Název: Name: | T-150 | |
Originální název: Original Name: | Т-150 | |
Kategorie: Category: | těžký tank | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1940-DD.MM.1940 Leningradský Kirovův závod, Leningrad / | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 prototyp | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.12.1940 | |
Osádka: Crew: | 5 | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Bojová hmotnost: Combat Weight: | 50200 kg | |
Délka s kanónem dopředu: Length with Gun Forward: | ? mm | |
Délka korby: Hull Length: | 6850 mm | |
Celková šířka: Overall Width: | 3360 mm | |
Celková výška: Overall Height: | 3100 mm | |
Světlá výška: Ground Clearance: | 430 mm | |
Šířka pásu: Track Width: | ? mm | |
Měrný tlak: Ground Pressure: | 0.08 MPa | |
Pancéřování: Armour: | - trup čelo: 90 mm - trup boky a záď: 60 mm - trup dno: 20 mm - věž čelo a boky: 90 mm - věž strop: 75 mm | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | V5 (vodou chlazený vznetový přeplňovaný 12-válec uspořádaných do "V", obsah motoru 38.880 cm3. | |
Výkon: Power: | 515 kW při 1800 ot/min | |
Převodové ústrojí: Transmission: | ? | |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 36 km/h | |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ~20 km/h | |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 220 km | |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | 160 km | |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Svah: Gradient: | 35 ° | |
Boční náklon: Side Slope: | 30 ° | |
Překročivost: Trench Crossing: | 2,5 m | |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | 1,2 m | |
Brodivost: Fording Depth: | 1,6 m | |
Výzbroj: Armament: | ||
Hlavní: Main: | 76,2 mm F-34 (111 nábojů) | |
Vedlejší: Secondary: | 3x 7,62 mm kulomet DT (2646 patron | |
Uživatelské státy: User States: | - | |
Poznámka: Note: | Další známá označení: KV-150 Objekt 150 | |
Zdroje: Sources: | Maksim Kolomiec: Monstry Kirovskogo zavoda, in TankoMaster 2000, č.6, str. 16-29, ISSN 1728-9211 https://bronetehnika.narod.ru/superkv/superkv.html https://ru.m.wikipedia.org/wiki/КВ-150 https://warspot.ru/3094-tretiy-nomer-v-lineyke-kv https://warspot.ru/4969-malaya-modernizatsiya-kv https://yuripasholok.livejournal.com/5712522.html |
URL : https://www.valka.cz/SOV-T-150-KV-150-Objekt-220-t57887#650677Verze : 5
Jiří Tintěra
MOD
T-150
Ide o upravený KV-1 so 76mm kanónom F-32. Mal zväčšenú hrubkú čelného panciera na 90 mm (KV-1 mal 75 mm), úpravy na veži (veliteľská vežička) a zopár ďalších drobných úprav. Projekt vznikol ešte pred napadnutím ZSSR na základe nariadenia Zväzu národných komisárov ZSSR a Ústredného výboru, ktorý pojednával o nových špecifikáciách ťažkého tanku KV.
V nariadení sa zadala výroba prototypov so zväčšenou hrúbkou pancierovania a postupne i výmenou kanónovej výzbroje. Spoločne s T-150 prebiehal vývoj a stavba konkurenčného prototypu KV-220. Stroj dosiahol hmotnosť 50 ton a poháňal ho upravený motor V-2 so zvýšeným výkonom na 700 koní. Prototyp bol pripravený k testom v 1/1941. Na testoch, ktoré prebehli medzi 15.1 - 14.2.1941 prototyp najazdil 199 km sa prejavilo prehrievanie motora a oleja. Prototyp bol preto odoslaný na úpravy do továrni č. 75 v Charkove. V plánoch na sériovú výrobu tejto verzie sa rátalo, že stroj bude niesť označenie "KV-3". No situácia sa vyvinula inak. Po obdržaní nových informácií o plánovaných nových nemeckých tankoch a zaradení ukoristených francúzskych tankov Char B-1 (so silným 60mm pancierom) do stavov Panzerwaffe vznikli nové špecifikácie na ťažké tanky a preto sa k sériovej výrobe tankov v podobe prototypu T-150 nepristúpilo.
