Dovoľujem si, ako nový abonent tohoto fóra, požiadať všetkých kolegov o pomoc pri zhromažďovaní podkladov k dobre známemu obrnenému transportéru OT 64, ktorý bol myslím jedinou vlastnou konštrukciou OT v ČSSR zavedenou do činnej služby.
Pomocou pre mňa bude poskytnutie informácií a fotografií priamo od jednotiek, zo ZVS a z archívov vojakov, resp. bývalých vojakov z povolania. Tak isto ma potešia informácie o "neznámych" úpravách, prestavbách alebo inej, než zavedenej výzbroji. Privítam informácie z vojskových skúšok a priebehu služby v ČSLA. Taktiež akceptujem recesistické foto a kresby, pokiaľ nebudú výslovne nevkusné.
Prosím, aby ste neposielali informácie typu "TTD, textovej monografie, pokiaľ sa nejedná oinováciu, alebo vojenského predpisu ČSLA, prípadne TBiU", ktoé navyše obsahujú závažné chyby vo výkresovej časti a popisoch.
Ako odmenu zatiaľ posielam všetkým recesistom, ale najmä modelárom foto Su 22M4 číslo 3620 D, "modernizovanej verzie - vylepšenej nitkovým zameriavačom", z 2. leteckej základne Kuchyňa. Foto som urobil na 1. dni otvorených dverí vtedy ešte 3. sbolp 3.Leteckej základne Kuchyňa, ale do pekla aj so "sklenou rózou" nespomínam si na dátum. Na požiadaanie to upresním.
Na OT-64 mám pěkné vzpomínky, protože jsem se v něm dost povozil v prostoru výsadku. Naštěstí to bylo vždy ve věži a tam se dobře spalo . K horším vzpomínkám patří, že při nastupování do něho s plnou polní jsem se téměř vždycky udeřil bolestivě do holeně
Myslím, že tyto obrěné transportéry kromě jednotek armády sloužily i u MV, kde měly nějaké barevné doplňky. Zkusím pohledat. Jednalo se hlavně o zbarvení dveří řidiče a velitele a pak zadních vrat. Jinak byly "otéčka" celé standardně zelené
Škoda, že ho nikdo nedělá jako klasickou plastikovou stavebnici v měřítku 1:35. Myslím, že ve výzbroji kromě nás je měli/mají ještě Poláci.
P.S. Ten kruhový zaměřovač na Su-22 patří ke kanonové výzbroji, nebo se jím dají zaměřovat všechny zbraně Netvrďte mi ale, že se podle něho dají shazovat i bomby
Ďakujem veľmi pekne za odpoveď. Policejné SKOTY mám nafotené.
Čo sa týka tých odrenín kolien a holenných kostí, o tom niečo viem. Obvyklou pomstou vodičov mazákom pri cvičení, keď museli počas jazdy naskákať do OT-éčka bolo, že vodič mierne pribrzdil a už sa to tam krumplovalo.
Dva roky som s ním jazdil a mal som 1. triedu. Slúžil som v Kdyni u Domažlic, kde bol nastálo odvelený 3. prapor VÚ 1735 Klatovy (vtedy sa ešte volal Motostrelecký útvar hrdinu ČSSR Jána Švermu). Bol som vodičom v tretej rote. (Mimochodom v Klatovoch bol ako zväzák praporu UPÍR KREJČÍ) PŠ sme mali v Českom Krumlove, kde som bol pol roka. Letné a zimné cvičenia (tzv. stanice) sme mávali vo VVP Hůrka a veľké cvičenia sme mávali na Doupove.
Z týchto časov pripájam foto. Fotili sme sa na mojom SKOTE. Sú tam vodiči a velitelia družstiev a čiat. Ja sedím na pancieri priezoru a som označený červeným krížikom, ale bude to sôr vyzerať ako bodka.
K tomu kruhovému zameriavaču, o jeho komplexnom určení neviem povedať nič, pretože nás vtedy ani nenapadlo takto o tom rozmýšľať, ale mnohým "odborníkom" na leteckú techniku sme tým dobre zamotali hlavu.
Pred nekolika lety byl v Dobrichovicich (kousek od Prahy) Utvar Rychleho NAsazeni! Disponovaly tremi SKOTy a ty mely klasicke zelene zbarveni! Treba ty barevne doplnky mely jen nejake stroje :
Ďakujem za tip na SKOTA od ARMO, ale Poliaci k nemu pristupovali ako k TBiU a neurobili ho dobre. Je širší, ako by mal byť a dolné bočné panciere nemajú správny sklon, takže čelná silueta je evidentne zlá. Medzinápravové rozvodovky absentujú, resp. sú sprznené, ramená polonáprav nemajú správny tvar etc. Slovom človek sa nabambuší ako keby inému jamu kopal. Je to veľká škoda. Snáď sa raz dočkáme dorbého modelu?!
