Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle - Panzerkampfwagen III Ausf. E, F, G und H, Development and production from 1938 to 1941, Panzertracts No-3-2, ISBN 0-9771643-9-X
11.7.1938 bola In 6 objednaná 7.Serie/Z.W. (Sd.Kfz.III Ausf.H). Oproti predchádzajúcim verziám, ktoré mali byť vyzbrojené 3,7 cm kanónmi mala byť 7.Serie/Z.W. vyzbrojená 5 cm kanónom Kw.K. L/42. Táto verzia niesla interné továrenské označenie Z.W.39. Kanón mal chrániť valcovaný externý štít hrúbky 35 mm (neskôr sa montoval 50 mm hrubý štít). Pre pretrvávajúce problémy s prevodovkou Maybach Variorex bolo rozhodnuté od 7.série Z.W. používať nový typ Zahnradfabrik SSG 77. Prioritne sa malo po skúsenostiach z bojov v Poľsku riešiť zväčšenie hrúbky čelného pancierovania pomocou montovateľného prídavného pancierovania na čelné časti korby. Zvýšená hmotnosť tanku viedla k použitiu širších pásov (Kgs. 61/400/120), nových širších pojazdových, napínacích a hnacích kolies. Gumová obruba pôvodných pojazdových kolies bola široká 75 mm, nové kolesá mali obrubu širokú 95 mm. Zmenou prešla spojka, na prvom a poslednom pojazdovom kolese boli použité modifikované tlmiče. Modifikáciou prešla i veža. Získala nový tvar, kde jej zadná časť nemala výduť, na vrchole ktorej sa nachádzala veliteľská vežička. Na strope veže sa nachádzal len jeden signálny port a ventilátor chránený pancierovým krytom. Prvé sériové Pz.Kpfw.III Ausf.H však používali ešte staré konštrukčné celky z Z.W.38, zmeny sa zavádzali postupne. Od 1-2/1941 sa začali vyrábať a modifikovať už vyrobené tanky na úpravu pre teplé klimatické prostredie (Trop). Ďalšie úpravy prebiehali po dodaní k bojovým jednotkám, v poľných dielňach, či pri repase v továrňach. Tanky mali vymenené vzduchové filtre, dostali Gepäckkasten (krabica na uloženie materiálu a osobných vecí posádky uchytená na zadnej časti veže), v 6/1941 sa začalo montovať ťažné zariadenie určené pre ťahanie vozíka so zásobou paliva, v 9/1941 sa začala na blatníky montovať dvojica náhradných pojazdových kolies, od 11/1941 sa začala montáž 11 náhradných článkov pásov na čelo korby. Vrhač dymových granátov montovaných na zadnej časti korby bol z dôvodu meškania dodávok bez pancierovej ochrany (Schutzmantel). Korbový guľomet dostal pancierový rukáv (MG 34 (P)). Od polovice roka 1940 sa rátalo s prechodom na výrobu korieb s 50 mm čelným pancierom (obdobne ako u neskorších verzií). Od 10/1942 sa začali montovať rôzne zariadenia pre prácu v náročných zimných podmienkach (ohrievač chladiča, ohrievač chladiacej kvapaliny, systém priameho vstrekovania paliva, teplovzdušné kúrenie, drapáky na články pásov do hlbokého snehu, protišmykové drapáky na zľadovatelý povrch a široké zimné pásy (Winterketten). Od 3/1941 prebehla u niektorých tankov prestavba na ponorné tanky Pz.Kpfw.III (T). Známe sú mi výrobné čísla Fgst.Nr.66451 (Henschel) a Fgst.Nr.66311 (Miag). Z konštrukcie Pz.Kpfw.III Ausf.H vznikla odvodená Pz.Bef.Wg.III Ausf.H. Nejednalo sa o konverziu štandardných tankov, ale o samostanú sériovú konštrukciu (Fgst.Nr.70001-70145 a Fgst.Nr.70146-70175).
Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle - Panzerkampfwagen III Ausf. E, F, G und H, Development and production from 1938 to 1941, Panzertracts No-3-2, ISBN 0-9771643-9-X
Zdroj: Michail Barjatinskij: Pz III Stalnyj symbol Blitzkriga, ISBN 9875699256945 Bronekolekcia 6/2000 Srednij tank Panzer III, Index 73160 Zbigniew Boawski a Janusz Ledwoch: Panzer III, ISBN 8386209041
Bokorys Pz.Kpfw. III Ausf.H od Pz.Kpfw. III Ausf. G se lišil širšími pásy, a jinou velitelskou věžičkou. Změna převodovky nebo zesílení pancíře není na výkrese vidět.
Zdroj: Michail Barjatinskij: Pz III Stalnyj symbol Blitzkriga, ISBN 9875699256945 Bronekolekcia 6/2000 Srednij tank Panzer III, Index 73160 Zbigniew Boawski a Janusz Ledwoch: Panzer III, ISBN 8386209041
