Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

     
Název:
Name: 		PZL P.8/II
Originální název:
Original Name: 		PZL P.8/II
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1932-DD.MM.1932 Państwowe Zakłady Lotnicze, Warszawa /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1932-DD.MM.1932
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		1
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1102 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1573 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		10,50 m
Délka:
Length: 		7,56 m
Výška:
Height: 		2,75 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		18,00 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Lorraine-Dietrich 12H Petrel o výkonu 496 kW/675 k
dvoulistá pevná kovová vrtule Ratier
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		350 l
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		350 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		300 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		7,5 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		7,5 min do 5000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		9100 m
Dolet:
Range: 		500 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		2x kulomet Vickers ráže 7,92 mm
Uživatelské státy:
User States: 		-
Poznámka:
Note: 		- druhý prototyp P.8, se zjednodušenou konstrukcí, jiným motorem a povrchovým chladičem vody pod trupem, později nahrazeným dvěma na bocích trupu
- měl se účastnit Mezinárodního leteckého mítinku v Curychu, cestou ale kvůli přehřátí motoru havaroval a místo něj byl vyslán P.8/I
- po opravě byl vystaven na 13. leteckém salonu v Paříži
- plánovaná sériová podoba, P.9, byla letectvem zamítnuta, stejně jako P.10 s motorem Rolls-Royce, ve prospěch P.11 s hvězdicovým motorem
Zdroje:
Sources: 		Morgala, Andrzej. Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939. Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 2003. ISBN 83-11-09319-9.
Glass, Andrzej. Samoloty PZL 1928-1978. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983. ISBN 83-206-0064-2.
Green, W.; Swanborough, G. Encyklopedie stíhacích letounů. Svojtka & Co., Praha 2002. ISBN 80-7237-341-2.
www.samolotypolskie.pl
URL : https://www.valka.cz/PZL-P-8-II-t186101#542996Verze : 0
MOD
http://www.airwar.ru/enc/fww1/p8.html

PZL P.8/II - Původní podoba.

Původní podoba.
PZL P.8/II -


PZL P.8/II -


URL : https://www.valka.cz/PZL-P-8-II-t186101#542997Verze : 0
MOD
http://www.airwar.ru/enc/fww1/p8.html

PZL P.8/II -


URL : https://www.valka.cz/PZL-P-8-II-t186101#542998Verze : 0
MOD