SOV - PT-1A

PT-1A

Projekt plovoucího kolopásového tanku PT-1A, jako pokračovatele neúspěšného PT-1, byl zpracován v roce 1933 technickým oddělením OGPU v Moskvě pod vedením N.A.Astrova. Výkresová dokumentace k výrobě prototypů byla předána dvěma podnikům - Srp a kladivo v Moskvě a Zkušebnímu závodu S.M.Kirova v Leningradě. V říjnu 1934 prošel leningradský prototyp továrnímí zkouškami, zkouškami na NIBT polygonu a byl předán s výkresovou dokumentací do CHPZ k přípravě sériové výroby. Tato ale již neproběhla.

PT-1A měl oproti svému předchůdci mírně zesílené pancéřování (až 15 mm), za což zaplatil malou rezervou vztlaku. Mimo kanonu ráže 45 mm se zásobou 96 nábojů disponoval dvěma kulomety 7,62 mm, jedním ve věži a jedním v předním pancíři korby. Osádka byla čtyřčlenná a s okolím mohla komunikovat pomocí vysílačky 71-KT-1 s rámovou anténou. Upravený letecký motor M-17 umožňoval se zásobou 414 litrů paliva dojezd na komunikaci 215 km. Přeměna pásy-kola a naopak trvala do 30 minut.
Jako pohon při plavbě sloužil jeden šroub umístěný v tunelu, k řízení za ním zavěšené kormidlo. Elektrická soustava pracovala s napětím 12V, 128Ah akumulátor byl dobíjen 0,5 kW generátorem.



Zdroj
SOJAKIN A. G., PAVLOV M. B., PAVLOV I. B., ŽJOLTOV I. G.: Sovetskije ljogkie tanki 1920-1941, Cejchgauz, Moskva 2007
BARJATINSKIJ M.: Amfibii Krasnoj armii,Modělist-konstrukťor, Bronjekolljekcija 2003/1, Moskva 2003

PT-1A







Zdroj
SOJAKIN A. G., PAVLOV M. B., PAVLOV I. B., ŽJOLTOV I. G.: Sovetskije ljogkie tanki 1920-1941, Cejchgauz, Moskva 2007