Název: Name: | MGC-1 | |
Originální název: Original Name: | MGC-1 | |
Kategorie: Category: | obrněný transportér | |
Výrobce: Producer: | EXCALIBUR ARMY, spol. s r.o., Přelouč | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR (sériová výroba nezahájena / serial production not started) | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 (prototyp / prototype) | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.2011 | |
Osádka: Crew: | 3 | |
Přepravní kapacita: Seating Capacity: | 6 osob/troops | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Bojová hmotnost: Combat Weight: | 13000+ kg | |
Celková délka: Overall Length: | 67351) mm | |
Celková šířka: Overall Width: | 31501) mm | |
Celková výška: Overall Height: | 20681) mm | |
Světlá výška: Ground Clearance: | 370 mm | |
Pancéřování: Armour: | balistická a protiminová ochrana dle: - STANAG 4569 Annex A Level 4 (s přídavným pancéřováním) - STANAG 4569 Annex B Level 2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | UTD-20 - čtyřdobý, kapalinou chlazený, vznětový - počet válců: 6 do V - sklon válců: 120° - maximální kroutící moment: 980 (+49/- 98) Nm - hmotnost: 665 kg + 5% - rozměry: -- délka: 791 mm (včetně vyčnívajícího hřídele) -- šířka: 1 150 mm -- výška: 732 mm - kompresní poměr: 15,8 - objem válců: 15,9 l | |
Výkon: Power: | 220 kW při 2600 ot/min | |
Převodové ústrojí: Transmission: | mechanická synchronizovaná převodovka - počet stupňů: 5+1 - hmotnost převodovky s hlavní spojkou a planetovým směrovým ústrojím: 536 kg | |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | ~65 km/h | |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ~40 km/h | |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 550+ km | |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Svah: Gradient: | 35 ° | |
Boční náklon: Side Slope: | 25 ° | |
Překročivost: Trench Crossing: | 2,5 m | |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | 0,7 m | |
Brodivost: Fording Depth: | 1,3 m | |
Výzbroj: Armament: | kulomet KPVT - ráže: 14,5 mm - náboje: 500 kusů spřažený kulomet PKT - ráže: 7,62 mm - náboje: 2000 kusů | |
Uživatelské státy: User States: | - | |
Poznámka: Note: | 1) bez přídavného pancéřování a mřížové ochrany | |
Zdroje: Sources: | firemní materiály EXCALIBUR ARMY, spol. s r.o. |
URL : https://www.valka.cz/CZE-MGC-1-t115295#537646Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Demonštrátor MGC-1 predstavila firma Excalibur Army. Technologický demonštrátor predstavuje možnosti úprav / modernizácie bojových vozidiel pechoty BVP-1 (príp. pôvodných BMP-1), ale po malých úpravách aj BVP-2 / BMP-2.
Na demonštrátore sú predstavené nové pasívne, reaktívne a aktívne prvky balistickej a protimínovej ochrany, ktorých inštalácia je možná na základe požiadaviek potencionálnych zákazníkov, ich finančných možností a potreby plnenia špecifických úloh. Využitím predstavených prvkov je možné podstatne zlepšiť ochranu osádok vozidiel až na úroveň ochrany, ktorú poskytujú novovyvinuté obrnené vozidlá pri podstatne nižších finančných nákladoch.
Predná časť trupu demonštrátora predstavuje úpravu prídavnými pasívnymi pancierovými ochrannými prvkami, ktoré umožňujú dosiahnuť ochranu stupňa 4 normy STANAG 4569.
V strednej časti demonštrátora je aplikovaný doplnkový keramický pancier a ochrana SLAT, čo zvyšuje ochranu pred RPG.
Zadná časť vozidla je vybavená aktívnym ochranným systémom.
Na demonštrátore bola použitá veža z OT MGC-14,5, vybavená reaktívnym pancierom ERA (NXERA), na ktorej bol pôvodný kanón vz. 71 nahradený veľkorážnym guľometom kalibru 14,5 mm (KPVT). Pôvodný spriahnutý guľomet kalibru 7,62 mm (PKT) zostal zachovaný. Je možné použiť aj iné veže, aplikovateľné na pôvodnú guľovú dráhu vozidla BVP-1.
V roku 2012, na výstave IDEB 2012 v Bratislave bolo vozidlo predstavené ako BMP-M1 CZ s novou, diaľkovo ovládanou vežou TURRA 30.
