Přehled článků autora

Aerosane NKL-16/42

História vzniku a popis netradičného dopravného prostriedku - dopravných saní poháňaných hviezdicovým motorom

🕔︎ 13.06.2019 👁︎ 3.901

Akademik Valentin Petrovič Gluško

Zakladatel ruské konstrukce raketových motorů, jeden z průkopníků a tvůrců raketové a kosmické techniky.

🕔︎ 22.12.2006 👁︎ 11.592

Alaparma AP.65 Baldo

Firma Alaparma SpA byla roku 1945 založena v Itálii za účelem vytvoření lehkého dvoutrupého dvojmístného turistického letounu. Jeho návrh vytvořil Adriano Mantelli, který jej poprvé zdvihl do vzduchu v r. 1942. Vznikla tak malá série letounků, které se prakticky lišily jen výkonem použitého motoru - M-8, AM-9 a AM-10. Nejznámějším typem byl Alaparma AP.65 Baldo, tedy Smělý.

🕔︎ 31.01.2019 👁︎ 3.712

Alexandr Alexandrovič Porochovščikov

Bolševickou byrokracií předčasně zmařený život a dílo talentovaného ruského a sovětského konstruktéra, továrníka a letce.

🕔︎ 13.02.2015 👁︎ 11.546

Andrej Nikolajevič Tupolev

Poznámky k životu a některým aspektům tvorby jeho, i konstrukční kanceláře, kterou řídil.

🕔︎ 27.02.2008 👁︎ 9.327

Avia BH-1 Experimental a Avia BH-1 bis

Nástin historie vzniku a používání prvního společného motorového letadla konstruktérské dvojice Ing. Pavel Beneš a Ing. Miroslav Hajn.

🕔︎ 17.01.2009 👁︎ 32.549

Avia S-199

Historie letounu Avia S-199 z výzbroje Československého letectva
🕔︎ 29.11.2006 👁︎ 12.317

Berezňak Isajev BI-1

Berezňak-Isajev BI-I byl prvním sovětským raketovým letounem, vyvinutým v SSSR jako plánovaný přepadový raketový stíhač.

🕔︎ 01.05.2006 👁︎ 12.243

Bison - betonem pancéřovaný nákladní vůz

Bison bylo improvizované lehké obrněné vozidlo, často označované jako mobilní kulometné hnízdo. Bison byl vyráběn v Británii v období invazní krize v létech 1940-1941. Založený na podvozcích řady různých nákladních vozů, vyznačoval se tím, že jeho bojový úsek byl chráněn vrstvou betonu. Bisony byly využívány královským letectvem (RAF) na ochranu letišť a také příslušníky Home Guard. Dostaly obecné pojmenování Bison podle svého hlavního výrobce.

🕔︎ 30.06.2012 👁︎ 21.097

Blackburn B - 20

Neobvyklé řešení, které mělo snížit velký aerodynamický odpor plovákového letounu.

🕔︎ 06.09.2007 👁︎ 11.336

Boeing YB-40

Slepá vývojová cesta, která měla vést k účinné obraně bombardovacích svazů.

🕔︎ 28.05.2008 👁︎ 15.334

Bratuchin G-3

V létech 1945-1946 byly v Bratuchinově OKB-3 postaveny dva experimentální vrtulníky G-3 v úpravě pro dělostřelecké navádění.
🕔︎ 20.03.2019 👁︎ 3.396

Bratuchin G-4

Vrtulník typu G-4 byl tedy v případě výpadku jedné pohonné jednotky schopen pokračovat v letu v ustálené letové hladině. Pokud vypověděly činnost oba dva motory, dokázal přistát klouzavým letem v režimu autorotace.
🕔︎ 20.03.2019 👁︎ 3.404

Cybin, Pavel Vladimírovič

Jeden z otců sovětského letectva. Prosazoval stavbu dopravních a výsadkových kluzáků, pracoval na konstrukci bombardérů. Po válce coby přítel a spolupracovník S. P. Koroljova jeden ze spolutvůrců sovětského kosmického programu.

🕔︎ 18.07.2008 👁︎ 7.878

Dmitrij Ljudvigovič Tomaševič

Pokus o portrét jednoho z méně známých sovětských leteckých a raketových konstruktérů.

