Pz.Kpfw. V Ausf. F Panther

     
Název:
Name:
Pz.Kpfw. V Ausf. F Panther
Originální název:
Original Name:
Pz.Kpfw. V Ausf. F Panther
Kategorie:
Category:
střední tank
Výrobce:
Producer:
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Norimberk /
Daimler-Benz AG, Berlin /
Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover GmbH, Hannover /
Nibelungenwerke, Sankt Valentine /
Krupp-Grusson werk AG /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.RRRR-DD.04.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2 prototypy/demonštrátory (Ausf.G s vežou Schmallturm) + ?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.08.1944
Osádka:
Crew:
5
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
? kg
Délka s kanónem dopředu:
Length with Gun Forward:
? mm
Délka korby:
Hull Length:
? mm
Celková šířka:
Overall Width:
32701) mm
Celková výška:
Overall Height:
? mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
560 mm
Šířka pásu:
Track Width:
660 mm
Měrný tlak:
Ground Pressure:
? MPa
Pancéřování:
Armour:
Korba:


čelo - 80 mm
horné boky - 40 mm
dolné boky - 50 mm
zadok - 40 mm
strop - 40/25/16 mm
dno - 16-25 mm


Veža:


štít kanóna - 150 mm
čelo - 120 mm
boky/zadok - 60 mm
strop - 40 mm
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Maybach HL 230 P30 (vodou chladený 12-valec objemu 23.095 cm3)
Výkon:
Power:
522 kW při 3000 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:
ZF AK 7-200 (7+R)
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
cca 55 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
cca 30 km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
cca 250 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
cca 110 km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
30 °
Boční náklon:
Side Slope:
? °
Překročivost:
Trench Crossing:
2,45 m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,9 m
Brodivost:
Fording Depth:
1,9 m
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
7,5cm kanón Kw.K. 44/1 L/70
Vedlejší:
Secondary:
koaxiálny guľomet MG 42
StG 44 - lafetovaný v Kugelblende
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
1) bez Schürzenov

Pásy:
Kgs 64/660/150 (87 článkov v jednom páse)

TTD približne rovnaké ako pri tanku Panther Ausf.G.
Zdroje:
Sources:
Thomas L. Jentz - Germany's Panther Tank : The Quest for Combat Supremacy, ISBN 10: 0887408125 / 0-88740-812-5, ISBN 13: 9780887408120, rok vydania 1995
Walter J. Spielberger - The Panther & Its Variants, rok vydania 1993, ISBN-10: 0887403972, ISBN-13: 9780887403972
Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle - Panzer Tracts no.5-4 Panzerkampfwagen Panther II and Panther Ausfruehnung F, rok vydania 2006, ISBN: 0-9771643-2-2
URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-F-Panther-t6450#423226Verze : 0
MOD
V roku 1943 vznikli plány na novú podobu veže Panthera, ktorá mala byť použitá pre plánovaný evolučný krok tohoto stredného tanku, ktorým mal byť Panther II. Výkresy novej veže datované k 7.11.1943 zobrazovali vežu s novým štítom (schmale Blendenausführung). Koaxiálne lafetovaný guľomet mal byť lafetovaný mimo štít kanóna v zosilnenom čelnom pancieri veže hrubom 120 mm. Ďalším vývojovým návrhom na novú vežu bol návrh firmy Rheinmetall, ktorý prezentoval výkresovú dokumentáciu (H-SK 88517) datovanú k 1.3.1944. Malo sa jednať o vežu vychádzajúcu z veže klasického Panthera, no mala silnejšie pancierovanie (čelo - 120 mm, boky a zadok - 60 mm a strop - 40 mm). Štít bol schmale Blendenausführung a veža mala mať pozmenený tvar, ktorý si vynútila montáž stereoskopického diaľkomeru. Jej predná stropná časť bola vyvýšená viď. obrázok nižšie. Veliteľská vežička mala byť štandardná z produkčnej verzie Panthera Ausf.A. Na jar 1944 bol vývoj novej veže presunutý do firmy Daimler Benz a WaPrüf 6 zadalo nové špecifikácie :


- eliminovať možné odrážanie striel od štíta kanóna na strop korby nad vodičský priestor,
- zvýšiť hrúbku pancierovej ochrany bez nárastu hmotnosti,
- maximálne znížiť čelnú plochu veže, aby sa zťažil zásah veže, no s ohľadom na zachovanie dostatočného priestoru vo veži pre prácu posádky,
- optickú výbavu mal doplniť stereoskopický diaľkomer,
- bežne používaný koaxiálny guľomet MG 34 mal nahradiť MG 42,
- mali sa znížiť výrobné náklady,
- mala byť zabezpečená ľahká konverzia sériovej veže do podoby veže veliteľského tanku a montáž infrazariadenia,
- mal sa skrátiť výrobný čas
- obežný priemer vež sa mal zachovať ako u bežných Pantherov a to 1650 mm.