To Fridrich Vážim si Tvojho záujmu a ochoty pomôcť. Na druhej strane ma pri takomto druhu techniky prekvapuje ťažký nezáujem česko-slovenských aj poľských užívateľov na tomto fóre. Ale dúfam, že raz sa tá smola pretrhne.
V priebehu tohoto mesiaca chcem materiál uverejniť na tomto fóre.
Nebuď smutný, to se spraví. Jednu další fotku OT-64 mám v knížce "Československá lidová armáda", vydané v nakl. Naše vojsko v roce 1987, ale jak Tě znám, tak ji určitě budeš mít také. Je to taková propagační kniha, na jejímž přebalu jsou dva tanky T-55 ČSLA v útoku za podpory pěchoty - věžová čísla tanků 491 a 410. Bohužel nemám scanner, abych Ti udělal kopii - pokud bys měl zájem, mohu požádat přátele a v blízké době bych Ti sken toho OT udělal. Jedná se o barevnou fotografii Tvého oblíbeného transportéru v zimním období v zasněženém lese. Jeden voják je v horním poklopu druhý střílí z Sa-58 z úkrytu za stromem. Transportér nemá žádné výsostné znaky, ani taktické číslo. Každopádně snímek je to pěkný. Rozměr 210 x 270 mm. Kdyby bylo zapotřebí - zajistím. Ten předešlý jsem našel na ruských stránkách, když jsem hledal BTR-60
No, ak sa nemýlim, tak ten prvý obrázok je z CD Libora Matějku (PANZERSHOP), resp. z www.panzermodelkit.valka.cz, druhý je veža z OT 64 R2 a myslím, že je z www.ifrance.com, alebo www.armyrecognition.com, čo je inak tá istá stránka, alebo je zo stránky www.naoruzanje.paracin.co.yu, ale francúzi sa mi zdajú pravdepodobnejší. Tretí model IFOR je Libora Matějku a má ho na svojej stránke. Dokonca, ak sa nemýlim, je to 1:72. Čo nebolo správne?
K tej vežičke, mám to na troch obrázkoch. Tento je prvý a má názor OT64D18, druhý má OT64D19 a tretí OT64D20. Druhý a tretí obrázok sú interiér modernizovanej vežičky s novou sedačkou strelca. Mohlo by to pochádzať zo stánok www.army.cz, kde bola modernizácia OT 64, ale už si to presne nepamätám.
Já jsem Ti to našel tak, že jsem do vyhledávače seznam.cz zadal "Polská armáda" a myslím na 3 - 4 stránce jsem narazil na tyto obrázky. Je tam toho víc, ale jak to popisuješ, tak to všechno máš
Jo hochu. To ja som tri týždne blbol tak, že som napísal ZOZNAM.SK, zadal som OT 64 a vyhľadaj! Vyhodilo to nejakých 308 alebo 330 poloižiek a teraz si predstav, že som každú otvoril a prezeral, porovnával, ak to za nisčo stálo aj sťahoval. Ako hovorí pán Kopecký vo filme Adéla ještě nevečeřela : "...šmárjááá, to byla fuška!...". Z toho chápeš, prečo sa mi niektoré obrázky zlievajú.
To znám moc dobře. Hlavně při takovém vyhledávání je třeba se držet tématu, jakmile Tě zláká něco jiného, člověk odbočí a po chvíli se musí zhrozit, kolik těch informací, které ho zajímají existuje.
Pánové mám pro vás takovej malej tip : zkuste adresu www.myblueday.com je to naprosto svělej vyhledávač obrázků ,filmečků a MP3 a je celej v češtině . Stačí troška cviku a najdete všechno třeba takové perly jako 1000x zpomalený výbuch revolveru s jeho následnou destrukcí nebo 1000x zpomalený výstřel z brokovnice s jednotnou střelou nebo střelba z kulometu 50 BMG na nákladní auto , srážka dvou migů 29 a tak dále a tak dále 8) Zdravim.
V pomerne nove knizce Pevnost Olomouc (Armyfort?) je obrazek jedne predsunute tvrze - skladiste vyrazene techniky, a tam je SKOTu cely hloucek . Jinak polska armada modernizuje OT-64 zastavbou noveho motoru, kol a vubec vseho. Zustava jen pancerova korba.
