SOV - SKP-9MV (startové velitelské stanoviště)

Startové velitelské stanoviště SKP-9MV
(„Стартовый командный пункт СКП-9MB))

Je určeno k plnění funkcí při řízení letového provozu a bojové činnosti leteckých útvarů v polních podmínkách, může být využito i na stálých letištích.

Je umístěno v upravené karoserii typu KUNG-1M na podvozku automobilu ZIL-130 E a jako zdroj el. proudu slouží dvojice elektrocentrál AB-4-T/230M, převážená v jednoosém přívěsu 1-P-3 (někdy bývá chybně "překládán" jako 1-R-Z, což je chyba)

V soupravě jsou pro spojení s letouny rádiové stanice pro spojení v I. a II. leteckém pásmu:
- VKV R-802,
- (UKV R-803 )
- 2x R-832M
a záložní radiostanice
- R-859
- R-809M);
dále přijímače:
- 2x R-880M,
- 2x R-872.

Prostřednictvím dálkových ovladačů je možné využívat radiostanice, kterou nejsou součástí SVS SKP-9MV:
- R-811(VKV),
- R-820 (KV), / R-820M (KV)
- R-821 (VKV),
- R-823
-R-824 (VKV)
a prostřednictvím kabelového vedení ještě další letištní radiostanice.

Jako další radiové pojítko je v soupravě přenosná rdst R-105 M.

Linkové spojení je na letištní nebo městskou automatickou ústřednu, linky na vybrané objekty a letištní radiolokátory.

Do vybavení dále patří:
- 2x výmetnice signálních raket EKSR-46
- anemometr M-47,
- časomíra SV,
- 2x magnetofon MN-61,
- telefonní přístroj TA-57.

Z SVS SKP-9MV lze také ovládat některé světlotechnické prostředky – např. zapínat a vypínat letišní osvětlovací soupravu, střílet signální rakety apod.

Osádku tvoří :
1. Směna řídícího létání (ŘL) :
a) Na zvýšeném pódiu: Řídící létání, letovod, značkař,
b) „Dolní“ pracoviště: časoměřič, radiový mechanik/ spojař, synoptik

2. Obsluha soupravy: Náčelník, startér/operátor, řidič/zdrojař


Zdroj: Let-Let-51-70 - Systémy a prostředky RTZ, vydání II. z roku 1982
www.radioscanner.ru
www.museum.radioscanner.ru