Poziarny Tank

Nasiel som fotku v albume Bahna2001! Prosim o indefinkaciu nazvu tanku, vyrobcu a parametrov!
Poziarny Tank -


URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45650 Verze : 0
Mohlo by to být na podvozku T54/55, ale zajímalo by mě jaké jiné podvozky tanků se ještě užívají.
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45680 Verze : 0
Po parametrech se ti někde podívám, ale mám dojem že se tomu říká krab a je to postaveno na podvozku T-55 .
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45690 Verze : 0
Ak to pomoze nasiel som este dve fotky!
Poziarny Tank -


Poziarny Tank -


URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45716 Verze : 0
SPOT 55.


Keď bude čas pohľadám nejaké podklady.
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45767 Verze : 0
Na webe som nasiel len zopar informacii o Spote 55!


Účinným pomocníkom záchranárov v boji s ohňom je SPOT-55 (špeciálny požiarny tank), postavený na báze tanku T-55. Má dĺžku 7 950 mm, hmotnosť 50 500 kg a je vybavený buldozérovou radlicou a zariadením na vytváranie vodnej clony. Vďaka dobrej ochrane trojčlennej posádky môže likvidovať požiare i vo veľmi ťažkých podmienkach z nádrží na 11 000 l vody, 2 000 l peny a dvakrát po 250 l prášku. Špeciálny požiarny tank, má stúpavosť i možnosť bočného náklonu 15°, brodivosť 1 m a maximálny dostrek vodných diel až 80 m.


Ak najdete viac informacii tak ich napiste!
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45796 Verze : 0
Zajímalo by m zda se muze pouzit i v chemicky zamoreném prostoru?
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45822 Verze : 0
Co sa tyka pouzitia v chemicky zamorenom prostredi tak som sa vcera docital ze je na dialkove ovladanie takze hadam ano!
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45852 Verze : 0
Mě by spíše zajímalo zda mohou být v tom prostředí i s posádkou.
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45863 Verze : 0
A ještě by mě zajímalo kolik procent a jaké části tanku zůstaly původní anebo byly jen minimálně pozměněny.
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45940 Verze : 0
Není to spíš Firefighter 55 nboli modernizovaná verze SPOTa? Ten měl být snad jen v prototypu...
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45941 Verze : 0
Toto je Spot 55.Firefighter 55 má inú nadstavbu.Podvozková skupina je z T55,nadstavba je klasická oceľová nádrž.Firefighter 55 je nástupca pôvodného projektu SPOT 55.


Existoval ešte projekt na podobné hasiace vozidlo na báze T-55, Flat-Container,u ktorého sa dali meniť kontajnerové nádrže podľa aktuálnej potreby druhu hasiacej látky.Pripojovacie prvky boli zhodné s kontajnermi ISO.Výmena sa mala prevádzať žeriavom,alebo vrtuľníkom.


Viac informácií niekedy nabudúce,v samostatnej téme.Teraz nemám veľa času.
Poziarny Tank -


URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#45998 Verze : 0
Po zmene režimu v roku 1989 po strate objednávok na zbrane,došlo k vo vojenských závodoch a vojenských opravovňach k rôznym pokusom o konverziu výroby.
V roku 1990 bol vyvinutý vo Vojenskom výskumnom ústave 010 Vyškov špeciálny protipožiarny tank SPOT 55.Výrobu tohoto vozidla zabezpečoval VOP 025 Nový Jičín.Následným rozborom z prototypových skúšok a skúšok tepelnej ochrany vozidla vznikol za rekordných 6mesiacov inovačný projekt modernizovaného vozidla- Firefighter 55.Vývojovú skupinu viedol ing.Pejčoch. Zároveň s protipožiarnou verziou bol vyvinutý špeciálny stroj pre zemné práce SDS-214,rovnako na podvozku T-55.


SPOT 55 :


Vzniklo veľmi zaujímavé vozidlo,ktoré svojou originálnou a revolučnou koncepciou vyvolalo veľký záujem i v zahraničí. Jeho využitie malo byť v rámci civilnej obrany. Na rozdiel od klasickej hasičskej techniky, ktorá musela od požiaru dodržiavať bezpečný odstup, toto vozidlo mohlo pôsobiť v tesnej blízkosti požiaru a dokonca i priamo v ohnisku. To sa potvrdilo i v jeho prvom nasadení pri hasení veľkého lesného požiaru pri Chomutove, kde plne nahradil okolo 40 hasičov.
K vlastnej činnosti bolo vozidlo vybavené objemnou nádržou na vodu, dvoma vodnými delami, zariadením na výrobu peny, dvoma práškovými hasiacimi prístrojmi, vlastným chladiacim systémom (trysky vytvárajúce vodnú hmlu, ktorá chráni vozidlo pred nárastom vnútornej teploty) a radlicou BTZ-55. Pásy tanku boli vybavené pryžovými blokmi a pojazdové kolesá boli chránené proti sálavému teplu.


