Přehled (10 článků)

Od poloviny roku 1940 byly některé letouny P-36 na cestě do Francie a Nizozemska přesměrovány ke spojeneckým leteckým silám v jiných částech světa. Hawky objednané Nizozemskem byly přesměrovány do Nizozemské východní Indie a později se dočkaly akcí proti japonským silám. Francouzské objednávky převzalo letectvo Britského společenství národů a letouny se zúčastnily bojů u Jihoafrického letectva (SAAF) proti italským silám ve východní Africe a u RAF nad Barmou. V rámci Commonwealthu byl typ obvykle označován jako Curtiss Mohawk.

Po ústupu Britů z kontinetu obsadil severní Francii Wehrmacht, oblohu opanovala Luftwaffe. Část francouzských leteckých jednotek evakuovala na jih. Mnoho francouzských pilotů věřilo, že se západní Afrika stane základnou, odkud budou bojovat proti územím, okupovaným Němci. Tato naděje byla ale brzy pohřbená. Prakticky všichni velitelé jednotek v Africe uznali podmínky příměří a letci pokojně očekávali další vývoj. V některých jednotách se začala tvořit opozice. Francouzští piloti začali přemýšlet o tom, že uprchnou k Britům i s výzbrojí.

Letoun P-36, který je pravděpodobně nejznámější jako předchůdce Curtissu P-40 Warhawk, se během druhé světové války v armádním letectvu Spojených států zúčastnil jen málo bojů. Byl to stíhací letoun, který nejčastěji a nejúspěšněji používalo francouzské letectvo během bitvy o Francii.

Douglas XA-2 byl americký prototyp bitevního letounu přestavěný na jaře 1926 společností Douglas Aircraft z pozorovacího letounu Douglas O-2. Byl postaven pouze jeden prototyp a typ nebyl sériově vyráběn.

17. dubna 1940 Nizozemci podepsali objednávku na čtyřiadvacet Curtiss-Wrightů CW-21B za cenu 1 747 905 USD. Co to vlastně koupili za letouny? Jaká byla jejich služba v nizozemském vojenském letectvu? Zasáhly do bojů? Proti komu bojovaly? Na tyto otázky se Vám pokusí odpovědět následující článek.

K prvnímu japonskému náletu na Jávu došlo 2. února 1942. Curtiss-Wrighty ten den zůstaly na zemi. Prvně proti nepříteli vzlétly až další den, tedy 3. února 1942. Japonci zaútočili sedmdesáti bombardéry Mitsubishi G3M Nell z Takao Kókútai, Kanoya Kókútai a 3. Kókútai, jejichž vzdušné krytí zajišťovalo čtyřiačtyřicet stíhacích Mitsubishi A6M Reisen (Zero) od Tainan Kókútai a 3. Kókútai.

V polovině září 1941 se na letišti Kadnikov objevili příslušníci 126. IAP. Základna se nacházela 140 km od města Vologda, poblíž železniční trati spojující tuto aglomeraci s přístavem Archangelsk. Na letištní ploše letce ze 126. IAP čekaly pro Sověty v té době rozhodně velmi nezvyklé letouny: americké stíhačky Curtiss Tomahawk. Poskytli je noví spojenci Stalinova Sovětského svazu - Britové. Účelové spojenectví vzniklo před pouhými necelými třemi měsíci, po německém útoku na SSSR. Stíhačky, hřadující kolem vzletové dráhy letiště, představovaly jeden z jeho prvních praktických důsledků.

Bojová činnost Františka Peřiny 10. - 12. 5. 1940 u GC I/5, kdy se stal prvním československým stíhacím esem ve 2. světové válce.

Curtiss Commando se zrodil jako návrh na 36ti místné komerční dopravní letadlo s přetlakovou kabinou, označený jako „CW-20“. Vývoj začal v roce 1936 konstrukční tým firmy Curtiss, který vedl George W. Page. CW-20 byl plánován jako větší, spolehlivější a výkonnější konkurent letounu Douglas DC-3, který v té době právě vstupoval do služby.

Tabulka