Stocznia Marynarki Wojennej [1950-1966, 1991-2005]

Stocznia Marynarki Wojennej


Jedná se o nejstarší existující loděnice v Polsku.
První polské loděnice u Baltského moře byly založeny 10. května 1922 při převodu přístavních dílen vojenského námořnictva z Modlina do Puku, kde opravovaly tam kovící lodě. Když byl vojenský přístav roku 1927 přesunut do Gdyně, přesunuly se i dílny. V roce 1931 až 1933 byl zbudován jeřáb o nosnosti 25 tun a plovoucí dok o nosnosti 350 tun, která byla v roce 1937 zvýšena na 500 tun. V roce 1939 je dokončen dok o nosnosti 5000 tun. Také byla sprovozněna rampa o délce 130 m. V třicátých letech byla spuštěna řada lodí a další byly opravovány.
V září 1939 byla Gdyně obsazena německými vojsky a užívána německým námořnictvem.
Po válce se přístavní dílny staly opět součástí námořní základny v Gdyni-Oksywii. V roce 1945 obdržely název Warsztaty Remontowe Środków Pływających Głównego Portu Marynarki Wojennej (Dílny pro opravu plavidel hlavního přístavu vojenského námořnictva)..
A konečně roku 1950 dostávají název Stocznia Marynarki Wojennej.
V roce 1989 je spuštěn nový plovoucí dok o nosnosti 8000 tun, délce 150 m a šířce 27 m.
Nábřeží s hloubkou vody 8 m jsou osazena jeřáby s nosností 8 až 25 tun.
Od konce 2. světové války zde bylo vyrobeno kolem stovky lodí a třicítky pomocných plavidel pro polské námořnictvo.
Kromě toho loděnice staví i civilní lodě jako tankery, ledoborce, remorkéry apod.
Od roku 1987 provedla opravy a modernizace zhruba 750 civilních plavidel.
V roce 2005 byla transformována na společnost s ručením omezeným.
V roce 2006 se dostává do finančních potíží.
V roce 2007 ji zachraňují nové kontrakty.


Zdroj:
pl.wikipedia.org