CATOBAR - vzlet pomocí katapultu, přistání s pomocí brzdících lan
CATOBAR - catapult take-off but arested recovery
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:
jednoplošník
monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:
klasické
conventional
Podvozek: Undercarriage:
zatahovací
retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:
kola
wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:
2814 kg
6204 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:
3221 kg
7100 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
3465 kg
7639 lb
Rozpětí: Wingspan:
11,227 m
36ft 10in
Délka: Length:
9,119 m
29ft 11in
Výška: Height:
3,490 m
11ft 5,5in
Plocha křídla: Wing Area:
22,48 m2
242 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
143,27 kg/m2
29.34 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Rolls-Royce Merlin 55, kapalinou chlazený dvanáctiválec, přeplňovaný jednostupňovým jednorychlostním kompresorem o vzletovém výkonu 884 kW, bojový výkon 1 096 kW v h= 2 820 m při 3 000 ot/min a plnícím tlaku 1,103 baru (1,09 atm). Vrtule čtyřlistá Rotol R12/4F5 s konstantními otáčkami o průměru 3 276 mm
Rolls-Royce Merlin 55, twelve-cylinder liquid-cooled Vee, single-speed single-stage supercharged engine, rated 1,185 hp at take-off, combat 1,470 hp at 3,000 rpm, +16 lb/sq.in boost, 9,250 ft, driving a four blade Rotol type R12/4F5/4 constant-speed propeller of 10ft 9in diameter.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
386 l ve vnitřních nádržích a 136 l nebo 205 l v jedné přídavné zavěšené pod trupem a nebo 409 l v neodhazovatelné přídavné nádrži pod trupem (pro přelety).
85 UK gallons internal tanks and 30 or 45 or 90 UK gallons in one drop tanks under fuselage.
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
564.9 km/h v 3200 m
351 mph in 10500 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
354.1 km/h v 4572 m
220 mph in 15000 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
13.2 m/s
2600 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
8,15 min do 6096 m
8,15 min to 20000 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
10851 m
35600 ft
Dolet: Range:
? km
? mi
Maximální dolet: Maximum Range:
1247.2 km
775 mi
Výzbroj: Armament:
2x pevný kanón Hispano Mk.II ráže 20 mm, s 120 nebo 145 náboji na hlaveň 4x kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm s 350 náboji na hlaveň Pumový náklad: 1x 227 kg puma pod trupem nebo 2x 113 kg pumy pod křídly.
Two fixed forward-firing 0.79 inch Hispano Mk.II cannons, 120 or 145 rpg and four fixed forward-firing 0.303 inch Browning Mk.II machine guns, 350 rpg.
Bomb load: One 500lb bomb under a fuselage or two 250 lb bombs under a wings.
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
Supermarine Type 358. Verze vyrobená v největším množství, oproti předešlé verzi (Mk.II) byla největší změna v použití ručně sklápených křídel (křídlo se před kanóny sklopilo nahoru, podruhé před koncovým obloukem zase dolů). Díky tomu bylo možno umístit na letadlovou loď více strojů. Po složení křídel se šířka (nechci psát rozpětí) změnšíla na 4 100 mm. Po přibližně 150 vyrobených strojích byly merliny 55 nahrazeny motory Merlin 55M se sníženou výškovostí. Většina letadel byla také dodána s křídly se zmenšeným rozpětím. Tato verze byla označena jako Seafire L Mk.III. Start mohl být usnadněn pomocnými startovacími raketovými motory RATOG.
Supermarine Type 358.
The major version of the Seafire to enter service was the F Mk.III in November 1943. This was the first version to be fitted with a folding wing which allowed below deck stowage for the first time. The initial batch of the F Mk.III were quickly replaced by the Seafires L Mk.III with the low rated Merlin 55M engine.
Šedá tmavá / Dark Grey
Šedozelená / Grey-green
Nebeská modř / Sky
Bílá / White