| Název: Name: | Supermarine Spitfire PR Mk.V | Supermarine Spitfire PR Mk.V |
| Originální název: Original Name: | Supermarine Spitfire PR Mk.IE | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1940-DD.06.1940 Vickers-Armstrongs Aircraft Ltd., (Supermarine Division), Woolston | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1940-DD.06.1940 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.06.1940 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | ? lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 11,227 m | 36ft 10in |
| Délka: Length: | 9.130 m | 29ft 11in |
| Výška: Height: | 3,450 m | 11ft 4in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 22,48 m2 | 242 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Rolls-Royce Merlin 45, kapalinou chlazený dvanáctiválec s válci do písmene V o výkonu 1 096 kW ve výšce 2 820 m Vrtule trojlistá s konstantními otáčkami. | Rolls-Royce Merlin 45, twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated 1,470 hp at 9,250 ft, driving a three-blade constant-speed propeller. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 386 l + 132 l v pomocné trupové nádrži | 84 UK gallons and 29 UK gallons in additional tank in the fuselage. |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | žádná | None |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Tento průzkumný letoun byl vyroben pouze v jediném exepláři (Sn. N3117), ale znammenal zásadní přelom co se týče instalace kamer a samotného způsobu snímkování. Jako první (z průzkumných Spitfirů) nesl šikmo uloženou kameru F.24 s ohniskovou vzdáleností 203 mm, všechny předchozí verze průzkumných Spitfirů nesly kamery výhradně ve svislé poloze a to umožňovalo pořizovat snímky pouze ze středních a velkých výšek a teto způsob byl závislý na oblačnosti. PR Mk.IE nesl kamery v oválných pouzdrech pod křídly, snímky byly pořizovány pod úhlem 15° od vodorovné osy. U jednotky PRU létal s růžovou kamufláží a kódová písmena LY. | Only one PR Mk IE (PR Mk V) Spitfire was produced for low-level photography reconnaissance, that was N3117, it represent a significant development in that it was the first PR Spitfire to be equipped with an oblique camera. Previous PR Spitfires had used vertically mounted cameras to take pictures from a medium or high altitude. PR Mk IE had an F.24 camera installed under each wing in a bulged fairing with the lenses at right-angles to the line of flight and looking slightly below the level of the horizon, it proved most useful as it was able to photograph targets under weather conditions that would make high altitude photography impossible. |
| Zdroje: Sources: | Použité prameny: Cyril R. Russell, Spitfire Odyssey: My Life At Supermarines 1936-1957, Kingfisher Railway Productions, UK, rok 1985, ISBN: 0 946184 186 Peter Caygill, Spitfire Mk.I-V, Bojové legendy, Nakladatelství Jan Vašut s. r. o., rok 2004, ISBN 80-7236-320-4 www.xs4all.nl www.historyofwar.org www.wordiq.com http://www.airrecce.co.uk/WW2/recce_ac/RAFAR.html archiv autora | |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |