V Československu sa uvažovalo s použitím tohto motora na pohon lietadla Let L-610 pre zahraničie (na tradičných trhoch sa uvažovalo s motorom M-602).
Dĺžka - 2438 mm
Max. priemer motora - 737 mm
Hmotnosť prázdneho motora - 360,6 kg
Kompresný pomer - 18:1
Vzletový výkon - 1305 kW
Max. vzletový výkon - 1395 kW
Max. stály výkon vo výške 4575 m - 1052 kW
Zdroj:
Šára, Jan F.: Šance na úspěch, Letectví a kosmonautika 1990 / 10
Dĺžka - 2438 mm
Max. priemer motora - 737 mm
Hmotnosť prázdneho motora - 360,6 kg
Kompresný pomer - 18:1
Vzletový výkon - 1305 kW
Max. vzletový výkon - 1395 kW
Max. stály výkon vo výške 4575 m - 1052 kW
Zdroj:
Šára, Jan F.: Šance na úspěch, Letectví a kosmonautika 1990 / 10