BTR-80
Kolesový (8x8) obrnený transportér BTR-80 vychádza z typu BTR-70. Verzia s 30mm kanónom sa nazýva BTR-80A. BTR-80 je určený hlavne na prepravu mechanizovaných jednotiek a na ich priamu palebnú podporu. Okrem toho môže plniť prieskumné a hliadkovacie úlohy.
Vo vozidle je zabudované zariadenie na ochranu osádky pred účinkami ZHN, infračervené pozorovacie prístroje a 2x3 výmetnice zadymovacích granátov.
Vežička s guľometom je umiestnená nad druhým párom kolies, motor-prevodový priestor v zadnej časti. Vodič a veliteľ sedia v prednej časti korby. Príslušníci roja používajú k vstupu a výstupu z vozidla dvojdielne dvere v strede obidvoch bokov korby medzi druhým a tretím kolesom. Vežička má odmer celých 360° a námer guľometu je v rozsahu od -4° do +60°.
Vozidlo je plne obojživelné, pričom jeho pohyb vo vode zabezpečuje vodomet inštalovaný v zadnej časti korby.
Osádka..................................................2+8
Bojová hmotnosť......................................13.6 t
Rozmery-dĺžka korby.................................7650 mm
-šírka.......................................2900 mm
-výška.......................................2350 mm
-svetlá výška.................................475 mm
Výkon motora.........................................191 kW
Merný výkon.........................................14 kW/t
Maximálna rýchlosť..................................90 km/h
Maximálna rýchlosť plavby..........................9.5 km/h
Maximálny dojazd.....................................600 km
Zásoba paliva.........................................290 l
Prekročivosť............................................2 m
Brodivosť.............................................pláva
Výstupnosť............................................0.5 m
Maximálny uhol stúpania................................60 %
Maximálny uhol bočného náklonu.........................30 %
Výzbroj-guľomet(BTR-80).........................14.5 mm
-spriahnutý guľomet..........................7.62 mm
Kolesový (8x8) obrnený transportér BTR-80 vychádza z typu BTR-70. Verzia s 30mm kanónom sa nazýva BTR-80A. BTR-80 je určený hlavne na prepravu mechanizovaných jednotiek a na ich priamu palebnú podporu. Okrem toho môže plniť prieskumné a hliadkovacie úlohy.
Vo vozidle je zabudované zariadenie na ochranu osádky pred účinkami ZHN, infračervené pozorovacie prístroje a 2x3 výmetnice zadymovacích granátov.
Vežička s guľometom je umiestnená nad druhým párom kolies, motor-prevodový priestor v zadnej časti. Vodič a veliteľ sedia v prednej časti korby. Príslušníci roja používajú k vstupu a výstupu z vozidla dvojdielne dvere v strede obidvoch bokov korby medzi druhým a tretím kolesom. Vežička má odmer celých 360° a námer guľometu je v rozsahu od -4° do +60°.
Vozidlo je plne obojživelné, pričom jeho pohyb vo vode zabezpečuje vodomet inštalovaný v zadnej časti korby.
Osádka..................................................2+8
Bojová hmotnosť......................................13.6 t
Rozmery-dĺžka korby.................................7650 mm
-šírka.......................................2900 mm
-výška.......................................2350 mm
-svetlá výška.................................475 mm
Výkon motora.........................................191 kW
Merný výkon.........................................14 kW/t
Maximálna rýchlosť..................................90 km/h
Maximálna rýchlosť plavby..........................9.5 km/h
Maximálny dojazd.....................................600 km
Zásoba paliva.........................................290 l
Prekročivosť............................................2 m
Brodivosť.............................................pláva
Výstupnosť............................................0.5 m
Maximálny uhol stúpania................................60 %
Maximálny uhol bočného náklonu.........................30 %
Výzbroj-guľomet(BTR-80).........................14.5 mm
-spriahnutý guľomet..........................7.62 mm
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/SOV-BTR-80-t37219#140000Verze : 0
wade
MOD
Výrobca: Výzbrojná továreň Arzamas
Označenie výrobcu: GAZ-5903
Vozidlo bolo pôvodne vybavené 8 valcovým prepĺňaným naftovým motorom KamAZ-7403 usporiadaným do V s max. výkonom 191 kW pri 2600 ot/min a max. krútiacim momentom 785 NM pri 1600-1800 ot/min. Od roku 1983 je vozidlo vybavené motorom JaMZ-238M2 s podobnými charakteristikami. Pohonná jednotka je vybavená systémom predhrievania motoru, ktorý umožňuje bezproblémové štartovanie aj pri teplotách menších ako -25°.
BTR-80 je vybavený samovyprosťovacím navijákom, umiestneným v čele vozidla s ťahom 43120 - 60000 N, ktorý môže byť zdvojnásobený použitím kladiek, ktoré sú súčasťou výbavy.
