Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

     
Název:
Name: 		BVP-11)
Originální název:
Original Name: 		BVP-1
Kategorie:
Category:		 bojové vozidlo pěchoty
Výrobce:
Producer:		 Podpolianské strojárne, Detva, / [vozidla pro ČSLA a export mimo SSSR / vehicles for Czechoslovakia and export outside the USSR]
Závody ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom, Dubnica nad Váhom, Detva / [vozidla pro SSSR / vehicles for the USSR]
Období výroby:
Production Period:		 DD.MM.1971-DD.MM.1987
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:		 17295
Prototyp vyroben:
Prototype Built:		 DD.MM.1968 (ověřovací série / initial batch)
Osádka:
Crew:		 3
Přepravní kapacita:
Seating Capacity: 		8 osob/troops
Technické údaje:
Technical Data:		 
Bojová hmotnost:
Combat Weight: 		13000 kg
Celková délka:
Overall Length: 		6735 mm
Celková šířka:
Overall Width: 		2940 mm
Celková výška:
Overall Height: 		2068 mm
Světlá výška:
Ground Clearance: 		370 mm
Pancéřování:
Armour: 		6 - 23 (33) mm
Pohon:
Propulsion:		 
Typ:
Type:		 UTD-20
- čtyřdobý, kapalinou chlazený, vznětový
- počet válců: 6 do V
- sklon válců: 120°
- maximální kroutící moment: 980 (+49/- 98) Nm
- hmotnost: 665 kg + 5%
- rozměry:
-- délka: 791 mm (včetně vyčnívajícího hřídele)
-- šířka: 1 150 mm
-- výška: 732 mm
- kompresní poměr: 15,8
- objem válců: 15,9 l
Výkon:
Power: 		220 kW při 2600 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:		 mechanická synchronizovaná převodovka
- počet stupňů: 5+1
- hmotnost převodovky s hlavní spojkou a planetovým směrovým ústrojím: 536 kg
Výkony:
Performance:		 
Rychlost na silnici:
Road Speed: 		65 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed: 		40-452) km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road: 		550-600 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range: 		? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:		 
Svah:
Gradient: 		35 °
Boční náklon:
Side Slope: 		25 °
Překročivost:
Trench Crossing: 		2,5 m
Výstupnost:
Vertical Obstacle: 		0,7 m
Brodivost:
Fording Depth: 		-3) m
Výzbroj:
Armament:		 kanón 2A28
- ráže: 73 mm
- náboje: 40 kusů PG-15V



spřažený kulomet PKT
- ráže: 7,62 mm
- náboje: 2000 kusů



protitankový raketový komplet Maljutka (další odkaz)
- počet střel 9M14M: 4 ks
- vzdálenost řízeného dostřelu: 500 až 3000 m
Uživatelské státy:
User States:









4)






5)

6)
7)
Poznámka:
Note:		 1) licence BMP-1 (Objekt 765 Sp.2)
2) průměrná rychlost na suché nezpevněné cestě
3) vozidlo je obojživelné;
- maximální rychlost (vpřed): min. 7 km/h
- maximální rychlost (vzad): ~ 2 km/h
4) jako BMP-1A1
5) jako Pbv 501
6) 50 vozidel ze skladů EXCALIBUR ARMY dodaných v roce 2017 přes společnost Wtórplast, upraveny na BMP-1AK
7) pouze pro zkušební a výcvikové účely
Zdroje:
Sources:		 -
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#425266Verze : 4
MOD
BVP-1


Sovětské bojové vozidlo pěchoty BMP-1 vyráběné v československé licenci.


BVP-1 je bojové obojživelné pásové vozidlo určené pro zvýšení pohyblivosti a palebné síly motorizovaných jednotek a k ničení obrněných cílů a živé síly protivníka.


Na základě licenční smlouvy mezi Československem a SSSR z roku 1966 byla dodána výrobní dokumentace, na jejímž základě vznikla roku 1968 ověřovací série vozidel BVP-1. Po změnách v konstrukci začala v roce 1970 sériová výroba, která pokračovala až do roku 1987. Celkem bylo v ČSSR vyrobeno 17 295 vozidel BVP-1 v základní verzi.


Jako první útvar ČSLA byl na BVP-1 v roce 1974 přezbrojen 49. motostřelecký pluk dislokovaný v Mariánských Lázních. V následujícím roce proběhlo přezbrojení 57. motostřeleckého pluku ve Stříbře. V roce 1976 dokončil přezbrojení 10. motostřelecký pluk z Janovic. O rok později se vozidla BVP-1 dostala do výzbroje 3. a 79. motostřeleckého pluku. V roce 1978 byly přezbrojeny 62. a 9. motostřelecký pluk. Roku 1979 byly BVP-1 zavedeny do výzbroje 5. motostřeleckého pluku. V letech 1974 až 1976 byly přezbrojoveny 2 roty 8. (plně přezbrojen asi v roce 1979) a 63. motostřeleckého pluku (plně přezbrojen asi v roce 1980).
V roce 1981 byly z OT-62 na BVP-1 přezbrojeny všechny motostřelecké roty tankových pluků 1., 9. a 4. tankové divize. U zbylých tankových divizí toto přezbrojení proběhlo v roce 1982. K 1.7. 1988 se ve výzbroji ČSLA nacházelo 2074 kusů vozidel BVP-1.


Do Sovětského svazu mělo být údajně vyvezeno zhruba 5100 strojů typu BVP-1 vyrobených v Československu.


K 31. prosinci 1997 se ve výzbroji AČR nacházelo celkem 597 kusů vozidel BVP-1 a 18 exemplářů velitelské verze BVP-1K.


