SOV - SP-50 (přistávací systém)

SP-50 Landing System


Název: Name:	SP-50	SP-50
Originální název: Original Name:	СП-50 Cистем посадки
Kategorie: Category:	radionavigační zařízení	radio navigation system
Výrobce: Producer:
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1950-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	-
Prototyp vyroben: Prototype Built:	DD.MM.RRRR
Složení systému: Composition of System:	1)Přívodná radiová stanice PAR-3/ PAR-7 2)Dálný návěstní radiomaják MRM-48 3)Blízký návěstní radiomaják MRM-48 4)Soubor radiových přistávacích majáků PRMG-2 a)Kurzový radiový maják KRM-2 b)Sestupový radiomaják GRM-2 c)(Retlansátor dálkoměru RD-2)	1) Locator (L)/(NDB) PAR-3/PAR-7 2) Outer Marker (OM) MRM-48 3) Middle marker (MM) MRM-48 4) Sowiet Instrument Landing System (ILS) PRMG-2 a) Localizer (LLZ/LOC) KRM-2 b) Glide Path (GP) GRM-2 c)(Distance Measuring Equipment / DME RD-2)
Uživatelské státy: User States:	?	?
Poznámka: Note:	Názvy jsou dle dobové sovětské/ruské terminologie (a dobové ozn. v NJ): 1)Приводная авиационная радиостанция ПАР-3/ПАР-7 = Fernfunkfeuer (FFF) 2)Дальний Mаркерный Pадио Mаяк MPM-48 3)Ближний Mаркерный Pадио Mаяк MPM-48 4)Посадочная Радио Маячная Группа ПPMГ-2 a) Курсовой Радио Маяк KPM-2 b) Глиссадный Радио Маяк ГPM-2 c)(Ретранслятор Дальномера PД-2)	1) Locator (L)/(NDB) PAR-3/PAR-7 2) Outer Marker (OM) MRM-48 3) Middle Marker (MM) MRM-48 4) Sowiet Instrument Landing System (ILS) PRMG-2 a) Localizer (LLZ/LOC) KRM-2 b) Glide Path (GP) GRM-2 c)(Distance Measuring Equipment (DME) RD-2)
Zdroje: Sources:	http://ru.wikipedia.org www.valka.cz Let-51-70 - Systémy a prostředky RTZ, vydání I. z roku 1967 Vlastní archiv

URL : https://www.valka.cz/SOV-SP-50-pristavaci-system-t122701#418531 Verze : 0

Sovětský přistávací systém SP-50
býval označován také jako "Matěrik", což není úplně přesné, neboť "Matěrik" bylo krycí označení pro STACIONÁRNÍ systém zabezpečení přistání.

(Mobilní systém využíval řady prostředků, ktaré byly "usazeny" do skříňových nástaveb nákladních automobilů a přívěsů a do "historie" vstupil jako "GLOBUS".
Komplex mobilního radiolokačního systému přistání byl označen RSP-4.)

***
Základem SP-50 bylo zasazení radiových majáků pro přesné přístrové přistání - Soubor přistávacích radiových majáků PRMG-2) - byl v podstatě kopií ILS.
Aby to nebylo "okaté", provedli sovětští "konstruktéři" některé úpravy - nejpodsttnější byla
vzájemná záměna modulačních kmitočtů 90 Hz a 150 Hz u obou majáků (viz. náčrt)

Výsledkem byla ztráta kompability - letouny Il-14 čs. vojenského letectva a dopravní letouny Il-12 a Il-14 ČSA musely používat adapter.

Zároveň byla v systému SP-50 využita část pozemních radionavigačních prostředků ze systému OSP-48:
- "dálná" přívodné radiostanice vč. tamního "dálného" návěstního radiomajáku a "bližného" návěstního radiomajáku (markery).