Vozidlo je vybavené svetlometom OU-3GAM, pre zabezpečenie osvetľovania cieľov v noci, umiestneným pri guľomete. Na veži je ďalej umiestnených 6 vrhačov dymových granátov 3D6.
Optická výzbroj:
1PN96 - nočný zameriavač strelca
1PZ - denný zameriavač strelca
TKN-3MK - zameriavací systém veliteľa
Vozidlá BTR-80 sú vo výzbroji nasledujúcich štátov (bez rozdielu typov)
AFGANISTAN - 10
ALŽÍRSKO - 80
ARENSKO - 50
AZERBAJDŽAN - 11
BANGLADEŠ - 58
BIELORUSKO - 195
ESTÓNSKO - 32
FÍNSKO - 2
GRUZÍNSKO - 16
MAĎARSKO - 437
KAZACHSTAN - 5
KÓREJSKÁ REPUBLIKA - 30
KIRGIZSKO - 454
MACEDÓNSKO - 60
MOLDAVSKO - 11
SEVERNÁ KÓREA - 10
RUSKO - 2000
SRÍ LANKA - 5
TADŽIKISTAN - 40
TURECKO - 141
TURKMÉNSKO - 728
UKRAJINA - 444
UZBEKISTAN - 290
CELKOM - 5109
Označenie výrobcu: GAZ-5903
Vozidlo bolo pôvodne vybavené 8 valcovým prepĺňaným naftovým motorom KamAZ-7403 usporiadaným do V s max. výkonom 191 kW pri 2600 ot/min a max. krútiacim momentom 785 NM pri 1600-1800 ot/min. Od roku 1983 je vozidlo vybavené motorom JaMZ-238M2 s podobnými charakteristikami. Pohonná jednotka je vybavená systémom predhrievania motoru, ktorý umožňuje bezproblémové štartovanie aj pri teplotách menších ako -25°.
BTR-80 je vybavený samovyprosťovacím navijákom, umiestneným v čele vozidla s ťahom 43120 - 60000 N, ktorý môže byť zdvojnásobený použitím kladiek, ktoré sú súčasťou výbavy.
Vozidlo je vybavené svetlometom OU-3GAM, pre zabezpečenie osvetľovania cieľov v noci, umiestneným pri guľomete. Na veži je ďalej umiestnených 6 vrhačov dymových granátov 3D6.
Optická výzbroj:
1PN96 - nočný zameriavač strelca
1PZ - denný zameriavač strelca
TKN-3MK - zameriavací systém veliteľa
Vozidlá BTR-80 sú vo výzbroji nasledujúcich štátov (bez rozdielu typov)
AFGANISTAN - 10
ALŽÍRSKO - 80
ARENSKO - 50
AZERBAJDŽAN - 11
BANGLADEŠ - 58
BIELORUSKO - 195
ESTÓNSKO - 32
FÍNSKO - 2
GRUZÍNSKO - 16
MAĎARSKO - 437
KAZACHSTAN - 5
KÓREJSKÁ REPUBLIKA - 30
KIRGIZSKO - 454
MACEDÓNSKO - 60
MOLDAVSKO - 11
SEVERNÁ KÓREA - 10
RUSKO - 2000
SRÍ LANKA - 5
TADŽIKISTAN - 40
TURECKO - 141
TURKMÉNSKO - 728
UKRAJINA - 444
UZBEKISTAN - 290
CELKOM - 5109
URL : https://www.valka.cz/SOV-BTR-80-t37219#160510Verze : 1
buko1
MOD
Reklama
Zdroj
Michail Barjatinskij: BTR "vos'midjesjatka", in Modjelist-konstruktor 1996, č. 2
Michail Barjatinskij: BTR "vos'midjesjatka", in Modjelist-konstruktor 1996, č. 2
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/SOV-BTR-80-t37219#161702Verze : 0
wade
MOD
BTR-80
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/SOV-BTR-80-t37219#141306Verze : 0
wade
MOD
BTR - 80
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/SOV-BTR-80-t37219#161708Verze : 0
wade
MOD
Reklama
BTR-80 Ruských mírových sil
Rusbat 2
Zveřejněno s laskavým svolením autora
referenční foto
Zveřejněno s laskavým svolením autora
Rusbat 2
Období | Války v Jugoslávii [1991-1999] |
Typ stroje | SOV - BTR-80 |
Kamufláž | Nestandardní |
![]() |
|
Země | ![]() |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | Ing. Radek "ICE" Panchartek |
Velikost při 300 DPI | A0 |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
Web autora | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora
Období | Války v Jugoslávii [1991-1999] |
Typ stroje | SOV - BTR-80 |
Kamufláž | Nestandardní |
![]() |
|
Země | ![]() |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | Ing. Radek "ICE" Panchartek |
Velikost při 300 DPI | A0 |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
Web autora | - |
referenční foto
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/SOV-BTR-80-t37219#527215Verze : 0
ICE
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.