🕔︎ 18.07.2008 👁︎ 9.852

Džugašvili, Jakov Josifovič

Syn sovětského vůdce Josifa Vissarionoviče Stalina z prvního manželství s Jekatěrinou „Kato“ Svanidze. Kolem jeho osoby je řada nejasností. Nebyl příliš známým, nestýkal se příliš s rodinou, i jeho zajetí a smrt jsou zahaleny řadou polopravd a mýtů.

🕔︎ 29.06.2006 👁︎ 38.608

GAZ- M1

Jeden z prvních masově vyráběných osobních automobilů v SSSR. Populární "Emka", vozidlo mnoha účelů - od civilních až po štábní armádní vůz, nahrazovaný až v dobách 2. sv. války Jeep z lend-leasu.

🕔︎ 09.03.2008 👁︎ 13.560

GAZ-M1

Tento vůz byl prakticky jediným velitelským vozidlem RKKA po ty nejtěžší roky války. Nebyl ideálním řešením, původně čistě civilní vůz se na vojenské účely adaptoval nepříliš dokonale. Vznikla řada verzí, vůz byl po celou dobu produkce dále vyvíjen, včetně verze 4×4. Teprve později byl nahrazován americkými vozidly Willys MA a MB z dodávek Lend-Lease.

🕔︎ 11.04.2021 👁︎ 4.888

Grušin - avietka „Okťabrjonok“

Konec dvacátých a třicátá léta minulého století byla nesena ve znamení "lidového letadla". Myšlenkou postavit "létající motocykl" či "létající automobil", který by si mohl pořídit každý, bylo uchváceno mnoho konstruktérů po celém světě. Proto je jasné, že se nevyhnula ani sovětskému Rusku.

🕔︎ 17.07.2013 👁︎ 5.962

Grušin Š-tandem

Souběžně s pracemi na vytvoření pancéřovaného bitevního letounu, pokračuje v polovině 30. let v SSSR práce na vývoji rychlých bitevních letadel jak specielně konstruovaných, tak jak vyvinutý na základě již existujících průzkumných letadel.

🕔︎ 17.07.2013 👁︎ 6.981

Hafner H-8 Rotachute

Raoul Hafner vytvořil svůj první letecký návrh již v roce 1929 v Rakousku - vrtulník. V roce 1937 přišel do Anglie, kde pokračoval ve snaze vyvinout zdařilý vírník.

🕔︎ 24.09.2020 👁︎ 4.098

Hafner H-8 Rotachute

Rotachute byl navržený k tomu, aby vyhovoval požadavkům na jednoduchost, malou hmotnost a spolehlivost. To znamenalo rám, svařený z ocelových trubek, na kterém byl na jednoduché sedačce usazen pilot, a který nesl dvoulistý rotor se dřevěnými, volně se otáčejícími listy.

🕔︎ 21.01.2019 👁︎ 3.892

Ikarus Rogožarski IK-3

Popis nejmodernějšího stíhacího letounu Jugoslávského královského letectva.

🕔︎ 06.02.2012 👁︎ 9.250

Iljušin Il-20

Nástin portrétu jednoho z posledních "čistých" bitevníků sovětské provenience.
🕔︎ 09.03.2008 👁︎ 10.494

Improvizovaná pancéřová nákladní auta GAZ-AA a ZIS-5 (ГаЗ-AA, ЗиС-5)

Je smutným, ale ověřeným faktem, že nejvíce ze všeho lidskou fantazii podněcuje boj, válka, dobývání. A momenty, kdy jde o bytí a nebytí, patří k těm, kdy se mozky vybičovávají do krajnosti a objevují se nápady, jaké by za běžných okolností obvykle vůbec nespatřily světlo světa. To, co by seriózní rozum zavrhl jako naprostý nesmysl, se v krizi stává nejen možným, nýbrž přímo i žádoucím a posléze často i jediným možným.

🕔︎ 14.03.2008 👁︎ 43.440

Jakovlev EG

Vrtulník jako nová a perspektivní linie vývoje létajících aparátů se v SSSR dostává do centra pozornosti poměrně pozdě, i když i zde působila řada průkopníků - Sikorski, Jurjev, Bratuchin, Erlich, Kamov, Mil a další. Přesto se do centra pozornosti dostává až ve 40. letech, kdy si toto zaostávání uvědomí i nejvyšší představitelé SSSR, jmenovitě J. V. Stalin.
🕔︎ 20.03.2019 👁︎ 3.822

