Main Menu
User Menu

Schneider P 16

     
Název:
Name:
Schneider P 16
Originální název:
Original Name:
Schneider P 16
Výrobce:
Producer:
Schneider, ? / - pancierovanie a veža (hlavný dodávateľ)
Kégresse-Hinstin, ? / - pásy
Automobiles Citroën SA, Paris / - podvozok
Panhard & Levassor, Paris / - motor
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1930-DD.MM.1931
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
4 (predprodukčná séria) + 96 (sériové stroje)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1928
Osádka:
Crew:
3
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
-
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
? kg
Užitečné zatížení:
Payload:
? kg
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
6300 kg
Celková délka:
Overall Length:
4815 mm
Celková šířka:
Overall Width:
1750 mm
Celková výška:
Overall Height:
2475 mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
? mm
Rozvor:
Wheelbase:
1320 mm
Rozchod:
Track:
mm -
Brzdová soustava:
Braking System:
?
Elektrický systém:
Electrical System:
?
Pneumatiky:
Tyres:
?
Pancéřování:
Armour:
max. 11,5 mm
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Panhard (vodou chladený zážihový 4-valec objemu 3.178 cm3 s výkonom 44,7 kW/2700 ot/min)
Převodovka:
Gearbox:
6+6R
Spojka:
Clutch:
?
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
125 l
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
47 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
45 l/100 km
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
250 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
? ° / ? °
Svah:
Gradient:
? °
Boční náklon:
Side Slope:
? °
Překročivost:
Trench Crossing:
? m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m
Brodivost:
Fording Depth:
? m
Výzbroj:
Armament:
37 mm kanón Puteaux SA 18 (100 nábojov)
2x guľomet MAC 31 kalibru 7,5 mm (3000 nábojov)
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, vydané v roku 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
URL : https://www.valka.cz/Schneider-P-16-t206183#584923Verze : 0
MOD
Impulz vývoja tohoto vozidla je trochu nejasný, pretože jeho charakteristiky nekorešpondovali s požiadavkami programov AMC No 1 z roku 1923 a AMC No 2 z roku 1924 zameraných na vývoj obrnených vozidiel pre jazdecké jednotky.


Program AMC No 1 z 4/1923 - špecifikácie:
Išlo v podstate o náhradu obrnených vozidiel White TBC.
- hmotnosť nemala prekročiť 4 tony
- pancierovanie malo byť hrubé minimálne 12 mm
- posádku mali tvoriť štyria muži, z toho jeden mal byť "reverzným" vodičom (vedenie vozidla v spiatočnom smere)
- vozidlo malo na ceste dosahovať maximálnu rýchlosť 55 km/hod


Program AMC No 2 z 8/1924 - špecifikácie:
- posádku mali tvoriť traja muži, z toho dvaja mali byť vo veži
- pancierovanie malo byť hrubé minimálne 20 mm
- vozidlo malo byť schopné prechádzať náročným terénom bojiska
- vozidlo malo na ceste dosahovať maximálnu rýchlosť 30 km/hod
- výber typu podvozku (kolesové/polopásové/pásové) bolo ponechané na výrobcoch


Na projekte tohoto vozidla sa podieľali firmy Citroën (podvozkové čaasti) a firma Schneider (pancierovanie). Vzniklo vozidlo s posádkou troch mužov (veliteľ vo veži, vodič a reverzný vodič). Platformu tvoril Citroën 16 HP. Vo veži firmy Schneider bol namontovaný 37 mm kanón Puteaux SA 18, v stene veže naproti kanónu bol lafetovaný guľomet. V roku 1928 boli vyrobené štyri predsériové vozidlá. Pripomienky ku konštrukcii viedli k prepracovaniu projektu a sériové stroje mali pozmenenú korbu i vežu. Sériová výroba dala 96 vozidiel. Vozidlá niesli číselné registračné označenie v rozsahu čísel "37002 - 37168".
Vozidlá boli pridelené samostatným Escadrons de Automotrailleuses de Combat (EAMC), v roku 1932 boli pridelené štyrom z piatich jazdeckých divízií. Neskôr boli v stave 1er Division Légère Mécanique (DLM). V roku 1937 boli v jednotke nahradené tankami Somua S 35 a 14 vozidiel P 16 bolo odoslaných do Tuniska k 2e Régiment de Chasseurs d'Afrique. Zvyšné vozidlá boli rozdelené k prieskumným jednotkám Automitrailleuse de Reconnaissance (AMR) jednotlivých peších divízií. Pred bitkou o Francúzsko bolo 80 vozidiel rozdelených k 1er GRDI, 3e GRDI, 4e GRDI, 6e GRDI and 7e GRDI, ktoré boli pretransformované na motorizované pešie jednotky. V každej sa machádzalo 16 vozidiel (4 čaty po 3 vozidlá plus 4 rezervné vozidlá). Už koncom roka 1939 sa však počet vozidiel u jednotiek znižoval, niektoré boli v opravách, či prevelené k výcviku. V čase napadnutia Francúzska bolo rozhodnuté o vyradení opotrebovaných vozidiel a nahradení tankami Hotchkiss, no po napadnutí boli vozidlá ešte u niektorých jednotiek bojovo použité. Zastaralé vozidlá však trpeli veľkou poruchovosťou a do nemeckých rúk zväčša padli pokazené a zničené stroje. Pokiaľ je známe nemecké jednotky žiadne ukoristené vozidlá nepoužili.
Africké P 16 boli neskôr 5e Régiment de Chasseurs d'Afrique v Alžíri. Jedenásť bolo v 3/1940 prevedených k 2e RCAP (Régiment de Chasseurs d'Afrique Portés) 6e DLC (Division Légère de Cavalerie).



*zdroj:
Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, vydané v roku 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
https://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Schneider_P_16
www.aviarmor.net
Schneider P 16 - Jedno zo štvorice predsériových vozidiel.

Jedno zo štvorice predsériových vozidiel.
URL : https://www.valka.cz/Schneider-P-16-t206183#584968Verze : 5
MOD
www.aviarmor.net
www.loutan.net
Schneider P 16 -



Web autora : https://www.loutan.net/olivier/archives/2014/08/26/half-track-blinde-panhard-kegresse-hinstin-amc-p16-m29-modele-1929/

Schneider P 16 -


Schneider P 16 -


Schneider P 16 -


Schneider P 16 -


Schneider P 16 -


Schneider P 16 -


URL : https://www.valka.cz/Schneider-P-16-t206183#584973Verze : 1
MOD