Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
11500 kg
25353 lb
Rozpětí: Wingspan:
18,20 m
59ft 8,53in
Délka: Length:
14,40 m
47ft 2,92in
Výška: Height:
4,80 m
15ft 8,97in
Plocha křídla: Wing Area:
53,00 m2
570.49 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
? kg/m2
? lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
2
Typ: Type:
PZL Hercules o výkonu 1030 kW/1400 k nebo Gnôme-Rhône 14N 50/51 o výkonu 1030 kW/1400 k třílistá stavitelná vrtule
PZL Hercules, power 1381 hp, or Gnôme-Rhône 14N 50/51, power 1381 hp three-bladed variable-pitch propeller
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
520 km/h v ? m
323.1 mph in ? ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
? min do ? m
? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:
? m
? ft
Dolet: Range:
2000 km
1242.7 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
3000 km
1864.1 mi
Výzbroj: Armament:
1x kanon Hispano-Suiza ráže 20 mm, Oerlikon ráže 37 mm nebo 4 kulomety ve hřbetní věži 1x pohyblivý kulomet ve výsuvném břišním střelišti 2x pohyblivý kulomet v přídi
~3000 kg pum
1x 20 mm Hispano-Suiza or 37 mm Oerlikon cannon or four machine guns in the dorsal turret 1x flexible machine gun in the retractable ventral position 2x flexible machine gun in the nose
~6600 lb of bombs
Uživatelské státy: User States:
-
-
Poznámka: Note:
-
-
Zdroje: Sources:
Morgala, Andrzej. Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939. Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 2003. ISBN 83-11-09319-9. www.samolotypolskie.pl
Byl pětimístný, dvoumotorový, jednoplošný těžký bombardovací letoun s plně zatažitelným podvozkem záďového typu a dvojitou SOP.
Byl plánovaný jako nástupce typu Loś. Vyznačoval se všeobecně vyššími výkony. K těm mu měly dopomoci hlavně silnější pohonné jednotky o výkonu kolem 1350 k ( Loś - 918 k ). Plánovaná maximální rychlost kolem 520 km/h byla o 75 km/h vyšší než u jeho předchůdce a počítalo se, že se zvýší stoupavost i dostup. Větší zásoba pohonných hmot mu měla prodloužit dolet až na 3 000 km.
U tohoto letounu byla také plánována na tu dobu poměrně mohutná hlavňová výzbroj. Tu měl v prvé řadě tvořit jeden pohyblivý 20 mm kanón, umístěný v otočné věži na hřbetě trupu. Zvažovaly se dvě provedení střelecké věže. První měla být ze dvou třetin zatahovací s vypouklou stropní částí a druhá plně zatahovací se stropní částí tvarovanou podle průřezu trupu. Ve druhém případě by tedy při zatažení vůbec nevystupovala nad obrys tupu, což by bylo z hlediska aerodynamiky výhodnější řešení. Další výzbroj měly tvořit čtyři pohyblivé kulomety. Jedeno střelecké stanoviště se nacházelo v prosklené přídi. Další střelecký post se měl nacházet na spodku trupu, přibližně pod horní střeleckou věží. Není známo, zda měly být vybaveny jedním kulometem, nebo kulometnými dvojčaty. Pumy o maximální váze do 2 600 kg, účinná obranná hlavňová výzbroj a jeho vysoká maximální rychlost ( 520 km/h ) by z něj činila velice účinný bojový stroj.
Zdroje: - Václav Němeček, Vojenská letadla díl 2, 4.vydání, Praha 1990, ISBN 80-206-0116-3 - http://www.samoloty.ow.pl/ - archiv autora