Jakovlev Jak-100

Jakovlev Jak-100 byl jednomotorový dopravní vrtulník, vyvinutý v SSSR koncem 40. let minulého století. Vznikal v přímém konkurenčním souboji, neboť úkolem vytvořit vrtulník, schopný plnit řadu úkolů v civilním i vojenském sektoru.
🕔︎ 20.03.2019 👁︎ 4.327

Jakovlev Jak-24

Vrtulník Jak-24 představuje v pořadí třetí výlet této jinak "letounové" OKB mezi letadla s rotující nosnou plochou. Jak-24 byl navržen za velmi krátkou dobu: od schválení ideové koncepce v říjnu 1951 do prvního letu v červenci 1952 uplynulo pouhých 9 měsíců.
🕔︎ 20.03.2019 👁︎ 4.379

Jakovlev Jak-60

Projekt těžkého vojenského transportního vrtulníku.

🕔︎ 20.03.2019 👁︎ 4.857

Jokošo 1-Go

Myšlenka spojit bojové letadlo a ponorku za účelem co nejlepší kontroly mořských prostor má kořeny v lednu 1915, kdy pozorovací dvojplošník Friedrichshafen FF29A, naloděný na U-12, úspěšně u Kentu přeletěl britské pobřeží.

🕔︎ 31.01.2019 👁︎ 3.712

Jokošo/Jokosuka 1-Go

Portrét japonského hlídkového letadla pro ponorky z 2. sv. války.

🕔︎ 09.03.2008 👁︎ 13.833

Julius Fučík

Julius Fučík byl český komunistický novinář, literární a divadelní kritik a překladatel, popravený nacisty pro účast v protinacistickém odboji. Po roce 1948 se stal ikonou celé komunistické ideologie.

🕔︎ 22.02.2007 👁︎ 70.376

Junkers Ju 287

Projekt Junkers Ju 287 vznikl jako součást studií, vedených s cílem vytvořit těžký bombardér, který by svými výkony překonal nejen současné, ale i budoucí stíhače potencionálních protivníků. Využití šípového křídla bylo v Německu i tak trochu módou a v této době již i zpracováváno poměrně solidními teoretickými pracemi.

🕔︎ 17.10.2006 👁︎ 12.619

Kalinin K-12

Monografie netypického stíhacího bombardéru SSSR

🕔︎ 02.03.2008 👁︎ 10.353

Kalinin K-3

K-3 se stal významnou událostí v sovětském leteckém průmyslu. Kalinin se svými pomocníky zkonstruoval a postavil speciální letadlo pro dopravu raněných a nemocných. Jeho kabiny byly určeny pro pilota, lékaře a dva ležící pacienty.

🕔︎ 10.02.2008 👁︎ 9.551

Kalinin K-5

Pohled na jeden ze strojů, které stály u zrodu masového dopravního civilního letectví v SSSR.

🕔︎ 26.02.2008 👁︎ 9.027

Kalinin K-7

K-7 byl navržený jako víceúčelové civilní i vojenské letadlo. Jednou z civilních verzí byl typ, určený pro dopravu až 128 pasažérů až do vzdálenosti 5 000 km - mějme na paměti obrovské rozlohy bývalého SSSR. Vojenská verze letadla byla skutečnou "létající pevností", která se objevila 10 let před americkým Boeingem B-17. Obranu Kalininova obra mělo zajistit až 12 střeleckých pozic (8 děl ráže 20 mm a 8 kulometů ráže 7, 62 mm). To není chyba v součtu, některé zbraně byly zdvojeny.

🕔︎ 03.05.2006 👁︎ 18.845

Konstantin Alexejevič Kalinin

Ruský a sovětský letecký konstruktér, jeden z otců civilního dopravního letectví.

🕔︎ 07.02.2008 👁︎ 25.610

Lohner L

Lohner L byl průzkumný létající člun vyprodukovaný v Rakousko-Uhersku během první světové války.

🕔︎ 17.07.2013 👁︎ 6.965

Poznámky k americké meziválečné vzduchoplavbě – část 1

Třebaže nejslavnější vzducholodě, německé zeppeliny, již koncem 1. světové války opustily prvoliniovou službu, jejich odvozeniny a následovníci žili dále. I americké námořnictvo si pro svou první vzducholoď zvolilo Zeppelinův model a chystalo se postavit mírně zvětšenou kopii typu L.49.