V čs. vojenském letectvu byla systémem SP-50 vybavena letiště Přerov, Mladá a Mošnov.
Systém byl rozvinut i na letišti Ruzyně a krátce Holešov (sloužilo jako záložní vojenské letectvo).

Zdroj: Vlastní archiv

(Vlastní archiv)

URL : https://www.valka.cz/SOV-SP-50-pristavaci-system-t122701#418547 Verze : 0

Reklama

Během období byl původní systém SP-50 modernizován a počátkem šedesátých let min. století vznikly verze SP-50M, SP50M1, SP-50M-2K (СП-50М, СП-50М1, СП-50М-2К)

V r. 1968 byl záváděn systém SP-68.

U všech zmíněných systémů byla zachována původní "filozofie" - rozdílná poloha modulačních kmitočtů 90 Hz a 150 Hz proti ILS a umístění dvojice polohových majáků/markerů na stanovištích "dálné" a "bližné" přívodné radiostnice (Locatorů LOM a LMM)

Až u systémů SP-70 a SP-75 /СП-70 ; СП-75(def. od r. 1975) bylo zavedeno užívání konfigurace zcela podle standardu ILS ICAO - tedy 3 polohové radiomajáky:
a)Outer Marker (OM),
b)Middle Marker (MM),
c)Inner Marker (IM),

Podle sovětské/ruské terminologie:
a) dálný návěstní/polohový radiomaják u dálné přívodné radiostanice (дальний МРМ у дальней приводной радиостанции) ve vzdálenosti 7400 m od prahu VPD
b) střední návěstní/polohový radiomaják u středové přívodné radiostanice (средний МРМ у средней приводной радиостанции) ve vzdálenosti 1050 m od prahu VPD
c) blízký návěstní/polohový radiomaják u bližné přívodné radiostanice (ближний МРМ у ближней приводной радиостанции) ve vzdálenosti 75 m od prahu VPD

a polohy modulačních kmitočtů 150 Hz a 90 Hz shodně jako ILS (viz obr.).

Zdroj: http://www.niiit-rts.ru/about/

URL : https://www.valka.cz/SOV-SP-50-pristavaci-system-t122701#418935 Verze : 0

Diskusní příspěvek

Faktografický příspěvek

105 - Neobrněná nástavba - celek / Soft-skin superstructure - complex

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

Prototyp vyroben:
Prototype Built:

Obsluha:
Crew:

Technické údaje:
Technical Data:

Podvozek:
Chassis:

Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:

(kg)

(lb)

Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:

(kg)

(lb)

Celková délka:
Overall Length:

(mm)

(ft in)

Celková šířka:
Overall Width:

(mm)

(ft in)

Celková výška:
Overall Height:

(mm)

(ft in)

Světlá výška:
Ground Clearance:

(mm)

(ft in)

Rozvor:
Wheelbase:

(mm)

(in)

Rozchod:
Track:

(mm)

(osa)

(in)

(axis)

Pohon:
Propulsion:

Typ:
Type:

Převodovka:
Gearbox:

Spojka:
Clutch:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

(l)

(Imp gal)

Výkony:
Performance:

Rychlost na silnici:
Road Speed:

(km/h)

(mph)

Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:

(km/h)

(mph)

Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:

(l/100 km)

(mi/Imp gal)

Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:

(km)

(mi)

Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:

(km)

(mi)

Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:

Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:

(°) / (°)

Svah:
Gradient:

(°)

(%)

Boční náklon:
Side Slope:

(°)

(%)

Překročivost:
Trench Crossing:

(m)

(in)

Výstupnost:
Vertical Obstacle:

(m)

(in)

Brodivost:
Fording Depth:

(m)

(in)

Nástavba:
Superstructure:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

106 - Neobrněná nástavba - přehled / Soft-skin superstructure - overview

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

Prototyp vyroben:
Prototype Built:

Obsluha:
Crew:

Složení:
Composition:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

108 - Neobrněná nástavba - přívěs, návěs / Soft-skin superstructure - trailer, semi-trailer