Staršie informácie tvrdili, že prototyp T-150 bol spoločne s inými prototypmi KV odoslaný do Čeljabinska, ale neexistujú dostupné dokumenty, ktoré by to potvrdzovali. Naopak existujú dokumenty, ktoré hovoria o tom, že prototyp bol pridelený niektorej jednotke brániacej Leningrad. Prototyp T-150 bol 11.10.1941 pridelený k 123. tankovej brigáde. V jej rámci sa zúčastnil niekoľkých bojových akcií a neskôr bol najpravdepodobnejšie zničený, resp. jeho ďalší osud je neznámy.
Poznámky:
V niektorých zdrojoch sa spomína, že boli vyrobené dva prototypy stroja T-150, druhý vraj mohol mať dokonca predĺžený podvozok. T-150 často figuruje i pod označením "Objekt 222".
Frontovaja illjustracija - Historia tanka KV, 5/2001
Ide o upravený KV-1 so 76mm kanónom F-32. Mal zväčšenú hrubkú čelného panciera na 90 mm (KV-1 mal 75 mm), úpravy na veži (veliteľská vežička) a zopár ďalších drobných úprav. Projekt vznikol ešte pred napadnutím ZSSR na základe nariadenia Zväzu národných komisárov ZSSR a Ústredného výboru, ktorý pojednával o nových špecifikáciách ťažkého tanku KV.
V nariadení sa zadala výroba prototypov so zväčšenou hrúbkou pancierovania a postupne i výmenou kanónovej výzbroje. Spoločne s T-150 prebiehal vývoj a stavba konkurenčného prototypu KV-220. Stroj dosiahol hmotnosť 50 ton a poháňal ho upravený motor V-2 so zvýšeným výkonom na 700 koní. Prototyp bol pripravený k testom v 1/1941. Na testoch, ktoré prebehli medzi 15.1 - 14.2.1941 prototyp najazdil 199 km sa prejavilo prehrievanie motora a oleja. Prototyp bol preto odoslaný na úpravy do továrni č. 75 v Charkove. V plánoch na sériovú výrobu tejto verzie sa rátalo, že stroj bude niesť označenie "KV-3". No situácia sa vyvinula inak. Po obdržaní nových informácií o plánovaných nových nemeckých tankoch a zaradení ukoristených francúzskych tankov Char B-1 (so silným 60mm pancierom) do stavov Panzerwaffe vznikli nové špecifikácie na ťažké tanky a preto sa k sériovej výrobe tankov v podobe prototypu T-150 nepristúpilo.
Staršie informácie tvrdili, že prototyp T-150 bol spoločne s inými prototypmi KV odoslaný do Čeljabinska, ale neexistujú dostupné dokumenty, ktoré by to potvrdzovali. Naopak existujú dokumenty, ktoré hovoria o tom, že prototyp bol pridelený niektorej jednotke brániacej Leningrad. Prototyp T-150 bol 11.10.1941 pridelený k 123. tankovej brigáde. V jej rámci sa zúčastnil niekoľkých bojových akcií a neskôr bol najpravdepodobnejšie zničený, resp. jeho ďalší osud je neznámy.
Poznámky:
V niektorých zdrojoch sa spomína, že boli vyrobené dva prototypy stroja T-150, druhý vraj mohol mať dokonca predĺžený podvozok. T-150 často figuruje i pod označením "Objekt 222".
Frontovaja illjustracija - Historia tanka KV, 5/2001
E. V. Egers, D. G. Terešenko - KV Sovjetskij ťjaželyj tank - Tornado, Armejskaja serija 87, Riga, rok vydania 2000
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/SOV-T-150-KV-150-Objekt-220-t57887#209234Verze : 5
brano
MOD
Projekt a prototyp tanku T-150 (KV-150, Objekt 150)
Fotografie převzata ze studie Jurie Pašoloka: Malá modernizace KV
Bokorys tanku T-150 s kanonem 76mm F-34.
Fotografie převzata ze studie Jurie Pašoloka: Malá modernizace KV
https://warspot.ru/4969-malaya-modernizatsiya-kv
Období | - |
Typ stroje | SOV - T-150 (KV-150, Objekt 220) |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Bokorys tanku T-150 s kanonem 76mm F-34.
URL : https://www.valka.cz/SOV-T-150-KV-150-Objekt-220-t57887#650678Verze : 2
Jiří Tintěra
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.