🕔︎ 29.06.2006 👁︎ 29.488

Poznámky k americké meziválečné vzduchoplavbě – část 2

Americkou vzduchoplavbu nakonec opět zachraňuje Zeppelin. USA měla nárok na 2 vzducholodě, coby válečné reparace u Německa. Jelikož Anglie a Francie své právo využily již dříve s tím, že si ponechaly stávající zeppeliny, řešil dr. Hugo Eckener, nový ředitel Zeppelinových závodů, situaci jednoduše. Nabídl, že Američanům postaví vzducholoď novou, specielně pro vojenské účely a přitom přizpůsobenou americkým konstrukčním požadavkům. Mělo jít o dosud největší postavenou vzducholoď. Nabídka byla výhodná pro obě strany – Amerika by získala nejnovější technologie vzducholoďní stavby, německý Zeppelin Luftschiffbau zase tolik potřebné americké peníze.

🕔︎ 29.06.2006 👁︎ 26.014

Projekt okřídleného tanku Kuro - Sha

Zájem o výsadkové síly lze vysledovat minimálně od roku 1917. Útvary výsadkářů, shazované na padácích, mohly by být vysazeny i v oblastech těžko dostupných běžným pozemním vojskům a také obcházet opevnění, prováděním průzkumu nebo odrážení útoku ze včas zjištěných přístupových cest. Kromě toho potenciální možnosti vysazení výsadkářů kdekoliv na bojiště přinucuje nepřítele vyčleňovat síly k obraně proti možnému výsadku a tak oslabovat vojska. Nicméně za takové výhody je nucen platit palebnou sílou, která je mnohem menší oproti pozemnímu vojsku, a výraznou závislostí na zásobování zvenku a v důsledku toho i nemožnosti dlouho podporovat vlastní bojeschopnost.

🕔︎ 31.07.2021 👁︎ 3.441

První potopení ponorky letadlem

Použití letadel v boji proti námořním aktivitám protivníka je obecně známým faktem. Souboje letadel s hladinovými loděmi patří v obou světových válkách k realitě bojišť. Ale střet dvou poměrně mladých zbraní - letecké a ponorkové, už tak často ventilováno není. A málokdo ví, kdo byl prvním vítězem a kdo obětí.

🕔︎ 30.06.2012 👁︎ 29.695

První sovětské nálety na Berlín

Podle dosud známých pramenů vznikla myšlenka bombardovat německé hlavní město hned na začátku války po prvních německých náletech na Moskvu. Problémem byla hlavně velká vzdálenost ze sovětských letišť a velmi rychlý počáteční postup německých armád. Navíc zkušenosti z prvních bojů ukázaly i fakt, že sovětské letectvo nemá k dispozici stroj, schopný takové nálety provádět. Těžké bombardovací stroje Tupolevovy konstrukce, jako např. TB-3, měly sice dostatečnou nosnost a zpočátku i dolet, ale byly příliš pomalé. A moderních konstrukcí nebylo mnoho...

🕔︎ 29.03.2005 👁︎ 81.750

První sovětské nálety na Berlín – část 2

S postupem německých vojsk do sovětského vnitrozemí přišly i nálety na Moskvu. Její význam pro sovětský lid byl nejen faktický – nejdůležitější průmyslové centrum, největší dopravní křižovatka, středisko vědeckého výzkumu, ale také symbolický. Hlavní město, sídlo všech ústředních institucí, včetně představitele nejvyššího – J. V. Stalina. První německé nálety rychle přinesly myšlenku na odplatu.

🕔︎ 13.04.2005 👁︎ 75.652

Rogožarski R-313

Stručná historie předválečného jugoslávského bitevního letounu.

🕔︎ 30.09.2014 👁︎ 5.871

Saro A.27 London

podrobnosti k létajícímu člunu

🕔︎ 07.03.2007 👁︎ 24.943

Saunders Roe S 36 Lerwick

Monografie méně známého létajícího člunu RAF z období Druhé světové války.

🕔︎ 05.03.2007 👁︎ 12.229

Savoia-Marchetti SM.92

Těžký stíhací bombardér SM. 92 patřil mezi poslední typy, vzniklé za druhé světové války v továrně SIAI-Marchetti. Byl postaven pod vlivem snah maximálně koncentrovat palebnou sílu většího počtu kanónů a velkorážných kulometů, aby mohly účinněji zasahovat proti spojeneckým bombardérům.

