DD.MM.1984-DD.MM.199R práce na projektu / project work
Vyrobeno kusů: Number of Produced:
0
První vzlet: Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka: Crew:
2
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Uspořádání rotorů: Rotor Configuration:
hlavní a vyrovnávací rotor
main and antitorque rotor
Podvozek: Undercarriage:
pevný
fixed
Přistávací zařízení: Landing Gear:
kola
wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight:
? kg
? lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:
11100 kg
24471 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
11900 kg
26235 lb
Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning:
? m
?
Délka trupu: Fuselage Length:
16,00 m
52 ft 5 ⅞ in
Šířka trupu: Fuselage Width:
? m
?
Celková výška: Overall Height:
4,60 m
15 ft 1 ⅛ in
Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter:
17,20 m
56 ft 5 ⅛ in
Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter:
? m
?
Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area:
232,35 m2
2500.99 ft2
Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area:
? m2
? ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
turbohřídelový
turboshaft
Počet motorů: Number of engines:
2
Typ: Type:
neznámý motor o výkonu 1765 kW/2400 k
unknown engine of 2367 shp
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
314 km/h v ? m
195 mph in ? ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
260 km/h v ? m
162 mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Statický dostup: Static Ceiling:
3300 m
10827 ft
Dynamický dostup: Dynamic Ceiling:
5550 m
18209 ft
Dolet: Range:
400 km
249 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
960 km
597 mi
Přepravní kapacita: Transport Capacity:
8 vojáků
8 troops
Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment:
Výzbroj: Armament:
1x pohyblivý kanon ráže 23 mm v přídi 1x pohyblivý kulomet ráže 12,7 mm v zádi
1x flexible 23 mm cannon in the nose 1x flexible 12.7 mm machine gun under the tail boom
Vybavení: Equipment:
-
-
Uživatelské státy: User States:
-
-
Poznámka: Note:
-
-
Zdroje: Sources:
Якубович, Николай. Боевые вертолеты СССР и России. Эксмо, Москва 2013. ISBN: 978-5-699-61542-2. Михеев, В. Р. Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля. Москва 2007. ISBN 5-98734-003-9. www.aviastar.org
Mil Mi-40 je projekt nového útočného transportního vrtulníku pro letectvo SSSR. Vývoj projektu začal v roce 1984 a jde prakticky o transportní přestavbu bitevního vrtulníku Mil Mi-28. Oproti němu neměl mít nový vrtulník možnost nosit protitankové řízené střely Vichr ale podtrupový kanon měl být společně s možností nosit a používat neřízené rakety v raketových blocích zachován. Při konstrukci byl stávající trup vrtulníku Mi-28 rozšířen na dvojnásobnou šířku (posádka seděla vedle sebe) a za pilotní kabinu byla vestavěna pasažérská kabina pro 8-10 plně vyzbrojených vojáků. Trup letounu měl být chráněn integrálním keramicko titanovým pancířem. Po finančních škrtech byl ale vývoj a stavba prototypu v roce 1986 zcela zastaven.