Nový dizajn veže obdržal názov Schmalturm. Montáž novej veže sa predpokladala na Panther G a neskôr na novú vývojovú verziu Panther F. Výroba mala plynule prejsť z jednej verzie na druhú. Hlavnú výzbroj mal tvoriť modifikovaný kanón Kw.K. 42 L/70. Pod označením Kw.K.44/1 ho vyvinuli vo firme Škoda Plzeň. Kanón nemal úsťovú brzdu a mal vylepšený brzdovratný mechanizmus. Námer sa pohyboval od -8° do +20°. Hydraulické ovládanie veže bolo modifikované. Veža sa mohla pri max. rýchlosti otáčania otočiť o 360° za 30 sekúnd. Veža mala modifikovanú veliteľskú vežičku (znížená), z ktorej sa mohol vysúvať pozorovací periskop T.S.R. 1 bez nutnosti otvárať poklop. Na prvom prototype bol pozorovací periskop nabíjača, pri sériovej veži bol eliminovaný. Pôvodne sa plánovalo použitie monokulárneho zameriavača T.Z.F. 13 firmy Leitz, no sériové stroje mali dostať stabilizované periskopické zameriavače S.F.Z. 1 umiestnené pod pancierovým ochranným krytom v ľavej prednej časti stropu veže. Päť prototypov bolo vyrobených pred koncom roka 1944, ďalšie 4 kusy modifikovanej verzie S.Z.F. 1b v 1-2/1945. Stereoskopický diaľkomer firmy Zeiss, Jena mal rozteč šošoviek 1,32 metra. Prototyp nebol vyrobený, plány rátali s dokončením v 4/1945.


Okrem novej veže Schmalturm mal mať nový Panther F modifikovanú i nosnú platformu/korbu a jej vybavenie. Hrúbka pancierovania stropu korby sa zvýšila (pred vežou - 40mm, pod vežou - 25mm, motorový kryt - 16mm). Poklopy vodiča a rádiooperátora sa modifikovali. Poklopy sa pri otváraní mierne nadvihli a odsunuli do strán. Guľomet MG 34 lafetovaný v korbe nahradila útočná puška StG 44. Rádiovýbavu tvorila FuG 5. Doplnkové vybavenie pri zmene štandardného tanku na veliteľský, sa umiestňovalo vo veži. Štandardný Panther F mal mať dvojicu antén ako príprava na takúto konverziu na veliteľský stroj. Štandardom bola i príprava na motáž infrazariadenia FG 1250. Podľa nariadenia WaPrüf z 20.2.1945 sa mali od 5/1945 z výroby montovať len celokovové pojazdové kolesá. Dôvodom bol nedostatok strategickej suroviny gumy. Zaujímavosťou je tvar spojovacích "zámkov" pancierových plátov čela a bokov korby, ktoré sa pri predchádzajúcich verziách Panthera líšili.


Stroje sa mali vyrábať v továrňach M.A.N., Daimler Benz, Krupp, Nibelungenwerk a M.N.H. Podľa hlásení boli jediné dokončené platformy Panthera F s vežami z Panthera G dodané firmou Daimler Benz v Berlin-Marienfelde. Ak boli teto stroje skutočne dodané bojovým jednotkám zúčastňujúcich sa boja o Berlín, tak je pravdepodobné, že sa tak udialo medzi 20. - 23.4.1945. Udáva sa i konkrétna jednotka a to II./Panzer-Regiment 2 ("Müncheberg" ???) nachádzajúca sa v blízkosti výrobného závodu.
Po vojne sa dostala jedna veža na testovanie do USA a jedna do Veľkej Británie (zbytky rozstrieľanej veže sa nachádzajú v tankovom múzeu v Bovingtone).