	Česky Česká transkripce Metrický systém	Anglicky Anglická transkripce Imperiální systém
Název: Name:
Originální název: Original Name:
Kategorie: Category:
Technické údaje: Technical Data:
Podvozek: Chassis:
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight:	(kg)	(lb)
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight:	(kg)	(lb)
Celková délka: Overall Length:	(mm)	(ft in)
Celková šířka: Overall Width:	(mm)	(ft in)
Celková výška: Overall Height:	(mm)	(ft in)
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	(km/h)	(mph)
Nástavba: Superstructure:
Poznámka: Note:
Zdroje: Sources:

107 - Neobrněná nástavba - vozidlo / Soft-skin superstructure - vehicle

	Česky Česká transkripce Metrický systém	Anglicky Anglická transkripce Imperiální systém
Název: Name:
Originální název: Original Name:
Kategorie: Category:
Technické údaje: Technical Data:
Podvozek: Chassis:
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight:	(kg)	(lb)
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight:	(kg)	(lb)
Celková délka: Overall Length:	(mm)	(ft in)
Celková šířka: Overall Width:	(mm)	(ft in)
Celková výška: Overall Height:	(mm)	(ft in)
Světlá výška: Ground Clearance:	(mm)	(ft in)
Rozvor: Wheelbase:	(mm)	(in)
Rozchod: Track:	(mm) (osa)	(in) (axis)
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:
Převodovka: Gearbox:
Spojka: Clutch:
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	(l)	(Imp gal)
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:	(km/h)	(mph)
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:	(km/h)	(mph)
Spotřeba paliva: Fuel Consumption:	(l/100 km)	(mi/Imp gal)
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:	(km)	(mi)
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:	(km)	(mi)
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure:	(°) / (°)
Svah: Gradient:	(°)	(%)
Boční náklon: Side Slope:	(°)	(%)
Překročivost: Trench Crossing:	(m)	(in)
Výstupnost: Vertical Obstacle:	(m)	(in)
Brodivost: Fording Depth:	(m)	(in)
Nástavba: Superstructure:
Poznámka: Note:
Zdroje: Sources:

83 - Neobrněná technika - RTZ / Soft-skinned vehicle - RTZ

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od: { tabElements.push({ id: buttonTab.getAttribute('aria-controls'), triggerEl: buttonTab, targetEl: document.getElementById(buttonTab.getAttribute('aria-controls')) }); }); const options = { defaultTabId: 'editor-cz', activeClasses: 'text-extrabold bg-valka-400 text-gray-500 border-valka-600 hover:text-blue-600 dark:bg-slate-700 dark:text-white dark:hover:text-blue-400 dark:border-valka-500', inactiveClasses: 'bg-valka-100 hover:bg-valka-400 text-gray-500 dark:bg-slate-800 hover:dark:bg-slate-700 dark:text-white hover:text-blue-600 dark:text-white border-valka-100 hover:border-valka-300 dark:border-valka-700 dark:hover:text-blue-600', }; const tabs = new Tabs(tabElements, options);

Přílohy

Komentář

Zobrazit přílohu pouze přihlášeným uživatelům

Období Typ stroje Kamufláž Barva 1 Barva 2 Barva 3 Barva 4 Barva 5 Země

Výrobní číslo Poznávací značka / evidenční číslo Taktické označení Jméno stroje Jednotka

Datum (DD.MM.RRRR)

Autor Velikost při 300 DPI Web autora Zveřejněno s laskavým svolením autora

Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více

Období	-
Typ stroje	SOV - SP-50 (přistávací systém)
Kamufláž	-

Země	-
Výrobní číslo	-
Poznávací značka / evidenční číslo	-
Taktické označení	-
Jméno stroje	-
Jednotka	-
Datum (DD.MM.RRRR)	DD.MM.RRRR
Autor	-
Velikost při 300 DPI	-
Zveřejněno s laskavým svolením autora	-
Web autora	-