Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
9.98 m
32ft 9in
Délka: Length:
7.37 m
24ft 2in
Výška: Height:
3.28 m
10ft 9in
Plocha křídla: Wing Area:
13.56 m2
146 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
? kg/m2
? lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Bristol Aquila A.E.3S o výkonu 466 kW třílistá stavitelná vrtule de Havilland
Bristol Aquila A.E.3S, power 625 hp Three blade de Havilland controllable pitch propeller
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
511.8 km/h v 4953 m
318 mph in 16250 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
15.2 m/s
3000 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
? min do ? m
? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:
9754 m
32000 ft
Dolet: Range:
? km
? mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
8x pevný 7,7mm kulomet Browning v křídlech
8x fixed .303 Browning machine gun in the wings
Uživatelské státy: User States:
()
()
Poznámka: Note:
-
-
Zdroje: Sources:
Green W. - Swanborough G.: Encyklopedie stíhacích letounů, Svojtka & Co. 2002 Němeček V.: Vojenská letadla 2, Naše vojsko, Praha 1975 www.britishaircraft.co.uk avia.russian.ee
URL : https://www.valka.cz/Vickers-Venom-t60771#218849
Verze : 0
Historie: Letoun vznikl podle specifikace F.5/34 na vysokovýkonný stíhací letoun s vodou chlazeným motorem pro použití v oblastech s horkým klimatem. Do soutěže se přihlásily čtyři firmy, žádný z letounů se ale nakonec nestavěl sériově. Vickers přihlásil jednoplošný letoun, který vycházel z neúspěšného projektu Type 151 Jockey, s kovovým skořepinovým trupem, jehož kovový potah byl upevněn zapuštěnými nýty. K pohonu byl zvolen devítiválec Bristol Aquila A.E.3S, který mohl být odklopen na levou stranu. Typ byl zároveň první stíhačkou firmy Vickers se zatahovacím podvozkem. Prototyp poprvé vzlétl 17. června 1936 a již od počátku byl vyzbrojen osmi kulomety. Testy prokázaly vynikající obratnost, ale v ostatních výkonech zaostával za prototypy s novými řadovými motory firmy Rolls-Royce. A protože nebyl k dispozici hvězdicový motor s vyšším výkonem, byl projekt zrušen a prototyp v roce 1939 sešrotován.
Prameny: Green W. - Swanborough G.: Encyklopedie stíhacích letounů, Svojtka & Co. 2002 Němeček V.: Vojenská letadla 2, Naše vojsko, Praha 1975 www.britishaircraft.co.uk avia.russian.ee
URL : https://www.valka.cz/Vickers-Venom-t60771#218851
Verze : 0
URL : https://www.valka.cz/Vickers-Venom-t60771#218855
Verze : 0
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
