| Název: Name: | Ikarus AD | Ikarus AD |
| Originální název: Original Name: | Ikarus AD | |
| Historie názvů: History of Names: | 12.11.1923-30.07.1924 Ikarus - prva srpska industrija aeroplana, automobila i strojeva Kovačević i drugovi 30.07.1924-23.01.1948 Ikarus AD 23.01.1948-13.11.1991 Državno privredno preduzeće Ikarus 13.11.1991-30.06.1993 Ikarus AD - Fabrika autobusa i specijalnih vozila 30.06.1993-DD.MM.RRRR Ikarbus AD | 12.11.1923-30.07.1924 Икарус — прва српска индустрија аероплана, аутомобила и стројева Ковачевић и другови 30.07.1924-23.01.1948 Икарус АД 23.01.1948-13.11.1991 Дрзавни Привредна предузеће Икарус 13.11.1991-30.06.1993 Икарус АД - Фабрика аутобуса и специјалних возила 30.06.1993-DD.MM.RRRR Икарбус АД |
| Obory výroby: Production Subjects: | letectví | aviation |
| Sídlo hlavního závodu: Headquarters: | 12.11.1923-DD.MM.1928 Novi Sad DD.MM.1928-DD.MM.RRRR Zemun | 12.11.1923-DD.MM.1928 Novi Sad DD.MM.1928-DD.MM.RRRR Zemun |
| Názvy a sídla poboček: Subsidiary Name and Location: | DD.MM.1928-DD.MM.1932 Novi Sad | DD.MM.1928-DD.MM.1932 Novi Sad |
| Vznik: Founded: | 15.11.1923 | 15.11.1923 |
| Zánik: Cancelled: | DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR |
| Produkty: Products: | DD.MM.1924-DD.MM.1924 Hansa Brandenburg B.I DD.MM.1924-DD.MM.1929 Ikarus ŠM DD.MM.1925-DD.MM.1925 Hansa Brandenburg C.I DD.MM.1925-DD.MM.1926 Ikarus IO DD.MM.1927-DD.MM.1932 Potez 25 DD.MM.1928-DD.MM.1928 Cegling DD.MM.1928-DD.MM.1928 Ikarus IM DD.MM.1928-DD.MM.1928 Popenhausen DD.MM.1929-DD.MM.1929 Sivi Soko DD.MM.1933-DD.MM.1933 SIM VIII DD.MM.1934-DD.MM.1937 Avia BH-33E DD.MM.1935-DD.MM.1939 Ikarus IK-2 DD.MM.1937-DD.MM.1938 Hawker Yugoslav Fury DD.MM.1939-DD.MM.1939 Ikarus B-5 DD.MM.1939-DD.MM.1939 Ikarus MM-2 DD.MM.1939-DD.MM.1940 Bristol Blenheim Mk.I DD.MM.1940-DD.MM.1940 Ikarus Orkan DD.MM.1940-DD.MM.1950 Aero-2 DD.MM.1947-DD.MM.1947 Ikarus 232 Pionir DD.MM.1948-DD.MM.1948 Ikarus 211 DD.MM.1948-DD.MM.1948 Ikarus 212 DD.MM.1948-DD.MM.1948 Ikarus 213 DD.MM.1948-DD.MM.1948 Ikarus 231 DD.MM.1948-DD.MM.1948 Ikarus Prvi Maj DD.MM.1948-DD.MM.1948 Ikarus Trojka DD.MM.1949-DD.MM.1949 Ikarus 215 DD.MM.1949-DD.MM.1950 Ikarus S-49A DD.MM.1949-DD.MM.1959 Ikarus 214 DD.MM.1950-DD.MM.1950 Ikarus 453 DD.MM.1950-DD.MM.1950 Ikarus Orao I DD.MM.1951-DD.MM.1951 Ikarus 920 DD.MM.1951-DD.MM.1951 Ikarus Orao IIC DD.MM.1952-DD.MM.1952 Ikarus 452 DD.MM.1952-DD.MM.1955 Ikarus S-49C DD.MM.1952-DD.MM.1952 Ikarus Student DD.MM.1952-DD.MM.1954 Ikarus 451 DD.MM.1953-DD.MM.1953 Ikarus Kobac DD.MM.1953-DD.MM.1953 Ikarus Košava DD.MM.1955-DD.MM.1955 Ikarus 522 DD.MM.1955-DD.MM.1955 Ikarus Hidrokurir DD.MM.1955-DD.MM.1962 Ikarus Kurir DD.MM.1958-DD.MM.1958 Ikarus B-12 V DD.MM.1958-DD.MM.1958 Ikarus Meteor DD.MM.1958-DD.MM.1958 Ikarus Munja | |
| Poznámka: Note: | 1923 firma založena na základě několika zkrachovalých automobilek 1927 začala stavba továrny v Zemunu - Novi sad nadále stavěl hydroplány, Zemun stíhací letadla 1936 podepsána dohoda o licenční stavbě Fury 1938 podepsána dohoda o licenční stavbě Blenheimů 1941 firma zabavena Němci a podřízena pod Wiener Neustädter Flugzeugwerke 04.1944 továrna zničena spojeneckými nálety, vybavení nahrazeno stroji z WNF 1946 firma znárodněna jako kolaborantská, sloučena s Rogožarským a Zmajem a podřízena pod novou Státní leteckou továrnu 1954 zahájena výroba autobusů, licence Saurer 1961 výroba letadel přesunuta do nového podniku SOKO 28.06.1991 rozhodnuto o rozdělení společnosti na tři části: - Fabrika alata i otpresaka "Ikarus" (nástrojárna) - Fabrika hladnjaka i grejača "Ikaterm" ( chladiče a topení) - Fabrika autobusa i specijalnih vozila "Ikarus" (autobusy a užitková vozidla) | - |
| Zdroje: Sources: | www.ikarbus.rs sh.wikipedia.org. sh.wikipedia.org | |