| Název: Name: | Tupolev Tu-142MR | Tupolev Tu-142MR |
| Originální název: Original Name: | Туполев Ту-142МР | |
| Kategorie: Category: | jiná kategorie | other category |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1980-DD.MM.198R Taganrožský mechanický závod G. M. Dimitrova, Taganrog | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1980-DD.MM.198R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | několik / few | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1977 | |
| Osádka: Crew: | 9 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | ? lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 185000 kg | 407855 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 50,04 m | 164ft 2,07in |
| Délka: Length: | 53,07 m | 174ft 1,36in |
| Výška: Height: | 14,47 m | 47ft 5,69in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 289,90 m2 | 3120.46 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | turbovrtulový | turboprop |
| Počet motorů: Number of Engines: | 4 | |
| Typ: Type: | Kuzněcov NK-12MP o výkonu 11033 kW/15000 k třílisté protiběžné vrtule | Kuznetsov NK-12MP, max. power 14795 hp three-bladed counter-rotating propellers |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 800 km/h v ? m | 497.1 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 705 km/h v ? m | 438.1 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x kanon GŠ-23 ráže 23 mm v ocasní věži | 2x 23 mm GSh-23 cannon in the DK-12 tail turret |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Заблотский А.Н., Сальников А.И. 75 лет ТАНТК им. Г.М. Бериева. Gordon, Yefim; Rigmant, Vladimir. Tupolev Tu-95/-142 Bear: Russia's Intercontinental-Range Heavy Bomber. Midland Publishing, Hinckley 1997. ISBN 1-85780-046-X. Gordon, Yefim; Davison, Peter. Tupolev Tu-95 Bear, Warbird Tech vol. 43. Specialty Press, North Branch 2006. Совенко, Андрей. Первый рубеж стратегической обороны (дальный противолодочный самлет Ту-142), Авиация и Время 2006/06. Gordon, Yefim; Rigmant, Vladimir. OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2005. ISBN 1-85780-214-4. | |
Tupolev Tu-142MR [kód NATO: Bear-J]
Tupolev Tu-142MR / Туполев Ту-142МР
Tupolev Tu-142MR
Letoun Tu-142MR je modifikací základního provedení letounu Tu-142 na komunikační centrálu pro komunikaci s ponorkami a předávání zpráv s využitím přenosu dlouhých vln, umožňující komunikaci i s ponořenou ponorkou (obvykle v hloubce až do 40 metrů). Letoun má demontovanou pumovnici a do uprázdněného prostoru je nainstalována výkonná radiostanice, používající dlouhovlnný přenos a naviják na anténu s délkou 1650 metrů s prstencovou stabilizací. Letoun má ponechánu pouze zadní obrannou věž a kompletně demontovanou útočnou výzbroj. Proto je dle smlouvy START I vyjmut z kategorie útočných bombardérů a není u něj uplatňováno omezení strategických sil.
Zdroje:
Letoun Tu-142MR je modifikací základního provedení letounu Tu-142 na komunikační centrálu pro komunikaci s ponorkami a předávání zpráv s využitím přenosu dlouhých vln, umožňující komunikaci i s ponořenou ponorkou (obvykle v hloubce až do 40 metrů). Letoun má demontovanou pumovnici a do uprázdněného prostoru je nainstalována výkonná radiostanice, používající dlouhovlnný přenos a naviják na anténu s délkou 1650 metrů s prstencovou stabilizací. Letoun má ponechánu pouze zadní obrannou věž a kompletně demontovanou útočnou výzbroj. Proto je dle smlouvy START I vyjmut z kategorie útočných bombardérů a není u něj uplatňováno omezení strategických sil.
Zdroje:
www.military.cz
www.fas.org
Archiv autora
Reklama
Prvý let typu sa uskutočnil v roku 1977 a ku operačným jednotkám začali retranslátory prichádzať v roku 1980. Je prevažne určený na spojenie s kapitánmi ponoriek s jadrovými strategickými strelami na palube. Jeho najjednoduchším rozpoznávacím znakom je dopredu smerujúce vreteno antény na vrchu smerovej chvostovej plochy. Na chrbte trupu v jeho strede je kopulka s ďalšou anténou a v nose lietadla je umiestnený radar. Pod strednou časťou trupu je naspodku umiestnená rádiová anténa, v ktorej sa nachádza zásobník s bubnom, na ktorom je navinutý 2500 m dlhý drôt antény.
Stroje sú v Rusku dislokované na základni Tichooceánskeho loďstva VMF Sovetskaja Gavaň-Kamennyj Ručej pri pobreží Japonského mora (asi 400 km východne od Chabarovska) a na základni Severného loďstva VMF Fedotovo-Kipelovo (asi 500 km východne od Petrohradu.
Zdroj:
Vanka, Pavel: Námořní Tupolev Tu-142, Letectví a kosmonautika 2015 / 01
Stroje sú v Rusku dislokované na základni Tichooceánskeho loďstva VMF Sovetskaja Gavaň-Kamennyj Ručej pri pobreží Japonského mora (asi 400 km východne od Chabarovska) a na základni Severného loďstva VMF Fedotovo-Kipelovo (asi 500 km východne od Petrohradu.
Zdroj:
Vanka, Pavel: Námořní Tupolev Tu-142, Letectví a kosmonautika 2015 / 01
en.wikipedia.org
![Tupolev Tu-142MR [kód NATO: Bear-J] -](/attachments/217/Tu-142MR-1990.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Tupolev Tu-142MR [kód NATO: Bear-J] |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
http://www.airwar.ru/enc/other/tu142mr.html
![Tupolev Tu-142MR [kód NATO: Bear-J] -](/attachments/217/tu142m3-7.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Tupolev Tu-142MR [kód NATO: Bear-J] |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Reklama
http://www.airwar.ru/enc/other/tu142mr.html
![Tupolev Tu-142MR [kód NATO: Bear-J] -](/attachments/217/tu142m3-6.jpg)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Tupolev Tu-142MR [kód NATO: Bear-J] |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více