Schmalturm a 8,8cm kanón


Známe populárne, no chybné vyobrazenie evolučného predchodcu Panthera F, t.j. Panther II s vežou Schmalturm s 8,8cm Kw.K. 43 L/71 je zavádzajúce a zdrojom tohoto tvrdenia sú publikačné práce pána Spielbergera. Tieto tvrdenia vyvracia ďalší renomovaný historik Tom Jentz. Vzhľadom na obdobie, kedy bol projekt Panther II realizovaný a zastavený neboli ešte k dispozícii ani návrhy samotnej veže Schmalturm.
Na projekte upravenej veže Schmalturm v skoršom období pracovala firma Krupp. Vytvorená bola predbežná výkresová dokumentácia datovaná k 18.10.1944. Projekčnú podobu zobrazoval výkres s označením Hln-130. S týmto návrhom firma 4.12.1944 vyhrala kontrakt na ďalší vývoj a výrobu veže. Vývojári tvrdili, že lafetácia 8,8 cm kanóna je s minimálnymi úpravami možná i do stávajúcej veže Schmalturm, no s tým, že sa kvôli vratnému mechanizmu kanóna musí vytvoriť priestor v zadnej časti veže, resp. čap, na ktorom sa mal kanón vertikálne otáčať (námer) mal posunúť o 350 mm dopredu. Táto úprava bola potrebná pre vytvorenie dostatočného priestoru pre nabíjanie zbrane. Podobu takto modifikovaného Panthera zobrazoval náčrt firmy Krupp na výkrese Hln-E142 zo dňa 17.11.1944.
Na stretnutí Entwicklungskommission Panzer z 23.1.1945 podal zástupca WaPrüf 6 hlásenie o návrhu firmy Daimler Benz. Pre úspešnú lafetáciu 88 mm kanóna návrh rátal s o 100 mm väčším priemerom uloženia veže, než sa používal u štandardného Panthera (1750 mm namiesto pôvodných 1650 mm). Zásobu munície pre kanón malo tvoriť 56 nábojov, hmotnosť veže mala súpnuť o jednu tonu. V tomto čase už bola vyrobená drevená maketa veže.
20.2.1945 sa konalo stretnutie zástupcov armády a výrobcov, kde sa mali porovnať predložené návrhy. Ocenená bola jednoduchosť projektu firmy Krupp, ktorý riešil rýchlu modifikáciu už vyprojektovanej veže Schmalturm. Následne WaPrüf 6 poveril firmu Krupp zodpovednosťou za výrobu zbrane a firmu Daimler Benz za výrobu veže.
27.2.1945 boli predložené konečné špecifikácie na nový vežový komplet (vrátane kompletného prístrojového vybavenia zahrnujúceho nový stereoskopický diaľkomer a stabilizovaný strelecký zameriavač S.Z.F.2 alebo S.F.Z.3). Bol objednaný prototyp z nepancierovanej ocele. Zaujímavosťu bolo to, že drevená maketa mala zadný pancier kolmý, kdežto prototyp mal mať tento plát šikmý.
8.3.1945 bola firma Krupp požiadaná o vypracovanie podoby štítu kanóna (obdoba Topfblende) do 12.3.1945.
Na porade s Generalinspekteur der Panzertruppen zo 14.3.1945 boli upresnené niektoré detaily. Vo veži sa mala nachádzať pohotovostná zásoba 15 nábojov do kanóna, zvyšných 50-54 nábojov malo byť uložených v korbe. Na žiadosť Generalinspekteur der Panzertruppen mal byť vyrobený prototypový stroj, Panther s modifikovanou korbou (zväčšený obežný priemer) a vežou z nepancierovanej ocele. Plánované dokončenie prototypu Panthera s takouto vežou bolo k začiatku 6/1945 a plánovaná sériová výroba sa mala začať v poslednom štvrťroku 1945. Plány počítali i s tým, že dovtedy vyrobené stroje Panther mali byť spätne upravené do podoby stroja s 8,8cm kanónom. Podľa hlásenia ministra priemyslu Alberta Speera Adolfovi Hitlerovi mal byť tento prototyp prezentovaný v polovici 4/1945 na prezentácii nových zbraní. Povojnové vyšetrovanie však ukázalo, že jediné čo bolo 12.12.1944 dokončené, bola drevená maketa veže vo firme Daimler Benz. Tá sa dočkala konca vojny a evidovaná bola v továrni Daimler Benz ešte v 8/1945. Jej ďalšie osudy sú neznáme.
Takže eventuálna sériová podoba veže Schmalturm s 8,8cm kanónom sa v budúcnosti mala uplatniť u verzie Panthera F, resp. sa ňou mali prezbrojiť preživšie predchádzajúce verzie Panthera.



*zdroj :


Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle - Germany's Panther Tank : The Quest for Combat Supremacy, ISBN 10: 0887408125 / 0-88740-812-5, ISBN 13: 9780887408120, rok vydania 1995
Walter J. Spielberger - The Panther & Its Variants, rok vydania 1993, ISBN-10: 0887403972, ISBN-13: 9780887403972
Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle - Panzer Tracts no.5-4 Panzerkampfwagen Panther II and Panther Ausfruehnung F, rok vydania 2006, ISBN: 0-9771643-2-2
https://www.network54.com/...Panther+F%in+Berlin+Marienfelde+1945
www.geocities.com

Továreň Daimler Benz v Marienfelde, Berlín 1945. 3., 4. a 6. korba - jedná sa o sériové nedokončené korby Pantherov F.

