Flight Lieutenant Stewart William Rees
RAAF No. 415681
Narodil se 30. září 1923 v Cunderdinu v Západní Austrálii. Když byl 7. prosince 1941 odveden k RAAF, byl stále ještě studentem. V průběhu roku 1942 prošel v Austrálii základním pilotním výcvikem a na počátku roku 1943 byl poslán do Velké Británie. Zde prošel několika dalšími leteckými školami a prodělal bojový výcvik. V únoru 1944 byl poslán do Itálie, kde byl zařazen ke své první bojové jednotce, k 600. squadroně RAF, která byla vyzbrojena nočními stíhačkami Beaufighter Mk.VIF. Jeho radarovým operátorem se stal F/O D.C. Bartlett.
První vítězství si připsal v noci z 13. na 14. květen, když sestřelil bombardér Ju 88. V noci z 1. na 2. červen sestřelil Fiat CR. 42 od 2./NSG 9, jehož pilot Horst Gressler byl zraněn. Šlo o vůbec první ztrátu NSG 9 ve vzdušném boji. S letouny téže jednotky se Rees znovu utkal v noci z 4. na 5. září. Tentokrát se jeho oběťmi stali dvě Stuky, pravděpodobně letouny Ju 87 D-5 E8+FK a E8+KK. Poslední vítězství získal v noci z 22. na 23. prosinec 1944, kdy dva Ju 87 sestřelil jistě a jednu další poškodil. Získal tak 6-1 vítězství a 23. února 1945 byl vyznamenán DFC.
U jednotky zůstal až do ledna 1945, kdy se vrátil zpět do Anglie a v březnu se stal instruktorem u 54.OTU, u které prodělával bojový výcvik v roce 1943. Poté vystřídal několik postů, působil např. na velitelství policie RAF, než byl v listopadu poslán domů do Austrálie. Ze služby byl propuštěn 15. února 1946.
Prameny:
Shores C., Williams C.: Aces High, Grub Street, London, 1994
Shores C.: Aces High, volume 2, Grub Street, London, 1999
Beale N.: Ghost Bombers, Calssic Publications, 2001
RAAF No. 415681
Narodil se 30. září 1923 v Cunderdinu v Západní Austrálii. Když byl 7. prosince 1941 odveden k RAAF, byl stále ještě studentem. V průběhu roku 1942 prošel v Austrálii základním pilotním výcvikem a na počátku roku 1943 byl poslán do Velké Británie. Zde prošel několika dalšími leteckými školami a prodělal bojový výcvik. V únoru 1944 byl poslán do Itálie, kde byl zařazen ke své první bojové jednotce, k 600. squadroně RAF, která byla vyzbrojena nočními stíhačkami Beaufighter Mk.VIF. Jeho radarovým operátorem se stal F/O D.C. Bartlett.
První vítězství si připsal v noci z 13. na 14. květen, když sestřelil bombardér Ju 88. V noci z 1. na 2. červen sestřelil Fiat CR. 42 od 2./NSG 9, jehož pilot Horst Gressler byl zraněn. Šlo o vůbec první ztrátu NSG 9 ve vzdušném boji. S letouny téže jednotky se Rees znovu utkal v noci z 4. na 5. září. Tentokrát se jeho oběťmi stali dvě Stuky, pravděpodobně letouny Ju 87 D-5 E8+FK a E8+KK. Poslední vítězství získal v noci z 22. na 23. prosinec 1944, kdy dva Ju 87 sestřelil jistě a jednu další poškodil. Získal tak 6-1 vítězství a 23. února 1945 byl vyznamenán DFC.
U jednotky zůstal až do ledna 1945, kdy se vrátil zpět do Anglie a v březnu se stal instruktorem u 54.OTU, u které prodělával bojový výcvik v roce 1943. Poté vystřídal několik postů, působil např. na velitelství policie RAF, než byl v listopadu poslán domů do Austrálie. Ze služby byl propuštěn 15. února 1946.
Prameny:
Shores C., Williams C.: Aces High, Grub Street, London, 1994
Shores C.: Aces High, volume 2, Grub Street, London, 1999
Beale N.: Ghost Bombers, Calssic Publications, 2001