Hej, hej. Poľský RIS poznám celkom dobre. Mám naň slušný materiál ktorý spracoval môj kamarát Miro Gyürösi, pracujúci ako fotograf v redakcii časopisu ARMÁDA.
Možná to je nošení dříví do lesa. Ale pár obrázků a popisy SKOTů byly v starých ATOMech, nějaký příspěvek byl HaPM, já sám mám pár fotek OT-64, ale koupené ze zásob armády, tudíž vybrakované a doplněné podle nového majitele. Obdobné SKOTy lze potkat na srazech historických a vojenských vozidel (Bahna, Ciaf, Military Daz atd.) Jirka
Jestli Ti to pomůže,tak ty starý atomy mám doma,bohužel nemám skener.Tady v Brně je SKOT v držení soukromníka a mám ho celý prolezlý foto ale nemám.Budu se snažit to co nejdříve nafotit a naskenovat.Jinak SKOTA mám rozestavěnýho,ale z papíru.Poláci ho mají jako papírový model s dvěma typy věží(u poláků se používala i protiletadlová věž).No a já toto vozidlo chci mít ve své sbírce,tak jsem sháněl o SKOTech co se dalo.Mám doma originální výkresy motoru.
HI. Ďakujem za foto. Chcem Ťa však poprosiť, ak môžeš urob fotografie Tvojich SKOT-ov zpredu, zboku a zozadu. Okrem toho urob fotografie bojového priestoru (kde sú rádiostanice). Na fotografie si daj copyright a pošli mi ich cez toto fórum. Budem Ti za to veľmi vďačný. Zapracujem Tvoje fotografie do mojej monografie SKOT - OT 64, ktorú už dokončujem a bude na tomto fóre vydaná..
Ďakujem Ti veľmi pekne za všetky obrázky, ktoré si poslal. Keď bude monografia hotová, dostaneš ju odo mňa na CD. Je to výborný podklad. Ak si modelár, budeš mať kvalitné podklady na stavbu SKOTa od ARMO.
Nevím nic o možné modernizaci OT-64,ale dost bych o ni pochyboval. V AČR má OTéčko kupříkladu "vstup"do vody zakázáno již 10let.Jakákoliv modernizace tohoto stroje by byla pouze oddalování problémů a jsem rád,že to žádnou dubovou hlavu u nás na velitelství nenapadlo. Je to sice krásnej,ale starej stroj. A bohužel i prd vydrží,ale...Ve své době patřil OT-64 opravdu k vrcholku a to i svým designem.
Rusaci pouzivaji btr-60,70 ktere jsou proti ot-64 zmetky tak co a amici m-113 a kdy byl zarazeny do vyzbroje oni to modernizuji a ta krabice bude slouzit dal.
S OT-64 jsem jezdil jako řidič v misi UNPROFOR v Chorvatsku 1994 -95 a pak v misi SFOR v Bosně 2001.Poněkud náročnější údržba??nedostatek náhradních dílů,ale když se vychytají postupně různé mušky je to stroj k nezaplacení!!
ahoj.NA OT64 MAM DOCELA FAJN SPOMIENKY BOL SOM NA PS V CK A POTOM VO VU 4447TACHOV BOL SOM S NIM AJ NA PLAVBACH A NA DOUPOVE NAJLEPSIE BOLO ASI VAGONOVANIE NA KLANICAKY PREVODOVKA PRAGA-WILSON BOLA SPOLAHLIVA V CK SOM BOL V.R.1988 JE TU NIAKE MOJE CISLO AK ANO ZDRAVIM EDA OWCZARZIHO Z KARVINE...VILO
Hezký den,už je to delší doba co jsem byl voják Čsla na ZVS,tehdy OT64 byl nepřekonatelný transporter k všestrannému použití.Mám jednu vzpomínku,byl to koncert pro 3 Ot64.Na Všc(velitelskoštábní cvičení) VS(Vařšavské smlouvy) řidič Praga V3s utopil kuchyni v bažinách u Oltyně až po korbu,přijel technik pluku a při použití 10m lan spojil 3 OT64 mezi sebou,to první k vejtřasce bylo v bažině a třetí na pevném podkladu,všechna tři Ot zařadila redukovanou 1 a vpřed.A další,při převozu v roce 1977 jsme použili dálnici z Prahy na Brno,Uaz s majákem vpředu a OT64 svištělo 95 - 100km/h,osobní auta zastavovala.
.
Netvrďte mi ale, že se podle něho dají shazovat i bomby 
.
Netvrďte mi ale, že se podle něho dají shazovat i bomby 
: 
Tez mam gdzies jego zdjecia...
