Praga V3S 1:35

Vyrábí někdo modely Pragy V3S v měřítku 1/35??

Určitě se jako rezin dělal (nebo dělá) viděl jsem ho a myslím že ho dělalo MPM (nejsem si jist ale na 90% ano, myslím že byla jak skříň tak valník. Další dělal kdasi Repček na slovensku, dělal původně "ještěrku" a podle některých zpráv i normální V3S, možná že MPM je jeho původní model který dělali z jeho předloh. Zkus někoho z MPM (třeba Fredyho Riedla - myslm že býval na nymburském webu)

CMK vyrábí
Praga V3S - 3 tons 6x6 truck (Warsaw packt)
Praga V3S PAD II ( Workshop)


samozřejmě reziny (cena tomu odpovídá )

to je přesně ta co jsem viděl (MPM je kšeft kde to mají CMK jedna z firem které se spolu s třeba AZUR a dalšími pod ním schovávají) Viděl jsem ji ale proe poválečnou techniku nedělám tak jsem si ji neprohlížel, ale mám pár jiných jejich modelů a nejsou špatné, cena třeba RND byla pokud se pamatuju pod 1800,- Je to podobná velikost takže cena bude asi taky dost blízko.

Docela by mě zajímalo, kdy jsi se na to koukal. Ted uz je ta cena trosku jinde. Aspon teda ted vidim vsude ceny kolem 2500,-


Praga V3S PAD II ( Workshop) kolem 3000,-
Praga V3S - 3 tons 6x6 truck (Warsaw packt) kolem 2700,-
RND kolem 2400,-

Bude to tak dva roky, cena byla stejná s erenou, a šlo pokud se pamatuju dobře o valník. Krabice bílá tuhá s přelepkou na které byla véeska barevná. Měli myslím i tu skříň ale až později. A bylo to v Č. Budějovicích v MPM. Občas se na reziny (i tenhle narazí na různých akcích ve slevách nebo na burze a cena je nižší, kolik stojí dnes netuším, moc mne to nezajímalo ani tenkrát, ale byl to štos stavebnic na sobě a byly za stejnou cenu já si bral erenu měla by jít předělat na válečnou (slovenskou ) véeska mne nezajímala ale byla navrch (asi že byla barevná).

recenze na modely Pragy V3S 1/35 od firem IR Hobby
a CMK v posledních Novinkách č.30

spíš pro informaci "jak to jde postavit" přikládám pár fotek z Křivonosky kde se tenhle model ve verzi PAD objevil. Model vypadal parádně, jestli vyhrál nevím, na vyhlášení jsem nebyl

Patrím medzi prvých šťastlivcov, ktorí vlastnili dlho očakávanú vetriesku od fy I.R.HOBBY. Prvý dojem a to hlboký zanechala plachta korby, ktorá bola stvárnená tak realisticky, že sa k nej na iných modeloch, nič predtým a ani dlho potom nepriblížilo. Štruktúra látky bola veľmi realistická. Pri konzultácii s tvorcom stavebnice, ohľadom pevného spojenia korby s plachtou, mi ing. Repček odpovedal trefne a výstižne otázkou : " koľko vétriesiek u nás jazdí bez plachty ? " A bolo vymaľované, upratané. Ďalším, veľmi príjemným prekvapením bolo bezchybné zvládnutie šípového dezénu na pneu. Prečo sa k tomu vyjadrujem? : asi pred 20 rokmi som pri jednom rozhovore navrhoval Slávkovi Goldemundovi z Kovozávodov Prostějov rozšírenie výrobného programu o voj. techniku. Po čase sme sa znovu stretli, záujem by bol, predateľné by to bolo ale ... Údajne, z vtedajšou technikou bol problém zvládnuť práve už zmieňovaný šípový dezén. Preto ten obdiv ku krásnym, čistým a presným pneumatikám, a to viem o čom hovorím, resinových pneumatík od iných výrobcov som čistil desiatky / napr. len T - 111 ich má 10 ks a pod. / V celku sa model staval príjemne za dodržania predpokladu, že stavebnica je určená pre skúsených modelárov. Ja som si postavil len klasický " vítriňák " bez zvláštnych úprav. Nemám dokonca ani znázornené lano uchytenia plachty o korbu. Ja si robím zbierku ČSLA a na PRAGU V3S sa model podobá, o tom niet pochýb / i bez uchytenia plachty/.