TTD :


hmotnosť s max.náplňou 42 500kg
dojazd 270km
max.rýchlosť 50km/hod
výkon motora 425 kW
stúpavosť 30°
bočný náklon 30°
brodivosť 1,4m
palivo 600litrov(NM/30)
dosah vodných diel 80m
posádka 3 muži


Existovali tri varianty vozidla :


1. (základná)
Náplň: a.) voda-11 000l
penidlo-2 000l
prášok-2x250kg
b.) radlica
c.) kovové pásy s pryžovými blokmi
d.) protiatómová ochrana


2. a.) voda-13 000l
penidlo-2 000l
b.),c.)d.)-na prianie zákazníka

3. a.) voda-15 000l
b.),c.)d.)-na prianie zákazníka


V lete 1991 sa uskutočnili rozsiahle skúšky vo Výskumnom ústave 010 vo Vyškove,ktoré dopadli výborne, až na pár malých nedostatkov, ktoré sa dali ľahko odstrániť. Hlavným nedostatkom bolo vnikanie dymu do priestoru posádky a slabšia ochrana vozidlovej batérie, ktorá sa mohla v budúcnosti stať slabinou vozidla.



FIREFIGHTER 55


Oproti SPOTu 55 sa zmenili niektoré mechanické časti podvozku, prevodovky a použitý bol mechan. pohon hasiaceho čerpadla umiestneného v podvozku. Nadstavbu tvorila oceľová nádrž o objeme 11,3m3, ktorá mala inú konštrukciu vlnolamov. Zároveň bol vyriešený lepší prístup k motoprevodovému priestoru vozidla pre obsluhu i pre žeriav. Ďalej bol v strednej časti nádrže vytvorený vstup do vozidla, ktorý odstraňoval pocit klaustrofóbie posádky. Zároveň bol nad poklopom vodiča zväčšený výklenok pre lepší vstup a výstup vodiča. Celkovo malo vozidlo tri výstupné otvory. ďalší bol núdzový výstup v dne vozidla. Zmenou umiestnenia polohy vodného dela do výklenku v ľavej časti nadstavby,sa vyhovelo požiadavke pre splnenie noriem prejazdových profilov (nízke mosty). Celá koncepcia je riešená ako stavebnica, ktorá umožňuje vysokú variabilnosť na požiadanie zákazníka. Na požiadanie môže byť vozidlo vybavené vnútorným televíznym okruhom, čiastočnou ochranou proti radiácii, diaľkové ovládanie vozidla, vonkajší televízny okruh pre plnú viditeľnosť, hasiacou technológiou Rosenbauer alebo inej firmy atď...


TTD hasiacej technol.Rosenbauer :


Čerpadlo R300 s vodným delom RM60 E s programovým cyklom so skutočnou výkonnosťou 2 300litrov za minútu a dostrekom do 65m.Dostrek peny s koncentráciou peny 6 %- do 50m.


Ďiaľkové ovládanie umožňovalo ovládanie vozidla a ovládanie hasiacich funkcií do vzdialenosti 1,5km. Je tu možnosť ovládať ho i z vrtuľníka.
Po určitých úpravách je možné nadstavbu použiť i na podvozkoch Leopard 1 alebo M48. Oproti SPOTu je jednoduchšie riešené prepínanie voda-pena, prípadne stanovenie koncetrácie penotvorného prostriedku, je použitá iná hasiaca výzbroj a výstroj. Posádka bola znížená o jednu osobu.


TTD :


hmotnosť prázdna 33 000kg
hmotnosť s max.náplňou 45 000kg
dojazd 170km
max.rýchlosť 50km/hod
doporučená rýchlosť na ceste-30km/hod v teréne-10 km/hod
stúpanie 30°
bočný náklon 20°
brodivosť 1,2m
posádka 2 osoby


Obe vozidlá možno používať 10-15 minút priamo v ohni pri teplote okolo 400-500 °C.
Vývoj a výroba prototypu SPOTu trvala rekordne len jeden rok.Firefighter 6 mesiacov.



*zdroj ATM
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#46068 Verze : 0
Teď to vyrábí VOP 025 V novém jičíně
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#129598 Verze : 0
Jeden kus SPOTa je ve vojenském technickém muzeu v Lešanech, zkoušel jsem ho při Dni spojovacího vojska vyfotit ale moc svítilo sluníčko - bílá radlice koukající na světlo září a zbytek ve stínu skoro není vidět... A z boku se mi nepovedlo se dostat. Tak snad příště...
URL : https://www.valka.cz/Poziarny-Tank-t13018#234109 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více