07.03.1944 Sub Lieutenant 01.06.1945 2nd Lieutenant DD.MM.194R 1st Lieutenant 03.08.1946 Captain DD.MM.1991 Colonel (Ret.) DD.MM.2002 Brigade General (Ret.) 01.10.1943 Pilot Officer 01.04.1944 Flying Officer
Průběh vojenské služby: Military Career:
01.06.1938-30.04.1939 Letka 47 DD.06.1939-31.07.1939 odchod do exilu (via Polsko do Francie) 24.08.1939-10.09.1939 služba v Cizinecké legii 10.09.1939-26.03.1940 CIC Chartres - přeškolení 20.05.1940-27.05.1940 Lehká obranná letka Chartres 27.05.1940-06.06.1940 Stíhací skupina II/10 06.06.1940-20.06.1940 Stíhací skupina I/6 25.06.1940-12.07.1940 evakuace do Velké Británie 05.08.1940-28.10.1940 vstup do RAF a výcvik 28.10.1940-08.08.1942 312. peruť RAF 08.08.1942-18.01.1943 mimooperační služba - zalétávací pilot 18.01.1943-01.08.1943 312. peruť RAF 01.08.1943-28.09.1943 12. (P) AFU - přeškolení 28.09.1943-07.02.1944 51. OTU - operační výcvik 07.02.1944-20.04.1945 68. peruť RAF 26.04.1945-04.08.1945 Čs. náhradní těleso 04.08.1945-01.02.1949 služba v čs. armádě DD.01.1950-DD.01.1950 odchod do exilu DD.MM.1950-DD.MM.1955 služba v RAF
01.06.1938-30.04.1939 47th Flight DD.06.1939-31.07.1939 exile (via Poland to France) 24.08.1939-10.09.1939 service in the Foreign Legion 10.09.1939-26.03.1940 CIC Chartres - retraining DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Patrouille DAT Chartres 27.05.1940-06.06.1940 Fighter Wing II/10 06.06.1940-20.06.1940 Fighter Group I/6 25.06.1940-12.07.1940 evacuation to the UK 05.08.1940-28.10.1940 joining the RAF and training 28.10.1940-08.08.1942 No. 312 Squadron RAF 08.08.1942-18.01.1943 non-operational service 18.01.1943-01.08.1943 No. 312 Squadron RAF 01.08.1943-28.09.1943 No. 12 (P) AFU - retraining 28.09.1943-07.02.1944 No. 51 OTU - Operational Training 07.02.1944-20.04.1945 No. 68 Squadron RAF 26.04.1945-04.08.1945 Czechoslovak Depot 04.08.1945-01.02.1949 service in the Czechoslovak Army DD.01.1950-DD.01.1950 exile DD.MM.1950-DD.MM.1955 service in the RAF
Vyznamenání: Awards:
Poznámka: Note:
osobní číslo: L-378 osobní číslo RAF: 787626 (161347)
Prezentován 2.10.1939 v Paříži
jako desátník letectva délesloužící.
URL : https://www.valka.cz/Standera-Miroslav-t169672#507478
Verze : 0
Reklama
Miroslav Štandera sa narodil 15.10.1918 v Prahe. Rodičia aj jeho štyria súrodenci sa presťahovali do Dobrušky, kde Miroslav absolvoval základnú školu. Keď ju ukončil, vyučil sa v miestnej grafickej škole a po jej absolvovaní sa stal typografom vo firme Houser – Herzig.
Pri súboji s Messerschmittom Bf-109 dňa 11.6.1940 došlo ku prestreleniu nádrže jeho Moranu a následnému vytečeniu paliva. Po núdzovom pristátí utrpel zranenie chrbtice a hospitalizovali ho v nemocnici. Dokonca ho zajali aj nemeckí vojaci, podarilo sa mu však z rozostavaného lágru utiecť. Ako jedného z posledných ho ešte celého v sadre evakuovali 26.6.1940 (podľa iných zdrojov 27.6.1940) egyptskou loďou z Francúzka do Liverpoolu. V meste Cosford ho prijali do RAF v hodnosti Sergeant. V septembri 1940 absolvoval stíhací výcvik na Hawker Hurrican u 6. OTU (Operational Training Unit) a 29.októbra 1940 ho pridelili ku 312. peruti RAF na základňu Speke pri Liverpoole. Pri 312. peruti zotrval do augusta 1942. Po ukončení operačnej túry pôsobil ako inštruktor a po čase sa opäť vracia ku 312. peruti. Neskôr absolvoval u No. 51 OTU v Cranfielde preškolenie na nočného stíhacieho pilota na lietadlách Bristol Blenheim a Bristol Beaufighter v rámci výcvikového kurzu č. 27. Začiatkom februára 1944 sa so svojim rádioperátorom W/O Karlom Bednaříkom stáva v hodnosti Pilot Officer (od 10/1943) príslušníkom československej letky 68. perute RAF, kde lieta na Beaufighteroch a neskôr na lietadlách de Havilland Mosquito. Podieľal na leteckom krytí invázie do Normandie, neskôr lietal na hliadky nad Severným morom ku holandským hraniciam a pátranl po V-1. Celkovo počas vojny nalietal 1320 hodín.
Po skončení vojny sa 4. augusta 1945 vracia do Československa v hodnosti poručík. V roku 1946 absolvoval v Anglicku preškolenie na Mosquito FB Mk.VI. Po preškolení pôsobil u Leteckého pluku 24 v Plzni. V roku 1947 sa oženil s Růženou, s ktorou mal dcéru Miroslavu. Potom pôsobil až do roku 1949 na Slovensku v Trenčíne ako inštruktor v hodnosti kapitána. Po komunistickom puči v roku 1948 je od letectva vo februári 1949 vyhodený a po dlhom hľadaní si práce nastúpil v národnom podniku Sběrné suroviny. Zbieral železný šrot na Tachovsku v opustených továrňach a usadlostiach. Keď si po neho prišla StB, akurát nebol doma. Na varovanie suseda a hostinského v noci prešiel spolu s Jindřichom Benešom hranice do Nemecka. Z neho sa dostal do Anglicka a v radoch RAF lietal vo funkcii inšpektora až do roku 1955.
Po odchode z armády sa vyučil za striebrotepca a začal opravovať čajové konvice pre britskú firmu. V roku 1983 odchádza do dôchodku a sťahuje sa do Bavorska spolu so svojou druhou manželkou. V roku 1994 sa presťahoval ku dcére Miroslave do Plzne.
V roku 2000 ho prezident Václav Havel povýšil do hodnosti brigádneho generála vo výslužbe. Prezident Václav Klaus mu v roku 2006 udelil Řád Tomáše Garrigua Masaryka I. stupně. Ku 60. výročiu ukončenia druhej svetovej vojny ho vyznamenali Rádom Čestnej légie - stupeň Rytier. Bol vymenovaný za čestného občana mesta Plzeň a uvedený do Dvorany slávy Plzenského kraja. Zároveň bol aktívnym členom plzenskej pobočky Svazu letců České republiky a členom plzenskej jednoty Československé obce legionářské.
URL : https://www.valka.cz/Standera-Miroslav-t169672#507480
Verze : 1
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.