Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

     
Název:
Name: 		T-12
Originální název:
Original Name: 		T-12
Kategorie:
Category:		 střední tank
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1930-DD.MM.1930 Charkovský lokomotivní závod Kominterny, Charkov /
Období výroby:
Production Period:		 13.10.1928-DD.06.1930
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:		 1
Prototyp vyroben:
Prototype Built:		 DD.06.1930
Osádka:
Crew:		 4
Technické údaje:
Technical Data:		 
Bojová hmotnost:
Combat Weight: 		15990 kg
Délka s kanónem dopředu:
Length with Gun Forward: 		6282 mm
Délka korby:
Hull Length: 		5512 mm
Celková šířka:
Overall Width: 		2810 mm
Celková výška:
Overall Height: 		2950 mm
Světlá výška:
Ground Clearance: 		500 mm
Šířka pásu:
Track Width: 		455 mm
Měrný tlak:
Ground Pressure: 		0,452 MPa
Pancéřování:
Armour: 		Čelo, boky, záď - až 22 mm, strop, dno - až 12 mm
Pohon:
Propulsion:		 
Typ:
Type:		 M6, vzduchem chlazený, zážehový osmiválec do V
Výkon:
Power: 		134,2 kW při 1800 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:		 ?
Výkony:
Performance:		 
Rychlost na silnici:
Road Speed: 		26 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed: 		? km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road: 		80 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range: 		? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:		 
Svah:
Gradient: 		36 °
Boční náklon:
Side Slope: 		? °
Překročivost:
Trench Crossing: 		2,6 m
Výstupnost:
Vertical Obstacle: 		0,745 m
Brodivost:
Fording Depth: 		? m
Výzbroj:
Armament:		 
Hlavní:
Main:		 1x 45 mm vz.1930, 98 nábojů
Vedlejší:
Secondary:		 3x 7,62 mm Colt/Špagin
Uživatelské státy:
User States:		 -
Poznámka:
Note:		 Palivová nádrž - 240 l
Zdroje:
Sources:		 Svirin M.,Bezkurnikov A.:Pervyje sovetskije tanki, Armada No.1, EKSPRINT, Moskva 1995
www.morozov.com.ua - stránky Charkovské lokomotivky
www.armor.kiev.ua
URL : https://www.valka.cz/SOV-T-12-t102809#370275Verze : 0
MOD
V roce 1927 byl v Charkovském závodě na výrobu lokomotiv Kominterny rozpracován projekt s názvem T-12 na výrobu "manévrovacího tanku". Vozidlo mělo být vyzbrojeno kanonem ráže 45 - 60 mm a třemi kulomety a pohánět je měl upravený letecký motor Hispano o výkonu 200 HP. Projekt byl několikrát pozměněn, takže nakonec byla v době od 13.10.1928 do 15.10.1929 vyrobena podvozková část prototypu s motorem M 6 o výkonu 180 HP a nově zkonstruovanou tankovou převodovkou. Tovární zkoušky s maketou věže a úpravy konstrukce probíhaly do dubna 1930.
Při následných vojskových zkouškách dokázal tank vyvinout rychlost 26 km/h a vyškrábat se do 36 stupňového svahu.
V polovině roku 1930 dostal podvozek věž s 45 mm kanonem Sokolov. Vozidlo chráněné pancířem s Ižorské železárny o maximální tlouštce 22 mm (stropy a dno 12 mm) teď vážilo 16 tun.
V srpnu 1930 byl projekt zastaven.

Svirin M.,Bezkurnikov A.:Pervyje sovetskije tanki, Armada No.1, EKSPRINT, Moskva 1995
www.morozov.com.ua - stránky Charkovské lokomotivky
URL : https://www.valka.cz/SOV-T-12-t102809#370232Verze : 4
MOD
Svirin M.,Bezkurnikov A.: Pervyje sovetskije tanki, Armada No.1, EKSPRINT, Moskva 1995
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-12
https://topwar.ru/16027-sredniy-tank-t-12.html

SOV - T-12 - T-12 prototyp s maketou věže při továrních zkouškách, jaro 1930

T-12
prototyp s maketou věže při továrních zkouškách, jaro 1930
SOV - T-12 -


SOV - T-12 - výkres

výkres
SOV - T-12 -


SOV - T-12 -


SOV - T-12 -


URL : https://www.valka.cz/SOV-T-12-t102809#370233Verze : 3
MOD