SOV - PAR-9 (přívodná letecká radiostanice)

Přívodná letecká radiostanice PAR-9


Tato pojízdná radiostanice středního výkonu (70 W) slouží k přivádění letounů vybavených radiokompasem.


Mimo základního určení může být – ve spojení s rádiovou stanicí R-809 použita pro VKV spojení s letouny.


V systému OSP-48 se využívá jako Bližná/blízká přívodná radiová satanice (BPRS).


Stanice je ve verzích:
PAR-9 s kmitočtovým rozsahem 250 – 1.500 kHz
PAR-9M s kmitočtovým rozsahem 150 – 1.350 kHz


Druhy provozu: A1, A2, A3. Volací, jedno nebo dvou písmenný znak v Morseově abecedě je automaticky klíčovaný.


Stanice je zabudována (vč. návěstního radiomajáku) v automobilu UAZ-452 a v jedno nápravovém přívěsu GAZ-704 jsou dvě elektrocentrály AB-2-0/230 č.400 (pro střídavý provoz).


Anténní systém:
Obě verze mají deštníkovou anténu (podobná jako u PAR-3), která má 6 paprsků 24 m dlouhých, rozvinutých rovnoměrně po 60 stupních a zavěšených na skládaném trubkovém stožáru vysokém 12,6 m (při použití na VPRS) nebo 6 m (BPRS) s tím, že spodní díl je dřevěný a slouží k izolaci od země.
Anténní systém je doplněn sítí protiváh, rozložených radiálně ve výšce 2 m:
- PAR-9 má 6 paprsků protiváhy dlouhých 30 m
- PAR-9M má 8 paprsků protiváhy dlouhých 35 m
(Pro PAR-9M se může použít i anténní systém „T“ ze souprav PAR-7 / PAR-8)


Pokud je tento prostředek použit na záložním letišti, je pro zajištění směrového vyzařování z antény návěstního radiomajáku MRM-48 využita střecha automobilu, na kterou se upevní jen nosník s dipóly.


Osádku tvoří: Náčelník, 2 operátoři, řidič/ zdrojař


Zdroj: Let-51-70 r.1982 (Předpis MNO ČSLA "Systémy a prostředky radiotechnického zabezpečení")