Zdroje
1) Tank-26-8 - Bojové vozidlo pěchoty BVP-1, Praha, 1977
2) http://www.vojenstvi.cz/vasedotazy_61.htm
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#50643Verze : 1
MOD
BVP-1 ("bílá 459") ze stavu 33. výcvikového střediska, léto 2002.
CZK - BVP-1 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#50645Verze : 0
MOD
Služba v ČSLA
CZK - BVP-1 - Promazávání vahadla pojezdového kola

Promazávání vahadla pojezdového kola
CZK - BVP-1 -


CZK - BVP-1 -


CZK - BVP-1 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#50646Verze : 0
MOD
V době zavedení do výzbroje tehdejší ČSLA byl typ označován jako OT-70, později přeznačen na BVP-1.


V příloze jsou fotografie jednoho z BVP-1 českého kontingentu KFOR, podle zúčastněných budí tato vozidla stále velkou pozornost našich aliančních kolegů (v tomto případě dánského nadporučíka).
Na vozidle je docela zajímavá kamufláž a obrázky (Bart a čert) svědčí o zřetelně osobním vztahu střelce operátora a řidiče k vozidlu... inu, co jsme dříve nesměli, je nyní uznáno za výraz "esprit de corps".
Ze zúčastněných jsem pro jistotu udělal "černochy", jen aby se necítili dotčeni.
I na snímku s trojicí našich je prý ten dánský důstojník, v daném momentě prý si vychutnával pohodlí do bojové polohy spuštěné sedačky řidiče...
CZK - BVP-1 -


CZK - BVP-1 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#74641Verze : 0
z generálky
CZK - BVP-1 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#90983Verze : 1
MOD
z cvičenia
CZK - BVP-1 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#93518Verze : 0
MOD
maskovanie... Rolling Eyes
CZK - BVP-1 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#93520Verze : 0
MOD
bez blatníkov.... Wink
CZK - BVP-1 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#93522Verze : 0
MOD
preprava
CZK - BVP-1 -


CZK - BVP-1 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#93745Verze : 0
MOD
Záber z výcviku ....
CZK - BVP-1 - Vlnolam v akcii ... © ATOM

Vlnolam v akcii ... © ATOM
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#206462Verze : 0
Slovensko - ukázka na akci ve Starém Tekově 2007
CZK - BVP-1 -


CZK - BVP-1 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#227850Verze : 0
BVP-1 na dvoře firmy Excalibur Army, Přelouč 21.10.2007
CZK - BVP-1 - zdroj: vlastní archív

zdroj: vlastní archív
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#233952Verze : 0
MOD
Slovenské BVP-1 v KFOR
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#335073Verze : 0
MOD
BMP-1A1 vyřazené z výzbroje Bundeswehru, Panzermuseum Munster, 2011.
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#403320Verze : 0
MOD
BVP-1 alias BWP-1 a Wojsko Polskie


V polské armádě stále slouží 1297 starších BVP-1, které byly zakoupeny v ČSSR v letech 1973 - 1988. V letech 1973 - 1980 bylo zakoupeno 629 vozidel a během let 1981 - 88 dalších 668. Zajímavé je, že Polsko začalo již v roce 1967 připravovat licenční výrobu BVP-1 v Hucie Stalowa Wola pod označením TB-40 (transporter bojowy). Ze SSSR bylo převzato 85% konstrukční dokumentace, 70% technologické a byly též vystavěny montážní haly. Na podzim 1969 byl celý program, přesto že bylo již proinvestováno 600 mil. zlotých, z rozhodnutí Wladyslawa Gomulky zrušen jako příliš nákladný. Po tomto rozhodnutí převzalo licenční produkci BVP-1 Československo, když před tím nepřistoupilo na společnou výrobu těchto vozidel s Polskem. Zřejmě jako důsledek ze zkušeností s výrobou OT-64.


Autor: Ivan Bouchal

CZK - BVP-1 - BWP-1 v mírové misi SFOR na území Bosny a Hercegoviny (NATO)

BWP-1 v mírové misi SFOR na území Bosny a Hercegoviny (NATO)
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#416257Verze : 1
MOD
V rámci vojenské pomoci Ukrajině během rusko-ukrajinské války v roce 2022 dodala Česká republika několik desítek starších tanků řady T-72 a bojových vozidel pěchoty BVP-1. Jednalo se o dar ze zásob českého průmyslu i české armády, na kterém se Česká republika domluvila se spojenci z NATO. Například v pondělí 5. dubna 2022 bylo vlakem na Ukrajinu expedováno pět tanků T-72M (chybně uváděných jako T-72M1) a pět bojových vozidel pěchoty BVP-1 zobrazených na fotografii níže. Česká republika byla vůbec první zemí, která v rámci vojenské pomoci poskytla Ukrajině tanky (T-72M, T-72M1), raketomety (vz. 70), houfnice (vz. 77) a bitevní vrtulníky (Mi-24V).


Fotografie:
twitter.com

-




Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/694654
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#694655Verze : 0
MOD
Diskuse
Vyvážali sme BVP-1 do Iraku? Alebo sú na fotografiách zničenej Irackej techniky sovietske BMP-1?
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#400818Verze : 0
MOD
Těžko říct. Vzhledem k tomu, kolik se BVP-1 vyrobilo, bych to tipoval, že nějaké se do Iráku dostaly. S určitostí můžu jen říct, že do roku 1980 žádné BVP-1 do Iráku dodány nebyly (přinejmenším ne přímo z ČSSR).
URL : https://www.valka.cz/CZK-BVP-1-t10483#400822Verze : 0
MOD