Polikarpov I-15 / I-152

Polikarpov I-15 / Polikarpov I-152



Přehled verzí:


CKB-3bis
- prototyp byl poháněn dovezeným motorem Wright R-1820 Cyclone


Polikarpov I-15
- první série, letouny byly poháněné motorem M-22,


Polikarpov I-15
- 59? letounů bylo postaveno s originálními americkými motory Wright R-1820


Polikarpov I-15
- další série s motorem Švecov M-25


CKB-3ter
- prototyp poháněný motorem M-25V, prototyp verze I-15bis


Polikarpov I-15bis
- vyrobeno 2406 letadel, poslední výrobní série poháněné motory M-25V


Polikarpov I-152
- jeden prototyp z roku 1938, ve výrobě byl upřednostněn letoun I-153


Polikarpov I-152GK
- jeden experimentální letoun s přetlakovou kabinou


Polikarpov I-152TK
- jeden experimentální letoun s motorem M-25V přeplňovaný dvojicí turbokompresorů TK-1


Polikarpov I-15ter
- letoun I-15 se zatahovacím podvozkem, další výroba jako I-153


UTI-1
- v roce 1934 bylo postaveno celkem 20 letadel s dvojitým řízením



Použité prameny:
Hans-Heiri Stapfer, Polikarpov Fighters in Action, Part 1, Aircraft in Action No 157., Carrollton, Texas, Squadron/Signal Publications, Inc., 1995. ISBN 0-89747-343-4.
Михаил A. Маслов, Боевые «чайки» Сталина. И-15, И-15бис, И-153. — М.: «Яуза», «Коллекция», ЭКСМО, 2008, ISBN 978-5-699-32232-9
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98-15
http://www.wio.ru/tacftr/polikarp.htm
archiv autora