🕔︎ 31.01.2019 👁︎ 3.861

Short S.25 Sunderland

V roce 1934 britský generální přednosta poštovního úřadu rozhodl, že všechny zásilky první třídy dopravované Královskou poštou do zámoří budou dopravovány letecky. Toto rozhodnutí účinně podpořilo vlastní rozvoj mezikontinentální letecké dopravy. Jako reakci britské Imperial Airways vyhlásily soutěž o zakázku na 28 létacích člunů, každý vážící 18 tun (18,2 tuny) a mající dolet 1 130 kilometrů (700 mil) a s kapacitou 24 cestujících.

🕔︎ 14.03.2007 👁︎ 14.646

Stalin, Vasilij Josifovič

Narodil se 19. března 1921 v Moskvě jako druhý syn Josifa Vissarionoviče Stalina a jeho druhé ženy Naděždy S. Allilujevy. Jeho celý život byl poznamenán nepřirozenými vztahy v rodině. Otec, povahově velmi nevyrovnaný, osciloval ve vztahu ke svým potomkům od role milujícího otce až k odtažitému přístupu nejvyššího představitele státu a zosobnění politické moci. Matka, rovněž psychicky velmi nevyrovnaná a navíc tísněná manželem a jeho výkyvy ve vztahu k ní, za nejasných okolností zemřela, když bylo Vasilijovi pouhých 11 let. Vychováván chůvami v pokřiveném a schizofrenním prostředí nejvyšší vrstvy sovětského vedení, kde se intriky, pokrytectví a spiklenectví i strach o život projevovaly v nejvyšší míře.

🕔︎ 09.03.2005 👁︎ 67.605

Supermarine Scapa Mk.I

Po zkušenostech s konstrukcí třímotorových létajících člunů (Nanuk - Solent - Southampton X) dospěl šéfkonstruktér R. J. Mitchell ke konstatování, že z hlediska poměru výkonu a hydro- i aerodynamických vlastností je nejvhodnější formou létajících člunů dvoumotorová koncepce.

🕔︎ 15.07.2020 👁︎ 3.959

Supermarine Stranraer

Monografie posledního dvouplošného létajícího člunu, který byl stavěn pro RAF a dočkal se omezeného nasazení během 2. světové války.

🕔︎ 04.05.2007 👁︎ 12.125

Trojplošníky firmy Nieuport

Počet nosných ploch byl v počátcích letectví pestrý. Zde je malý pohled na francouzskou odpověď na Sopwith Triplane a Fokker Dreiedecker.

🕔︎ 18.09.2010 👁︎ 15.629

Tupolev ANT-1

ANT-1 byl postaven coby typický jednoplošník své doby - na spodní hraně bednovitého trupu uchycená křídla, vzepřená k jeho horní hraně. Měl posloužit jako důkaz použitelnosti nově vyvinuté lehké slitiny na bázi hliníku - kolčugaluminia.

🕔︎ 27.02.2020 👁︎ 4.129

Tupolev ANT-2

Lehké dopravní letadlo, uvedeno do sériové výroby. První sovětské celokovové letadlo. Úspěšné ovládnutí výroby polotovarů z kolčugaluminia (plátového válcovaného vlnitého plechu, profilů, potrubí, nýtů) dal možnost kolektivu v čele s A. N. Tupolevem, přistoupit k zpracování malého celokovového letadla ANT-2.

🕔︎ 27.02.2020 👁︎ 4.242

Tupolev I-4 (И-4))

Monografie velmi málo známého sovětského letounu z konce dvacátých let minulého století.

🕔︎ 09.05.2008 👁︎ 14.020

Tupolev Tu-12

Historie prvního sovětského turbínového bombardéru.

🕔︎ 13.07.2010 👁︎ 10.486

Umbra AUT.18

Italský příspěvek ke snaze vytvořit moderní stíhací letoun, jenž neuspěl díky shodě celé řady nepříznivých okolností.

🕔︎ 31.01.2019 👁︎ 3.795

Vezděchod

Vezděchod měl, mimo jiné, i pozoruhodný pancíř. Pancéřový trup, usazený na svařovaném rámu, byl tvořen dvěma pláty cementovaného kotlového plechu o síle každý 2 mm, mezi nimiž byla vrstva lisované sušené mořské trávy.

🕔︎ 18.11.2019 👁︎ 4.932

Vladimír Fjodorovič Saveljev

Ruský a sovětský letecký konstruktér, spolupracovník Sikorského, Tupoleva, Polikarpova…

Osobnost, dnes již prakticky zapomenutá, člověk, který významně přispěl k budování letectva v ruském, sovětském i světovém měřítku.

🕔︎ 13.08.2010 👁︎ 18.510

Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více