| Název: Name: | REM-KL | REM-KL |
| Originální název: Original Name: | РЭМ-КЛ | |
| Kategorie: Category: | lehké opravárenské a vyprošťovací vozidlo | light repair and rescue vehicle |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.2014-DD.MM.RRRR Společnost "Projekt-těchnika", Čebokasy, Čuvašská republika, | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.2014-DD.MM.RRRR | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.2009 asi | |
| Obsluha: Crew: | 3 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Podvozek: Chassis: | 8x8.1 | |
| Pohotovostní hmotnost: Curb Weight: | 19570 kg | 43144 lb |
| Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | 24950 kg | 55005 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 9400 mm | 30 ft 10 ⅛ in |
| Celková šířka: Overall Width: | 2500 mm | 8 ft 2 ⅜ in |
| Celková výška: Overall Height: | 3710 mm | 12 ft 2in |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 400 mm | 1 ft 3 ¾ in |
| Rozvor: Wheelbase: | 1400 + 3450 + 1400 mm | 55 ⅛ in + 135 ⅞ in + 55 ⅛ in |
| Rozchod: Track: | 2040 mm | 80 ¼ in |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | JaMZ-238N, osmiválcový vodou chlazený, přeplňovaný diesel, o obsahu 14,86 dm3 a výkonu 220 kW při 2100 obr./min. | YaMZ-238N, eight-cylinder water-cooled, supercharged diesel, with a capacity of 906.8 cu in and an output of 295 bph at 2100 rpm. |
| Převodovka: Gearbox: | - | - |
| Spojka: Clutch: | - | - |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 300 l | 65.99 Imp gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 85 km/h | 53 mph |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | - km/h | - mph |
| Spotřeba paliva: Fuel Consumption: | - l/100 km | - mi/Imp gal |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 1000 km | 621 mi |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | - km | - mi |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure: | 35 ° / ? ° | |
| Svah: Gradient: | 31 ° | 69 % |
| Boční náklon: Side Slope: | 22 ° | 49 % |
| Překročivost: Trench Crossing: | 1,2 m | 47 in |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | 0,55 m | 22 in |
| Brodivost: Fording Depth: | 1,75 m | 69 in |
| Nástavba: Superstructure: | Kabina řidiče a osádky. Dílna. Výložníkový jeřáb typu IM95-1220. | Driver's cab and crew. Workshop. Jib crane type IM95-1220. |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Podvozek: Ural-532362-1042. Pneumatiky: 425/85R21. Dvě verze chladicího systému: - pro tropické pásmo (-10 až +60°C), - pro chladné pásmo (-50 až +50°C). | Chassis: Ural-Ural-532362-1042. Tires: 425/85R21. Two versions of the cooling system: - for tropical zone (14 to +140°F), - for the cold zone (-58 to +122°F). |
| Zdroje: Sources: | www.pr-t.ru https://parm.mybb.ru/viewtopic.php?id=6 https://www.yamz-dizel.ru/engines-yamz/238/b-1/ | |
| Období | - |
| Typ stroje | RUS - REM-KL (lehké opravárenské a vyprošťovací vozidlo) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |