. Neskôr sa jednotkám dodávali konverzné sady na prestavby Sd.Kfz.251/9 na verziu Sd.Kfz.251/22.
Pre neúplnosť čiastkových údajov o produkcii je celkový počet vyrobených vozidiel neistý.
Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle - Panzer Tracts No.15-3, mittlerer Schützenpanzerwagen (Sd.Kfz.251) Ausf.C & D, rok vydania 2006, ISBN: 0-9771643-5-7
Lafeta kanóna bola namontovaná na podstavci uchytenom na ráme vozidla. Kanón bol namontovaný napravo od vodiča. Pre zachovanie čo najmenšej celkovej výšky vodiča bol v čelnom pancieri nadstavby vyrezaný otvor, v ktorom bol tento kanón. Kanón mal však veľmi obmedzený odmer 12° napravo a 10° naľavo, námer sa pohyboval v rozmedzí -5° až +20°. Palebný priemer vozidla tvorilo 32 nábojov (výbušné granáty 7,5 cm Sprenggranate a kumulatívne 7,5 cm Gr.38 Hl/B). Strelec a veliteľ/nabíjač dostali ochranný štít proti strelám z ručných zbraní. Trojčlennú posádku dopĺňal už len vodič. Táto verzia vznikla na platforme Sd.Kfz.251 Ausf.C a Ausf.D.
Lafeta kanóna bola namontovaná na podstavci uchytenom na ráme vozidla. Kanón bol namontovaný napravo od vodiča. Pre zachovanie čo najmenšej celkovej výšky vodiča bol v čelnom pancieri nadstavby vyrezaný otvor, v ktorom bol tento kanón. Kanón mal však veľmi obmedzený odmer 12° napravo a 10° naľavo, námer sa pohyboval v rozmedzí -5° až +20°. Palebný priemer vozidla tvorilo 32 nábojov (výbušné granáty 7,5 cm Sprenggranate a kumulatívne 7,5 cm Gr.38 Hl/B). Kanón mal zameriavač Sfl.Z.F.1. Strelec a veliteľ/nabíjač dostali ochranný štít proti strelám z ručných zbraní. Trojčlennú posádku dopĺňal už len vodič. Táto verzia vznikla na platforme Sd.Kfz.251 Ausf.C a Ausf.D.
V 12/1943 bola kanónová výzbroj zmenená. Namiesto 7,5 cm Kanone 37 sa začal montovať 7,5 cm Kanone 51. Ten sa však nemontoval do výrezu v čelnom pancieri nadstavby, ale montáž bola prevedená do štandardnej platformy Sd.Kfz.251. Kanón bol montovaný nad úroveň strechy nadstavby platformy. Zvýšil sa tak stranový odmer na 20° vpravo i vľavo, námer sa pohyboval v rozmedzí -10° až +16°. Kanón mal zameriavač Sfl.Z.F.1b. Ten poslúžil i pre koaxiálne lafetovaný guľomet MG 42, ktorý sa mohol používať i ako protilietadlový. Obsluhu kanóna chránil vysoký pancierový štít chrániaci obsluhu i po bokoch.
Prvé dve vozidlá boli dodané k bojovým testom na východnej fronte dňa 9.5.1942.
Prá objednávka 150 kusov Sd.Kfz.251/9 rátal s nábehom výroby k 15.6.1942. Dodávaných malo byť 20 vozidiel mesačne. Neexistujú však podrobné záznamy o produkcii až do 4/1943. K 1.4.1943 bolo v stave 95 vozidiel, ďalších 30 kusov bolo dodaných v 4/1943, 31 kusov v 5/1943, v 6/1943 nebolo dodané žiadne vozidlo. Išlo o vozidlá postavené na platforme Ausf.C.
Produkcia vozidiel Sd.Kfz.251/9 Ausf.D:
Dátum | Počet dodaných vozidiel |
7/1943 | 24 |
8/1943 | 8 |
9/1943 | 65 |
10/1943 | 59 |
11/1943 | 76 |
12/1943 | 65 |
1/1944 | 21 |
2/1944 | 120 |
3/1944 | 45 |
4/1944 | 22 |
5/1944 | 5 |
6/1944 | 60 |
7/1944 | 73 |
8/1944 | 115 |
9/1944 | 86 |
10/1944 | 96 |
11/1944 | 27 |
12/1944 | 26 |
1/1945 | 0 |
2/1945 | 3 |
Celkom | 994 |
Tieto uvedené počty nie sú úplné. V Panzer Tracts je uvedené, že v období od 3/1943 do 12/1943 bolo postavených okolo 630 kusov Sd.Kfz.251/9 s kanónom Kanone 37. Ďalších 50 vozidiel s týmto kanónom malo byť postavených v 6-7/1944. V 12/1943 bola verzia s Kanone 37 nahradená verziou s Kanone 51 (v 12/1943 postavených prvých 57 vozidiel). V období od 1/1944 do 11/1944 malo byť postavených 1090 vozidiel Sd.Kfz.251/9 s Kanone 51. Nasledujúce plány výroby od 10/1944 do 2/1945 rátali s dodávkami 40 kusov vozidiel za mesiac. Dodať ich mala firma Wumag. Hitler však nariadil nahradiť produkciu Sd.Kfz.251/9 novou verziou Sd.Kfz.251/22. Wumag hlásil dokončenie 38 kusov Sd.Kfz.251/9 11/1944 a poslednú dvojicu v 12/1944. Neskôr sa jednotkám dodávali konverzné sady na prestavby Sd.Kfz.251/9 na verziu Sd.Kfz.251/22.
Pre neúplnosť čiastkových údajov o produkcii je celkový počet vyrobených vozidiel neistý.
Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle - Panzer Tracts No.15-3, mittlerer Schützenpanzerwagen (Sd.Kfz.251) Ausf.C & D, rok vydania 2006, ISBN: 0-9771643-5-7
Walter Spielberger: Die Halbketten-Fahrzeuge des deutschen Heeres 1909-1945, Motorbuch Verlag 1989, ISBN 3-87943-403-4
URL : https://www.valka.cz/Sd-Kfz-251-9-t11824#38274Verze : 11
brano
MOD
www.ebay.de
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.C s Kanone 37
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.C s Kanone 37
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.C s Kanone 37
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.D s Kanone 37
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.C s Kanone 37
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.D s Kanone 37
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.D s Kanone 37
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.D s Kanone 51
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.D s Kanone 51
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Sd.Kfz.251/9 Ausf.D s Kanone 37
URL : https://www.valka.cz/Sd-Kfz-251-9-t11824#38276Verze : 2
brano
MOD
Verzia Ausf.D s Kanone 37.
zdroj:wikipedia
Období | Druhá světová válka [1939-1945] |
Typ stroje | Sd.Kfz.251/9 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
zdroj:wikipedia
URL : https://www.valka.cz/Sd-Kfz-251-9-t11824#450575Verze : 2
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.