Výkres Hln 130 zo dňa 18.10.1944.

Výkres Hln 130 zo dňa 18.10.1944.

Rozpracované korby vo firme Ruhrstahl.

Rozpracované korby vo firme Ruhrstahl.

Mix korieb verzií Ausf.G a Ausf.F. Zakrúžkované hnacie koleso je atypické, o tom prečo tam je namontované sa vedú spory. Ak dobre rátam, má 17 zubov a tvar zubov je podobný aký malo pôvodné hnacie koleso pre Panther II (to však malo 18 zubov - unifikácia s Tiger II).



Vývoj kanóna je prisudzovaný firme Škoda.
URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-F-Panther-t6450#329052Verze : 7
MOD
Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle - Germany's Panther Tank : The Quest for Combat Supremacy, ISBN 10: 0887408125 / 0-88740-812-5, ISBN 13: 9780887408120, rok vydania 1995

Druhý prototyp veže namontovaný na Panther Ausf.G (Fgst.120413, vyrobený firmou M.A.N. začiatkom 5/1944). Veža má už len panoramatický zameriavač kanóna S.Z.F.1/1b (neskoršia voľba pre sériové stoje).

Prototyp veže Schmalturm na platforme Panther Ausf.G (podvozok je vyrobený priamo pre WaPrüf 6 - bez náradia a výbavy). Fotografia je datovaná k 20.8.1944. Prototyp veže má v čelnom pancieri otvor pre monokulárny zameriavač (pôvodne plánovaný T.Z.F.13).
URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-F-Panther-t6450#26720Verze : 0
MOD
www.ebay.de




URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-F-Panther-t6450#251670Verze : 0
MOD
Konečne sa našla fotografia dokončeného Panther F s vežou z Panther Ausf.G. Berlín 1945.


*zdroj:
www.network54.com


URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-F-Panther-t6450#570320Verze : 0
MOD
S najväčšou pravdepodobnosťou ten istý stroj zachytený na ďalších fotografiách. Na čelnom pancieri má privarenú dvojicu madiel, ktoré boli zdá sa neskôr odstránené. Identifikácia typu je jasná podľa tvaru zámkovania horných bočných pancierov a čelného panciera korby. V posledných chvíľach vojnovej produkcie sa korby vyrábali v dvoch továrňach. Ruhlstahl vyrábal korby s klasickým zámkovaním, aké mali všetky tanky Panther, pravdepodobne firma Daimler-Benz vyrábala i samotné korby, ktoré mali pozmenené zámkovanie. Podľa fotografií je jasne identifikovaná táto charakteristická črta. Rovnaké zámkovanie majú i korby na zábere vyššie, ktoré pochádzajú z továrne Daimler-Benz v Berlíne.


www.ebay.de
www.facebook.com







Hore Ausf.G, dole jedna z verzií Ausf.F.
URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-F-Panther-t6450#570345Verze : 6
MOD
Diskuse
Braňo o čo ide v tom krúžku na prvom obrázku ?
URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-F-Panther-t6450#329062Verze : 0
Je to kryt periskopu guľometníka (strelca z MP 44)/rádiooperátora. Neviem, čo má akože ozrejmovať. Je to klasika ako u Ausf.G (pevne navarený), U Panther II mal byť otočný aký mal vodič. Ešte tam je šípkami označené dva profily na každej strane pri poklopoch posádky na korbe, čo je vodítko pre posuvné poklopy vodiča a rádiooperátora. Koleso je tiež označené, podľa diskusie na missingu je to neisté, ale podoba s hnacím kolesom Panther II je dosť zrejmá (ak dobre rátam, tak má 17 zubov, ktorých tvar je podobný alebo rovnaký aké malo pôvodné hnacie koleso pre Panther II (18 zubov), neskôr bol tvar zubov pre Panther II modifikovaný).
URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-F-Panther-t6450#329111Verze : 4
MOD
Na www.geocites.com jsem narazil na typové označení věže: Schmall Turm 605(DB).
URL : https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-V-Ausf-F-Panther-t6450#329916Verze : 0
MOD
banner 1 top banner 5 top banner 6 top

Rozpočet

Rozpočet valka.cz 2019 : 85.000,- Kč
Příjmy doposud : 64.741,- Kč

♡ Chci přispět

HLEDÁME NOVÉ KOLEGY

Server valka.cz neustále hledá nové kolegy, kteří jsou ochotni pomoci s rozvojem a doplňováním obsahu, koordinací a kontrolou práce, moderováním příspěvků a další činností. Neváhejte a zapojte se do tvorby valka.cz v duchu hesla Čtenáři sobě :)

Přidejte se k nám!