Zmeny sú aj v bojovom priestore - bola zosilnená podlaha a inštalované nové sedačky pre výsadok, veliteľa a vodiča.
Zdroj:
www.armyrecognition.com
www.army.cz
Na demonštrátore sú predstavené nové pasívne, reaktívne a aktívne prvky balistickej a protimínovej ochrany, ktorých inštalácia je možná na základe požiadaviek potencionálnych zákazníkov, ich finančných možností a potreby plnenia špecifických úloh. Využitím predstavených prvkov je možné podstatne zlepšiť ochranu osádok vozidiel až na úroveň ochrany, ktorú poskytujú novovyvinuté obrnené vozidlá pri podstatne nižších finančných nákladoch.
Predná časť trupu demonštrátora predstavuje úpravu prídavnými pasívnymi pancierovými ochrannými prvkami, ktoré umožňujú dosiahnuť ochranu stupňa 4 normy STANAG 4569.
V strednej časti demonštrátora je aplikovaný doplnkový keramický pancier a ochrana SLAT, čo zvyšuje ochranu pred RPG.
Zadná časť vozidla je vybavená aktívnym ochranným systémom.
Na demonštrátore bola použitá veža z OT MGC-14,5, vybavená reaktívnym pancierom ERA (NXERA), na ktorej bol pôvodný kanón vz. 71 nahradený veľkorážnym guľometom kalibru 14,5 mm (KPVT). Pôvodný spriahnutý guľomet kalibru 7,62 mm (PKT) zostal zachovaný. Je možné použiť aj iné veže, aplikovateľné na pôvodnú guľovú dráhu vozidla BVP-1.
V roku 2012, na výstave IDEB 2012 v Bratislave bolo vozidlo predstavené ako BMP-M1 CZ s novou, diaľkovo ovládanou vežou TURRA 30.
Zmeny sú aj v bojovom priestore - bola zosilnená podlaha a inštalované nové sedačky pre výsadok, veliteľa a vodiča.
Zdroj:
www.armyrecognition.com
www.army.cz
URL : https://www.valka.cz/CZE-MGC-1-t115295#400703Verze : 6
buko1
MOD
Demonstrátor MGC-1
20.08.2011, Cihelna 2011
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
20.08.2011, Cihelna 2011
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | CZE - MGC-1 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vlastní foto
URL : https://www.valka.cz/CZE-MGC-1-t115295#410891Verze : 0
MART.in
MOD
Prospekt ukořistěný na IDETu 2011 u stánku firmy Excalibur Army.
Prospekt fmy. EA. Sken vlastní (300 dpi).
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Prospekt fmy. EA. Sken vlastní (300 dpi).
URL : https://www.valka.cz/CZE-MGC-1-t115295#401304Verze : 0
Jiří Tintěra
MOD
Nedá mi, ale stačí zhodiť pás (kto jazdil na bvp, vie že to nie je vôbec problém), zmotať ho pod blatník a takéto vozidlo je na pol dňa vyradené... Navyše s tou mrežovou ochranou je do naších krajinných podmienok absolútne nevhodné, jeden akčnejší prejazd napr. cez Lešť a je to odtrhnuté komplet dole, ako sa už x krát pri testovaní všetkých možných a nemožných prototypov ukázalo...
Ono upravovať bvp do takýchto extrémov je totálny blud, podvozok nieje stavaný na zvýšenie hmotnosti vozidla, a ani ten motor bez úprav to tiež nepoberie. A konštruktéri týchto úprav to vynahradia iba tým, že celý podvozok dvihnú vyššie napružením torzných tyčí- tie to samozrejme nevydržia zaťaženie a praskajú jedna radosť. Rozširovanie do strán je tiež riadny blud, stačí to vidieť na starých Svatavách, kde každá jedna mala po cvičení dotrhané a pokrivené blatníky-plaváky...
Ono upravovať bvp do takýchto extrémov je totálny blud, podvozok nieje stavaný na zvýšenie hmotnosti vozidla, a ani ten motor bez úprav to tiež nepoberie. A konštruktéri týchto úprav to vynahradia iba tým, že celý podvozok dvihnú vyššie napružením torzných tyčí- tie to samozrejme nevydržia zaťaženie a praskajú jedna radosť. Rozširovanie do strán je tiež riadny blud, stačí to vidieť na starých Svatavách, kde každá jedna mala po cvičení dotrhané a pokrivené blatníky-plaváky...
URL : https://www.valka.cz/CZE-MGC-1-t115295#643943Verze : 0
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.