| Název: Name: | Polikarpov I-180 | Polikarpov I-180 |
| Originální název: Original Name: | Поликарпов И-180 E-5 | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.04.1940-DD.05.1940 Gorkovský letecký závod č. 21 Ordžonikidzeho, Gorkij | |
| Období výroby: Production Period: | DD.12.1939-DD.05.1940 zahájení prací-dokončení posledního stroje | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 10 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1825 kg | 4023 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2429 kg | 5355 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2675 kg | 5897 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 10,090 m | 33ft 1,25in |
| Délka: Length: | 7,000 m | 22ft 11,66in |
| Výška: Height: | 3,050 m | 10ft |
| Plocha křídla: Wing Area: | 16,11 m2 | 173.41 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 152,45 kg/m2 | 31.22 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Tumanskij M-88R, vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec přeplňovaný dvourychlostním kompresorem o vzletovém výkonu 735,5 kW (1 000 k) a nominální výkon 809 kW (1 100 k). Vrtule trojlistá kovová VIŠ-23 s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 200 mm. | Tumansky M-88R fourten-cylinder air-cooled twin-row radial engine, a two speed geared centrifugal supercharger, rated at 986.3 hp for take-off and nominal power output 1,085 hp, driving a VISh-23 three-bladed variable-pitch metal propeller, diam. 10ft 6in |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 585 km/h v 7150 m | 363.5 mph in 23458 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 505 km/h v 4500 m | 313.8 mph in 14764 ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 16,67 m/s | 3281.5 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5,0 min do 5000 m | 5,0 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 11000 m | 36089 ft |
| Dolet: Range: | 900 km | 559.2 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný synchronizovaný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm 2x pevný synchronizovaný kulomet UBS ráže 12,7 mm, vše nad motorem. Pumový náklad: 40 - 200 kg pum | Two fixed forward-firing 0.30 inch ŠKAS machine-guns and two fixed forward-firing 0.5 inch UBS machine-guns, all in nose. Bomb load: 88 lb - 441 lb bombs. |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Stavba sériových letadel I-180 E-5 (etalon 5) byla zahájena v prosinci 1939 a do května 1940 bylo dokončeno 10 letadel. Tři z nich byly představeny na Prvomájové přehlídce. Letoun se tak dostal do příruček na rozpoznávání letadel. Výroba byla definitivně ukončena po dokončení desátého kusu. Křídlo mělo u sériových letadel celodřevěnou konstrukci. | Construction of the first series continued. First three airplanes from a series in ten airplanes were built in December, 1939 and passed the production tests. By May, 1, 1940 were built all ten, and three of them have been shown on May Day parade. It was unexpected, at the end of 1940 I-180 have phased out of production. |
| Zdroje: Sources: | Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1975-1995, London, Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9. L+K 1/1989, Václav Němeček, Letadla 1939-45, Polikarpov I-180 http://www.aviastar.org/air/russia/pol_i-180.php www.historyofwar.org http://www.airwar.ru/enc/fww2/i180.html tech.yax.su www.base13.glasnet.ru www.wunderwaffe.narod.ru archiv autora | |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Polikarpov I-180 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
